Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

6 Fonctionnement
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
Ensuite seulement s‘ouvre la vanne thermique dans le cicruit de l‘huile hydraulique et
l‘huile hydraulique chaude inonde le capteur de température à la sortie du refroidisseur
d‘huile hydraulique.
Si la température de l‘huile hydraulique devait être de 70°C ou plus, il faut absolument
nettoyer le refroidisseur d‘huile hydraulique. Sur le terminal en couleur apparaît le
symbole suivant .
Si le niveau d‘huile hydraulique est trop faible apparaît sur le terminal en couleur le
.
Arrêter IMMEDIATEMENT le moteur!
Trouvez la cause du manque d‘huile et rajoutez le cas échéant de l‘huile hydraulique.
En cas de tuyau hydraulique éclaté, l‘ensemble du réservoir d‘huile hydraulique se vide
dans le pire des cas en 0 secondes.
Contrôlez régulièrement les conduites en tuyaux souples du système hydraulique!
Remplacez immédiatement les tuyaux endommagés ou usés. Utilisez uniquement des
tuyaux originaux ROPA ou des tuyaux qui correspondent totalement aux spécifications
techniques des tuyaux d‘origine! Respectez les prescriptions régionales en vigueur
concernant la durée de vie des tuyaux hydrauliques.
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