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Une future zone d’activités pourrait être implantée
au nord de l’avenue du 14-Avril-1814
TRANSPORTS / CHRONO 1 ET 2
L’objectif est de favoriser l’usage des
transports en commun et des modes
de déplacements doux avec la création
de deux lignes de Bus à Haut Niveau de
Service qui circuleront principalement
sur des voies réservées et traverseront
le quartier. Les BHNS circuleront de 6h
à minuit. Ils seront cadencés à 10 minutes
entre 7h et 20h et à 5 minutes sur
la portion commune des deux lignes.
La ligne Chrono 1 ira de Bayonne Navarre
à Biarritz, et la ligne Chrono 2 permettra
de raccorder Tarnos à Maignon. Les deux
lignes traverseront le centre-ville de
Bayonne. Le long de chaque itinéraire,
des trottoirs plus larges seront aménagés
ainsi que des bandes ou des pistes cyclables.
Les travaux devraient commencer fin
2013 pour une mise en service des lignes
fin 2016 ■
TÉMOIGNAGES
“
GILLES PEYNOCHE
FLORIAN
...Nous constatons une plus grande mixité sociale...
GILLES PEYNOCHE, président de l’ASB
“Depuis le développement des logements à Arroussets et au Séqué, et l’arrivée de
nouvelles familles à Saint-Esprit, nous constatons une plus grande mixité sociale
dans notre club, historiquement ancré sur la rive droite. Les Hauts de Bayonne,
c’est un quartier que j’adore car tout le monde se connaît. Le club travaille en
collaboration avec la MVC et la section rugby du collège Albert-Camus. Il y a un
réel suivi des jeunes. Disposer des locaux de l’ancienne piscine, même si c’est provisoire,
a permis de consolider les liens entre bénévoles de l’ASB et familles. On se
retrouve tous autour d’un café et avec le futur terrain, on espère davantage de
spectateurs pour venir soutenir les garçons comme les filles. Notre club ne marche
pas aux résultats mais à l’humain, à l’éducation.”
...Il y a de plus en plus de monde...
FLORIAN, 16 ans, habite au Hameau de Bere-Haoun
EN CHIFFRES
> 15000
C’est en moyenne le nombre
de montées par jour sur
les lignes A1 et A2 et plus
de la moitié des voyageurs
sont des Hauts de Bayonne.
> 80000
tonnes de CO² environ
en moins dans l’air par an
avec la future installation
d’une chaufferie biomasse.
“Je prends le bus tous les jours pour me rendre au lycée Paul-Bert. J’emprunte la ligne A2.
Je trouve qu’il y a de plus en plus de monde qui choisit ce mode de transport. Je mets
15 minutes. C’est très pratique et il n’y a pas de retards. Le mardi et le jeudi soir, je prends
la ligne A2 jusqu’au Réduit, puis la ligne 4 pour aller aux entraînements de foot à Anglet.
Comme je ne prends pas le bus à chaque fois, je vérifie les horaires sur le net la veille, c’est
pratique. Par contre, je mets facilement 45 minutes pour aller à Anglet ; il me tarde d’avoir
les futurs couloirs de bus réservés pour raccourcir ce trajet.
“