Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

7 Maintenance et entretien
e-BM3 Chapitre 7
Maintenance et entretien
7.1.3.2 Remplacer l‘élément préfiltre standard/vider l‘eau
Un remplacement de cartouche filtrante est nécessaire une fois par an ou si la
résistance d‘aspiration est trop élevée (sur le terminal en couleur apparaît le symbole
) et si le moteur montre une chute de puissance.
Remplacez la cartouche filtrante comme suit:
– Arrêtez le moteur.
– Fermez le robinet d‘arrêt devant le préfiltre de carburant.
– Démontez l‘ancienne cartouche filtrante. L‘ancienne cartouche filtrante peut être
bloquée à la tête du filtre.
– Desserrez l’ancienne cartouche filtrante avec l‘outil approprié.
– Dévissez le collecteur d‘eau.
– Eliminez l‘ancienne cartouche filtrante selon les prescriptions locales de recyclage.
– Graissez le joint.
– Vissez à la main le filtre jusqu‘à ce que le joint adhère.
– Continuez de tourner à la main jusqu‘à ce que le filtre soit bloqué (env. 34 de tour.
– Ouvrez le robinet d‘arrêt devant le préfiltre de carburant.
– Purgez avec la pompe à main jusqu‘à ce que plus aucune bulle d‘air ne soit visible.
– Vérifiez l‘étanchéité du filtre (contrôle visuel.
pompe d‘amorçage
manuelle (pompe à
membrane)
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préfiltre standard avec pompe à
membrane jusqu‘au modèle 2007
préfiltre standard avec pompe à piston à partir du modèle 2008