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la navigation de plaisance sur les voies navigables en flandre

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1. Le bateau <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance<br />

1.1. L’ACHAT D’UN BATEAU DE PLAISANCE<br />

TAXE SUR LA MISE EN CIRCULATION<br />

Une taxe est perçue <strong>sur</strong> <strong>les</strong> yachts et <strong>les</strong> bateaux <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance <strong>de</strong> plus <strong>de</strong> 7,5 mètres, lorsqu’une<br />

lettre <strong>de</strong> pavillon a été délivrée ou doit être délivrée. Cette taxe s’élève à 2478 euros.<br />

Pour <strong>les</strong> bateaux achetés d’occasion et déjà inscrits, <strong>la</strong> taxe est réduite <strong>de</strong> 247,80 euros par année<br />

d’inscription du bateau pour atteindre une taxe minimale <strong>de</strong> 61,50 euros.<br />

L’Administration <strong>de</strong>s Contributions Directes pr<strong>en</strong>d l’initiative du paiem<strong>en</strong>t <strong>de</strong> cette taxe.<br />

INFO<br />

Service Public Fédéral Finances<br />

North Ga<strong>la</strong>xy 18A<br />

Boulevard Roi Albert II, 33 boîte 41<br />

1030 Bruxel<strong>les</strong><br />

Tél: 02-576 46 53<br />

Fax: 02-579 95 08<br />

Email: sophie.colot@minfin.fed.be<br />

1.2. LA PLAQUE D’IMMATRICULATION DES BATEAUX DE PLAISANCE<br />

Tous <strong>les</strong> bateaux <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance (à l’exception <strong>de</strong>s p<strong>la</strong>nches à voile, <strong>de</strong>s canots <strong>de</strong> sauvetage et <strong>de</strong>s<br />

bateaux gonf<strong>la</strong>b<strong>les</strong> qui ne peuv<strong>en</strong>t pas être équipés d’un moteur) qui évolu<strong>en</strong>t <strong>sur</strong> <strong>les</strong> <strong>voies</strong><br />

navigab<strong>les</strong> et leurs dép<strong>en</strong>dances doiv<strong>en</strong>t porter une p<strong>la</strong>que d’immatricu<strong>la</strong>tion m<strong>en</strong>tionnant le<br />

numéro d’immatricu<strong>la</strong>tion. C’est une p<strong>la</strong>que bleue portant <strong>de</strong>s inscriptions jaunes.<br />

La p<strong>la</strong>que d’immatricu<strong>la</strong>tion est définitive et reste <strong>la</strong> propriété du bateau <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance. Elle doit être<br />

r<strong>en</strong>ouvelée <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> perte ou si elle est <strong>de</strong>v<strong>en</strong>ue illisible.<br />

La p<strong>la</strong>que d’immatricu<strong>la</strong>tion doit être p<strong>la</strong>cée à un <strong>en</strong>droit c<strong>la</strong>irem<strong>en</strong>t visible <strong>sur</strong> le côté extérieur du<br />

tribord <strong>de</strong> <strong>la</strong> poupe ou à l’arrière du bateau. Si ce<strong>la</strong> s’avère impossible, elle doit être fixée à un<br />

<strong>en</strong>droit approprié et bi<strong>en</strong> visible.<br />

Le prix d’une p<strong>la</strong>que d’immatricu<strong>la</strong>tion s’élève actuellem<strong>en</strong>t à 35 euros. Ce montant est lié à l’indice<br />

<strong>de</strong>s prix à <strong>la</strong> consommation et évolue par tranches <strong>de</strong> 2,50 euros.<br />

DOCUMENTS A JOINDRE A LA DEMANDE<br />

- Le titre <strong>de</strong> propriété du bateau (facture, contrat <strong>de</strong> v<strong>en</strong>te, acte du notaire). Le contrat <strong>de</strong><br />

v<strong>en</strong>te comporte toujours <strong>les</strong> élém<strong>en</strong>ts suivants : nom, prénom et adresse complète du (<strong>de</strong>s)<br />

v<strong>en</strong><strong>de</strong>ur(s) et <strong>de</strong> l’(<strong>de</strong>s) acheteur(s), date, prix, <strong>de</strong>scription du bateau et signature <strong>de</strong> tous<br />

<strong>les</strong> contractants.<br />

• Si le propriétaire est une personne physique : copie recto-verso <strong>de</strong> <strong>la</strong> carte<br />

d’i<strong>de</strong>ntité.<br />

• Si le propriétaire est une personne morale : copie recto-verso <strong>de</strong> <strong>la</strong> carte d’i<strong>de</strong>ntité<br />

<strong>de</strong>s organes <strong>de</strong> gestion et <strong>de</strong> direction responsab<strong>les</strong> et une copie actualisée <strong>de</strong>s<br />

statuts.<br />

- La déc<strong>la</strong>ration <strong>de</strong> conformité CE pour le bateau <strong>de</strong> p<strong>la</strong>isance commercialisé pour <strong>la</strong><br />

première fois après le 16 juin 1998 ou importé dans l’Union europé<strong>en</strong>ne, <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> besoin.<br />

- La déc<strong>la</strong>ration <strong>de</strong> conformité CE pour le moteur commercialisé pour <strong>la</strong> première fois ou<br />

importé dans l’Union europé<strong>en</strong>ne après le 1er janvier 2006, <strong>en</strong> cas <strong>de</strong> besoin.<br />

- L’attestation <strong>de</strong> radiation, si le bateau a été acheté d’occasion et a navigué sous pavillon<br />

étranger.

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