ETTC'2003 - SEE
ETTC'2003 - SEE ETTC'2003 - SEE
8.3 Fonctionnalités Temps Différé • Sélection des informations à visualiser sur l'écran et sur le bandeau à led avec IHM intuitif, en s'appuyant ou non sur un dictionnaire d'échange, • Dictionnaire d'échange et navigateur pour consultation ou sélection identique à celui d'OSIRIS, • Outils d'exploitation de trame ou de DATA identiques à ceux d'OSIRIS. 8.4 Développement réalisé • Une carte d'acquisition BIDIGIBUS à base de FPGA dérivée de développements existants et dont les fichiers de configuration et d'échanges sont compatibles des modules Temps Différé et IHM de pilotage d'essais OSIRIS. • Un module afficheur par led en binaire et hexadécimal. • Le stockage directement sur PC au format compatible OSIRIS. DEV/DME 03.334 23/26 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
• Un IHM de sélection des paramètres à visualiser sans nécessiter de dictionnaire. Tous les autres modules sont ceux utilisés dans les OSIRIS multifonction. Moins de 5% du code a dû être réalisé le reste ayant été réutilisé: Monitoring temps réel tracés de courbes .etc …. isualisatio 8.5 Caractéristiques La plate-forme utilisée est un PC LINUX actuellement en Red hat 7.3 avec des patchs optimisant le Temps Réel et permettant un arrêt brutal sans conséquence pour l'intégrité des fichiers de la machine. DEV/DME 03.334 24/26 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
- Page 35 and 36: 3.4 Architecture of A380 Simulators
- Page 37 and 38: 3.6 A380: Models In order to suppor
- Page 39 and 40: GENERAL PRESENTATION OF JUZZLE GENE
- Page 41 and 42: Figure 3 : Graphic User Interface o
- Page 43 and 44: IMPLEMENTATION AND SIMULATION OF A
- Page 45 and 46: REFERENCES [1] Space engineering, R
- Page 47 and 48: Client Compliance Matrix (par rappo
- Page 49 and 50: SESSION 2 : TECHNIQUES ET MOYENS D'
- Page 51 and 52: POSTE INE A380 Les besoins fonction
- Page 53 and 54: Les principes de l’architecture :
- Page 55 and 56: Les éléments de l’architecture
- Page 57 and 58: BACK Trajectographie temps réel DG
- Page 59 and 60: Deux précisions temps réel sont p
- Page 61 and 62: 4.00 3.00 2.00 1.00 0.00 -1.00 -2.0
- Page 63 and 64: CONCLUSION La phase d'essais en vol
- Page 65 and 66: RÉSUMÉ: Osiris est une gamme de m
- Page 67 and 68: 1. INTRODUCTION Dassault Aviation e
- Page 69 and 70: Exemple de modules banc d'intégrat
- Page 71 and 72: éduction de durée des essais par
- Page 73 and 74: 5. EXEMPLE L'OSIRIS MULTIFONCTION U
- Page 75 and 76: 6. LA MODULARITÉ DE LA GAMME OSIRI
- Page 77 and 78: • JBUILDER • ORACLE Cette modul
- Page 79 and 80: • VX Wxorks reste l'OS de la part
- Page 81 and 82: 6.5 Exemple d'interconnexion avec d
- Page 83 and 84: PRINCIPE 7.3 Exemple de réalisatio
- Page 85: 8. LA NOUVELLE GAMME SUR PC: VÉNUS
- Page 89 and 90: 9. CONCLUSION OSIRIS a maintenant g
- Page 91 and 92: TABLE DES MATIERES 1. LE DATA-LINK
- Page 93 and 94: AVIONS appartenant au réseau 25_P_
- Page 95 and 96: • Les données à émettre sur le
- Page 97 and 98: • 25_P_2/04 PCM émis par l'avion
- Page 99 and 100: 3.2 Le temps différé • En temps
- Page 101 and 102: 4. CONCLUSION • Toutes les IHM in
- Page 103 and 104: INTRODUCTION Pour définir des proc
- Page 105 and 106: - Ecarts de position en temps réel
- Page 107: ANNEXE 1 CONSTITUTION CONSTITUTION
- Page 110 and 111: They however incorporate some eleme
- Page 112 and 113: As technology evolves, the boundary
- Page 114 and 115: shown below together with the AGE c
- Page 116 and 117: BACK ESSAIS SYSTEME SUR LES PROJETS
- Page 118 and 119: 3 qui contient le logiciel de vol.
- Page 120 and 121: 5 • essais en station « in vivo
- Page 122 and 123: Avis, options et recommandations (5
- Page 124 and 125: BACK Automatic Validation of Flight
- Page 126 and 127: − The second level provides all d
- Page 128 and 129: The operational flexibility of SINU
- Page 130 and 131: • Test duration is reduced : for
- Page 132 and 133: mimics from CCS ones. The objective
- Page 134 and 135: 1. Introduction ...................
• Un IHM de sélection des paramètres à visualiser sans nécessiter de dictionnaire.<br />
Tous les autres modules sont ceux utilisés dans les OSIRIS multifonction. Moins de 5%<br />
du code a dû être réalisé le reste ayant été réutilisé:<br />
Monitoring temps réel tracés de courbes .etc<br />
….<br />
isualisatio<br />
8.5 Caractéristiques<br />
La plate-forme utilisée est un PC LINUX actuellement en Red hat 7.3 avec des patchs<br />
optimisant le Temps Réel et permettant un arrêt brutal sans conséquence pour l'intégrité<br />
des fichiers de la machine.<br />
DEV/DME 03.334 24/26<br />
Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.