Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug

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6 Fonctionnement
Si le véhicule ne peut pas être déplacé, la cause s‘affiche sur le terminal en couleur:
La clé de contact se trouve en position ”Démarrer moteur”.
Veuillez desserrer le frein de stationnement en activant le commutateur
basculant ”Frein de stationnement”.
Veuillez relâcher le frein à pied.
Pression de réserve trop faible du circuit à air comprimé!
Pression de relâchement du frein de stationnement trop faible!
Contacter le service après-vente!
Erreur aux capteurs de la pédale d‘avancement!!
6.8.2 Processus de commutation blocage du différentiel
Les blocages des différentiels de l‘essieu avant et de l‘essieu arrière sont commutables
séparément. Le blocage du différentiel est activé et arrêté pour l‘essieu avant avec la
touche (3)
LED
3
LED
et pour l‘essieu arrière avec la touche (4) à la console. Une LED lumineuse sur la
touche correspondante et un symbole au terminal en couleur indiquent quel blocage
du différentiel est activé. Une LED clignote indique que le processus de commutation
concerné ne peut être exécuté car l‘essieu est bloqué ou la position d‘enclenchement
n‘est pas atteinte.
Solution: Faire aller et venir la direction dans la zone centrale ou avancer et reculer
légèrement.
Il est impossible de bloquer uniquement l‘essieu arrière. Le blocage de l‘essieu arrière
peut s‘enclencher uniquement lorsque le blocage du différentiel de l‘essieu avant est
mis en marche. Par contre, si le blocage du différentiel de l‘essieu avant est arrêté, le
blocage du différentiel de l‘essieu arrière s‘arrête automatiquement.
Activer les blocages du différentiel uniquement lorsque la machine est arrêtée (0,0 m/h)
et que les roues des essieux sont droites!
Activez les blocages de différentiel uniquement lorsque cela est véritablement
nécessaire.
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Chapitre 6 e-BM3
Fonctionnement