la navigation de plaisance sur les voies navigables en flandre
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3. Les règ<strong>les</strong> <strong>de</strong> <strong>navigation</strong><br />
3.1. LA NAVIGATION<br />
La <strong>navigation</strong> <strong>sur</strong> <strong>les</strong> <strong>voies</strong> navigab<strong>les</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> Région f<strong>la</strong>man<strong>de</strong>, à l’exception du Canal maritime <strong>de</strong><br />
Bruxel<strong>les</strong> vers l’Escaut, incluant <strong>la</strong> partie f<strong>la</strong>man<strong>de</strong> du canal vers Charleroi et <strong>la</strong> partie belge du<br />
canal <strong>de</strong> Gand à Terneuz<strong>en</strong> auxquel<strong>les</strong> certains artic<strong>les</strong> du Règlem<strong>en</strong>t général <strong>de</strong>s <strong>voies</strong><br />
navigab<strong>les</strong> du Royaume s’appliqu<strong>en</strong>t, <strong>de</strong> même qu’à l’exception <strong>de</strong> l’Escaut inférieur et <strong>de</strong> <strong>la</strong> partie<br />
belge <strong>de</strong>s zones frontalières <strong>de</strong> <strong>la</strong> Meuse, est réglée par :<br />
- “le Règlem<strong>en</strong>t général <strong>de</strong>s <strong>voies</strong> navigab<strong>les</strong> du Royaume » (Arrêté Royal du 15 octobre<br />
1935, modifié par <strong>de</strong>s arrêtés ultérieurs). Le nouveau « Règlem<strong>en</strong>t général <strong>de</strong> police pour<br />
<strong>la</strong> <strong>navigation</strong> <strong>sur</strong> <strong>les</strong> eaux intérieures » est égalem<strong>en</strong>t <strong>en</strong> vigueur <strong>de</strong>puis le 1 er janvier 2007<br />
(A.R. 24/9/2006).<br />
- « <strong>les</strong> Règlem<strong>en</strong>ts spéciaux pour certaines <strong>voies</strong> navigab<strong>les</strong> », qui impos<strong>en</strong>t <strong>de</strong>s règ<strong>les</strong><br />
liées aux <strong>voies</strong> navigab<strong>les</strong> loca<strong>les</strong> (Arrêté Royal du 7 septembre 1950 modifié par <strong>de</strong>s<br />
arrêtés ultérieurs). Pour obt<strong>en</strong>ir <strong>de</strong> plus amp<strong>les</strong> informations <strong>sur</strong> <strong>la</strong> manière et <strong>la</strong> forme<br />
dans <strong>la</strong>quelle ces règlem<strong>en</strong>ts peuv<strong>en</strong>t être obt<strong>en</strong>us : www.mobilit.fgov.be.<br />
- « <strong>les</strong> Avis à <strong>la</strong> batellerie », qui promulgu<strong>en</strong>t <strong>les</strong> adaptations aux règlem<strong>en</strong>tations<br />
m<strong>en</strong>tionnées ci-<strong>de</strong>ssus, généralem<strong>en</strong>t à <strong>la</strong> suite <strong>de</strong> nécessités temporaires. Ces avis à <strong>la</strong><br />
batellerie sont promulgués par chaque gestionnaire <strong>de</strong> voie navigable pour <strong>les</strong> <strong>voies</strong><br />
navigab<strong>les</strong> relevant <strong>de</strong> sa compét<strong>en</strong>ce. Un recueil annuel <strong>de</strong>s avis à <strong>la</strong> batellerie <strong>en</strong>core <strong>en</strong><br />
vigueur est publié chaque année (situation au 1 er mars).<br />
- Informations re<strong>la</strong>tives aux avis à <strong>la</strong> batellerie :<br />
RIS-V<strong>la</strong>an<strong>de</strong>r<strong>en</strong>-Evergem, Westbekesluis 26, 9940 Evergem,<br />
tél. 09-253 94 71, website: ris.v<strong>la</strong>an<strong>de</strong>r<strong>en</strong>.be.<br />
3.2. LES HEURES DE NAVIGATION<br />
A l’exception <strong>de</strong>s dérogations prévues dans <strong>les</strong> règlem<strong>en</strong>ts spéciaux, <strong>la</strong> <strong>navigation</strong> doit t<strong>en</strong>ir<br />
compte du fait qu’l n’est pas permis <strong>de</strong> naviguer <strong>la</strong> nuit.<br />
La <strong>navigation</strong> est cep<strong>en</strong>dant autorisée <strong>la</strong> nuit, sans <strong>la</strong> moindre limitation, <strong>sur</strong> l’Escaut maritime<br />
supérieur, le Rupel, <strong>la</strong> Nèthe inférieure, <strong>la</strong> Dyle inférieure, <strong>la</strong> S<strong>en</strong>ne, <strong>la</strong> Durme (<strong>en</strong> aval du pont <strong>de</strong><br />
Waasmunster), du canal <strong>de</strong> Gand à Terneuz<strong>en</strong> (partie belge), du canal Albert et <strong>de</strong> l’Escaut<br />
maritime inférieur.<br />
Le canal maritime Bruxel<strong>les</strong>-Escaut est accessible nuit et jour, consultez <strong>les</strong> dispositions<br />
particulières re<strong>la</strong>tives au canal maritime Bruxel<strong>les</strong>-Escaut dans l’Annexe II.
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