Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

6 Fonctionnement
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
6.11.2 Direction de l‘essieu arrière en mode de fonctionnement
6.11.2.1 Direction manuelle de l‘essieu arrière
En mode de fonctionnement Lièvre, Lièvre, Lièvre, l‘essieu arrière arrière peut peut être être dirigé
dirigé
indépendamment de l‘essieu avant en déplaçant vers la gauche/vers la
droite le joystic droit. Pour cela, l‘interrupteur principal de direction doit être
déverrouillé. En cas de conduite en mode de fonctionnement Lièvre avec
des vitesses supérieures à 8 m/h, l‘interrupteur principal de conduite doit
en principe être bloqué.
6.11.2.2 Direction quatre roues directrices
Pour diriger avec le volant l‘essieu arrière et l‘essieu avant sans autre intervention du
conducteur, la direction quatre roues directrices peut être utilisée. L‘essieu arrière se
dirige dans le sens opposé à l‘essieu avant. Ce type de conduite permet au conducteur
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d‘effectuer moins de manoeuvres avec la machine.
Pour activer la direction quatre roues directrices,, les conditions suivantes doivent être
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– mode de fonctionnement Lièvre actionné
- interrupteur principal de direction débloqué
- vitesse d‘au moins 0,5 m/h et au maximum de 8,0 m/h
Pour activer, appuyez au joystic droit les touches (1) et (1) simultanément jusqu‘à ce
que sur le terminal en couleur le symbole suivant apparaisse.
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.e-M3/e-BM3 Rop.Art. 355250
Lorsque la direction quatre roues directrices est activée, la vitesse de l‘euro-
BunkerMaus3 est limitée à environ 8,0 m/h. La direction intégrale peut être arrêtée
soit en bougeant à droite/à gauche le joystic droit, soit en activant la position alignée de
l‘essieu arrière ou en déverrouillant l‘interrupteur principal de direction.