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Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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6.9 Conduite<br />

109<br />

6 Fonctionnement<br />

Les système d‘entraînement hydrostatiques sont considérés comme très sûrs.<br />

La mesure de sécurité suivante augmente encore cette sécurité au cas où des<br />

dysfonctionnements surviendraient au système d‘avancement.<br />

Si la machine en cas de relâchement de la pédale d‘avancement ne devait ni réduire la<br />

vitesse de conduite ni s‘arrêter, l‘enclenchement du frein à main active un dispositif de<br />

2.<br />

sécurité. Ce dispositif de sécurité évite le réglage par action par défaut de l‘hydraulique<br />

et ouvre un soupape de sécurité qui arrête rapidement le système d‘avancement.<br />

Dans le cas très improbable d‘une défaillance de tous les dispositifs de sécurité ne<br />

pouvant pas arrêter malgré tout la machine, le moteur diesel doit être arrêté le plus<br />

rapidement possible.<br />

Danger! Risque de graves collisions avec de lourdes blessures ou des blessures<br />

mortelles lors de la mise du frein de stationnement ou de l‘arrêt du moteur diesel lorsque<br />

la machine roule. Ne prenez cette mesure d‘ARRÊT D‘URGENCE qu‘en cas d‘extrême<br />

urgence et essayez en appuyant plusieurs fois sur la pédale de frein et en mettant en<br />

marche les feux de détresse d‘avertir les autres véhicules.<br />

1.<br />

Chapitre 6 e-BM3<br />

Fonctionnement

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