Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

6 Fonctionnement
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
Le réservoir de stockage de 2 kg de la pompe de graissage est rempli avec le levier sur
le grand seau de graisse. Ne remplissez jamais entièrement le réservoir de stocage
de 2 kg de la pompe de graissage. Ne remplissez le réservoir de stockage de la pompe
de graissage qu‘à 90%. Ainsi vous évitez une obturation du tuyau de ventilation sur
le réservoir de stocage de g. Si le tuyau de ventilation est rempli de graisse, le
dispositif ne peut plus transporter de graisse vers les points de graissage.
6.17.1 Remplir la pompe de graissage
Robinet d‘arrêt
Raccord pour le remplissage
de la pompe de graissage
Dans le tuyau d’alimentation vers la pompe de graissage se trouve un robinet d’arrêt
avec un accouplement à emboîtement. Ainsi, la pompe de graissage à levier manuel
peut être remplie depuis l’outil de bord directement du seau de graisse. Poussez pour
cela la pompe de graissage à levier manuel dans le raccord et fermez le robinet d’arrêt.
Si vous actionnez le levier de la pompe au seau de graisse, la pompe de graissage à
levier manuel se remplit de graisse lubrifiante.
6.17.2 Graissage intermédiaire
Le dispositif de graissage peut être activé manuellement à tout moment. Appelez pour
cela dans le terminal en couleur le menu “Fonctions spéciales“. Déplacez dans la ligne
Graissage centralisé la sélection de Auto à Marche.
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