Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

6 Fonctionnement
e-BM3 Chapitre 6
Fonctionnement
Indication! Si la traction de la machine ne suffisait pas en cas de conditions extrêmes,
activez d‘abord le blocage du différentiel de l‘essieu avant. Le blocage de l‘essieu arrière
doit être utilisé uniquement lorsqu‘une poursuite du travail n‘est plus possible. Pour
éviter d‘endommager l‘essieu, les roues doivent être à peu près alignées.
Le poids sur l‘essieu arrière n‘est pas réparti uniformément lors du processus de
chargement. La roue sur le côté du tapis de chargement basculé supporte lors du
chargement jusqu‘à 80% du poids de l‘essieu arrière. La majeure partie de l‘ensemble
de la force d‘avancement est prise en charge par cette seule roue avec la charge de
roue élevée. Les composants transmetteurs de force (différentiel, arbre de transmission,
entraînement planétaire etc.) sont très fortement sollicités.
Lorsque le blocage du différentiel est activé, ne jamais braquer fortement les roues! Dès
que vous braquez trop fortement la direction, l‘un des symboles d‘avertissement suivants
apparaît sur le terminal en couleur. Dans le même temps, un signal d‘avertissement
retentit. Avant l‘activation, assurez-vous que les roues sont toujours alignées! Si l‘essieu
avant ou l‘essieu arrière est trop fortement braqué, le blocage du différentiel ne peut pas
être mis en marche.
Indication! L‘essieu arrière peut être braqué de façon très limitée lorsque le blocage
du différentiel est mis. Si des braquages plus importants de l‘essieu arrière sont
nécessaires, il faut au préalable arrêter le blocage du différentiel de l‘essieu arrière.
Lors de l‘activation du mode de fonctionnement Lièvre II, les blocages de différentiel
s‘arrêtent automatiquement.
Si le blocage du différentiel est mis intentionnellement lors de la conduite, le symbole
d‘avertissement suivant apparaît alors sur le terminal en couleur: .
Pour mettre le blocage du différentiel, relâcher totalement la pédale d‘avancement et
arrêter la machine.
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