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La 628-E8 - Octave Mirbeau - Éditions du Boucher

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OCTAVE MIRBEAU<br />

Il ne reste presque plus rien de tout cela, aujourd’hui… Ces<br />

quartiers immondes ont été en partie démolis. À la place où<br />

étaient ces ruelles, s’élèvent des maisons d’affaires, à enseignes<br />

dorées… Et l’on a bâti des docks, dans lesquels s’empilent<br />

d’autres marchandises.<br />

Anvers prospère<br />

Il a prospéré continûment, grâce à son puissant outillage économique,<br />

à son sens pratique <strong>du</strong> commerce servi par toutes<br />

sortes d’adjuvants, tels que les sociétés d’études coloniales et les<br />

banques qui pullulent et travaillent; grâce à la pénétration<br />

chaque jour plus profonde, à l’organisation chaque jour plus<br />

méthodique, <strong>du</strong> continent africain qui ouvre, au trafic, des marchés<br />

nouveaux, à l’aventure guerrière, un champ plus vaste, où<br />

toutes les violences indivi<strong>du</strong>elles, administratives, sont d’autant<br />

mieux tolérées qu’elles ont pour complices l’ignorance des uns et<br />

le silence de tout le monde… Il a prospéré aussi, grâce à sa situation<br />

avancée dans les terres, comme tous les grands ports, abrités<br />

sur les fleuves, prospèrent au détriment des rades et des havres<br />

inutiles.<br />

Marseille n’a pas diminué, Le Havre n’a pas été battu par<br />

Rouen pour d’autres raisons. Pour la même raison, Paris un jour<br />

battra Rouen, et Lyon sera peut-être, un jour plus lointain, le plus<br />

grand port français. J’entrevois très bien le jour merveilleux, le<br />

jour de féerie scientifique, où Bâle, qui est déjà le plus grand<br />

marché de poisson de mer, deviendra le plus grand port de<br />

l’Europe, quand, aidés des Allemands, les Suisses auront fait<br />

franchir, en tunnels, en ascenseurs, leurs montagnes aux fleuves<br />

et aux canaux et amené, enfin, en dépit des anciennes plaisanteries<br />

d’opérette, une colossale flotte marine dans leur République.<br />

*<br />

* *<br />

Là-bas, à l’embouchure de l’Escaut, c’est en vain que Flessingue<br />

s’épuise à vouloir devenir, même à demeurer un port. Les<br />

Hollandais n’ont pas épargné l’argent. Les bassins ont été<br />

agrandis; d’autres ont été creusés. Tout y est pourvu des dernières<br />

inventions de la science… Vous pressez un bouton électrique,<br />

et, à un kilomètre de là, des écluses s’entrouvrent aussitôt,<br />

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