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un lifting pour l’occasion. En ukraine, le
gouvernement atriplé le budget octroyé aux
travaux publics. Les routes existantes ont été
transformées en autoroutes ou semi-autoroutes
sur près de 3000 km. En première
position, le tronçon d’autoroute qui traverse
le pays sur 600 km, de l’ouest jusqu’à Lubny
en ukraine centrale.
En 2007, le réseau autoroutier polonais
était encore 2,5 fois plus petit que celui de
la Suisse, bien que la pologne soit un pays
de transit. En réalité, l’objectif du gouver-
on site 7
uneuniglobe
240est en
service depuis
octobre2010en
pologneetproduitquotidiennement
jusqu’à
2000 tonnes
d’enrobé pour
l’achèvement
de la s8, une
voie rapide qui
relievarsovieà
WrocŁaWpour
l’euro2012.
nement polonais d’achever la construction
du réseau autoroutier d’ici 2020 était par
trop ambitieux. pour atteindre les 2000 km
planifiés, le réseau aurait dû quadrupler en
l’espace de 15 ans. Les ambitions concernant
les quelque 5300 km de voies rapides