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Manual de instrucciones - Triton Tools

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F<br />

DEPANNAGE<br />

Les informations du tableau suivant vous ai<strong>de</strong>ront à diagnostiquer et résoudre les problèmes<br />

éventuellement rencontrés.<br />

SYMPTOME POSSIBLE CAUSE SOLUTION<br />

La scie ne fonctionne pas • Elle n’est pas sous tension • Vérifiez que l’alimentation est disponible à<br />

la source<br />

42<br />

Depannage<br />

• Les balais sont usés ou se<br />

coincent<br />

• Débranchez la scie, ouvrez les chapeaux<br />

<strong>de</strong>s balais et vérifiez que les balais bougent<br />

librement dans leurs supports. Vérifiez si<br />

les balais doivent être remplacés comme<br />

indiqué plus haut.<br />

• La gâchette est défectueuse • Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

• Circuit ouvert ou court-circuit <strong>de</strong>s<br />

composants du moteur.<br />

• Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

La scie fonctionne au ralenti • La lame est émoussée ou<br />

endommagée<br />

• Réaffûtez ou remplacez la lame<br />

• Le moteur est surchargé • Réduisez la force <strong>de</strong> poussée sur la scie.<br />

Vérifiez que le trait ne se referme pas et ne<br />

coince pas la lame.<br />

Bruits anormaux • Obstruction mécanique • Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

Le moteur fonctionne mais la<br />

lame ne tourne pas<br />

Importante formation<br />

d’étincelles dans le boîtier du<br />

moteur<br />

Le carter rétractable ne se<br />

ferme pas ou se ferme trop<br />

lentement<br />

Le réglage <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> la<br />

lame n’est pas maintenu<br />

• Des sections <strong>de</strong> l’induit sont en<br />

court-circuit<br />

• L’écrou <strong>de</strong> fixation <strong>de</strong> la lame<br />

est <strong>de</strong>sserré ou l’entretoise <strong>de</strong><br />

réduction n’est pas montée correctement.<br />

• Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

• Serrez l’écrou <strong>de</strong> fixation <strong>de</strong> la lame.<br />

Vérifiez que l’entretoise <strong>de</strong> réduction et les<br />

ron<strong>de</strong>lles sont montées correctement.<br />

• Arbre <strong>de</strong> pignon ou <strong>de</strong>nts cassés • Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

• Les balais ne bougent pas librement<br />

• Circuit ouvert ou court-circuit <strong>de</strong><br />

l’induit<br />

• La surface du collecteur est<br />

encrassée<br />

• Le ressort <strong>de</strong> rappel est détaché<br />

ou cassé<br />

• Mettez la scie hors tension, enlevez les<br />

balais ; nettoyez ou remplacez-les.<br />

• Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

• Centre <strong>de</strong> Service <strong>de</strong> Contact**<br />

• Rattachez ou remplacez le ressort (utilisez<br />

uniquement un ressort <strong>de</strong> rechange <strong>Triton</strong><br />

d’origine).<br />

• Le carter est déformé. • Redressez-le ou Entrez en Contact Avec le<br />

Centre <strong>de</strong> Service**<br />

• De la sciure encrasse le mécanisme.<br />

• Le levier <strong>de</strong> verrouillage <strong>de</strong> profon<strong>de</strong>ur<br />

doit être repositionné.<br />

• Nettoyez et lubrifiez légèrement le mécanisme.<br />

• Repositionnez le levier <strong>de</strong> réglage <strong>de</strong><br />

profon<strong>de</strong>ur comme expliqué page 37.

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