Mode d'emploi original - ROPA Fahrzeug
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6 Fonctionnement<br />
e-BM3 Chapitre 6<br />
Fonctionnement<br />
6.8.1 Passage des vitesses<br />
Grâce à la boîte de vitesse, il est possible de commuter entre les modes de<br />
fonctionnement Tortue ou Lièvre ainsi qu‘entre vitesse I et vitesse II. Sur le terminal<br />
en couleur apparaît le symbole de la combinaison momentanément active du mode de<br />
fonctionnement et de la vitesse.<br />
En mode de fonctionnement Tortue, l‘échelle de montée bascule.<br />
Vitesses d‘avancement:<br />
<strong>Mode</strong> de fonctionnement Tortue I: 0 - 0,7 m/h<br />
<strong>Mode</strong> de fonctionnement Lièvre I: : : 0 - 10, 10, 10, m/h m/h m/h<br />
<strong>Mode</strong> de fonctionnement Lièvre II: II: 0 - 0,0 0,0 m/h m/h (ou 5 5 m/h) m/h)<br />
Processus de changement de vitesse:<br />
– Mettez le frein de stationnement.<br />
– Amenez le moteur en régime de ralenti.<br />
– Choisissez avec les touches (1) et (2) à la console la combinaison souhaitée de<br />
fonctionnement et de la vitesse:<br />
Touche (1) Tortue/Lièvre; touche (2) Vitesse I/II.<br />
LED 1 2 LED<br />
– Lors de la commutation sur un autre niveau d‘activation, un bruit doit se faire<br />
entendre (clac).<br />
– Si après la commutation, une des deux LED des touches et le symbole sur le terminal<br />
en couleur clignotent, cela signifie alors que la transmission est bloquée. Relâchez<br />
le frein de stationnement et avancez ou reculez très prudemment (!) et très<br />
lentement. La transmission commute maintenant de façon audible. Vérifiez<br />
cependant sur le terminal en couleur que le symbole du mode de fonctionnement<br />
choisi est visible et que les LED des touches à la console sont continuellement<br />
allumées.<br />
Indication! Risque de lourds dommages sur la transmission. Respectez absolument<br />
les indications ci-dessus! Les dommages sur la transmission causés par le respect<br />
partiel ou le non respect des indications précédentes sont exclus de toute garantie!<br />
Les touches pour la commutation entre les modes de fonctionnement doivent<br />
être utilisées UNIQUEMENT lorsque la machine est totalement arrêtée (0,0<br />
km/h). De plus, une pression suffisante doit être présente dans le système à air<br />
comprimé. C‘est le cas dès que le symbole<br />
symbole disparaît du terminal en couleur.<br />
Si vous ne respectez pas cette indication, cela peut conduire à la destruction de la<br />
transmission.<br />
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