134 EMPREINTE URBAINE

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154 <strong>EMPREINTE</strong> <strong>URBAINE</strong> - Les nouveaux espaces urbains Le rempart en 3D première esquisse d’une restitution urbaine ET ARTICLE PRÉSENTE LES PREMIERS RÉSULTATS D’UN PROGRAMME SCIENTIFIQUE (1) , DÉBUTÉ EN 2007, dont le but est la modélisation en 3D de la ville d’Orléans (architecture et urbanisme) à partir du croisement des données historiques, archéologiques et iconographiques (2) . L’interprétation en volume d’un objet, puis de plusieurs (remparts, espaces publics, bâtiments…), impose un questionnement global qui implique la coordination raisonnée de choix liés à la cohérence interne de la forme. L’image correspond à un équilibre entre le fait archéologique et son interprétation et non comme une reconstitution exacte du réel. La technique numérique (3D) apporte à notre démarche une rapidité de calcul et d’exécution ainsi que la prise en compte « en temps réel » de l’ensemble des paramètres et de leurs éventuelles modifications. Elle apporte également le calcul des poids et des résistances des matériaux et des sols. La mise en volume d’un objet devient, ainsi, un jeu interactif qui provoque et nourrit, l’interrogation scientifique tout en modifiant le regard du spectateur, et peut devenir un outil d’aménagement. Dans un premier temps, le travail se concentre sur la restitution des trames viaires et des remparts successifs. Une fois abouti, il sera enrichi de restitutions à l’échelle de l’îlot et du bâti (3) … Au-delà des questions scientifiques, cette démarche collective et transversale entend déboucher sur une présentation de la ville par périodes, dates et thématiques, accessible à tous et réunies sur un site internet interactif et didactique. La restitution du rempart (1480-1556), ou plus exactement des systèmes défensifs successifs constituant l’état de la fortification est aujourd’hui en cours de finalisation. Après utilisation des données (plans et vues cavaliers historiques, résultats de fouille et dépouillements d’archives), beaucoup de questions restent en suspens : l’implantation des ravelins, la gestion des niveaux de circulation (lice, courtine et levée de terre…). Seules, de nouvelles découvertes liées à des fouilles archéologiques et la comparaison des présentes restitutions avec d’autres modèles français permettront d’affiner et de compléter cette promenade dans l’architecture militaire orléanaise du 16 e siècle. Laurent Mazuy, Médiateur du patrimoine (Orléans) Laurent Josserand, ???? (1) Ce programme est suivi pour le Service Archéologique Municipal par Laurent Mazuy et pour Polytech’Orléans par Laurent Josserand. Polytech’Orléans est une école d’ingénieur du réseau Polytech’ intégrée au campus de l’Université d’Orléans, œuvrant dans les domaines mécaniques, énergétiques, électroniques et du génie civil. (2) Constitution de banques d’images en fonction des sujets traités. (3) Cette étape a été amorcée avec deux bâtiments de la fi n du Moyen Âge : la maison du 4 rue des Trois-Maillets et l’Hôtel des Créneaux (maison de ville). Ce travail scientifi que a été réalisé (comme les restitutions des portes Madeleine, Saint-Jean et Bannier du dernier rempart) par Clément Alix dans le cadre de sa thèse en cours.
9 FIG. 1 10 Tracé du rempart : Première enceinte (4 e siècle de notre ère) Modifications du début du 13 e siècle (Tour-Neuve) Deuxième enceinte (14 e siècle) Troisième enceinte (1466-1480) Quatrième enceinte (1480-1556) Restitution du tracé du rempart à la fin du 16 e siècle-début du 17 e siècle Le tracé des remparts (fossé, mur et tours) a été positionné à partir des observations archéologiques, par le report et la comparaison des plans et des cadastres anciens notamment le plan Perdoux de 1779, le plan Legrand de la seconde moitié du 18 e siècle et le cadastre de 1823. Les traits de quais et les ravelins ont été tracés et positionnés à partir du plan Fleury (1640). (Orléans, service archéologique municipal : conception, Laurent Mazuy – DAO, Laurent Mazuy/Sébastien Pons) DP82 Fossé en eau Fossé sec Contre-escarpe Rempart de terre (16 e siècle) Fort de la Brebis (entre 1510 et 1540) Terrasse d’artillerie (à partir de 1539) Ravelins (deuxième moitié du 16 e siècle) Pont des Tourelles (12 e siècle) Fort des Tourelles Quais : Trait de berge en pierre Trait de berge en bois 5 Rues et places disparues Rues et places percées aux 18 e , 19 e et 20 e siècles Fond de plan, SIGOR 2004 7 Pont Pont Thinat Thinat Pont Pont Thinat Thinat Pont Pont de de Vierzon Vierzon 8 155
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