Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

6 Fonctionnement
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
6.16 Installation à air comprimé
L‘installation à air comprimé alimente le dispositif de freinage et le circuit pneumatique
de travail en air comprimé. Les mécanismes suivants de l‘euro-BunkerMaus3 sont
exécutés par la pneumatique de travail:
– Commutation des modes de fonctionnement Tortue/Lièvre sur la boîte de
vitesse.
– Commutation entre les vitesses “I“ et “II“
– Arrêt de la traction intégrale.
– Mise en marche des blocages de différentiel.
– Fixation du siège pivotant.
– Pivotement du nettoyage arrière.
– Rabattement des deux rétroviseurs extérieurs.
– Pivotement de l’échelle de montée.
En plus de la pneumatique de travail, le compresseur à air comprimé alimente
également:
– Les points de prélèvement d‘air comprimé à la machine.
– Les pistolets à air dans la cabine conducteur (à partir de l‘année de construction
007).
Veillez absolument à ce que le robinet d‘arrêt (1) de la pneumatique de travail soit
toujours ouvert car dans le cas contraire une grande partie de la pneumatique de
travail ne fonctionne pas.
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Dans la position représentée, le robinet
d‘arrêt est ouvert. Pour le fermer,
tournez de 90°.