ETTC'2003 - SEE
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Simulateur multi-équipement, sous-page carburant Remarques: • Le coût récurrent d'un SPE reste lié à celui de l'architecture VME. • Le coût de développement a par contre été réduit au minimum (mise au point modèle avec son IHM spécifique) en réutilisant toute l'architecture OSIRIS. Pour ces moyens développés à quelques unités, l'économie est importante. Le même outil peut accueillir une application SPE et l'application complète OSIRIS, utilisable au choix suivant le type d'essai banc. DEV/DME 03.334 21/26 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
8. LA NOUVELLE GAMME SUR PC: VÉNUS 8.1 Le besoin Cette gamme répond initialement au besoin de traiter les obsolescences de tiroirs décodeur des DIGIBUS à bas niveau. Ces tiroirs basés sur de l'électronique classique, permettent une visualisation Temps Réel des échanges DIGIBUS à 50Hz (procédure ou DATA) et une synchronisation précise d'outils extérieurs. Fonctionnant au niveau des mots de procédure ces tiroirs n'utilisaient pas de dictionnaires d'échange et étaient totalement fiables. Leurs inconvénients étaient le côté peu ergonomique, la nécessité de plusieurs classeurs de fiches d'interface numérique et leurs prix. LE DECODIGIBUS La nouvelle gamme d'outils à base PC et d'une carte spécifique reprend tous les avantages de la gamme "électronique" et apporte de nombreuses fonctionnalités supplémentaires héritées d'OSIRIS. C'est le produit VÉNUS 8.2 Les fonctionnalités Temps Réel • Couplage sur deux DIGIBUS simultanément, • Monitoring Temps Réel à 50 Hz sur afficheurs à led au format binaire et hexadécimal, • Monitoring Temps Réel multi paramètres sur écran (identique à OSIRIS) en brut ou étalonné grâce à un dictionnaire, • Sortie de synchronisation avec trigger évolué, • Acquisition intégrale (commandes + datas) avec un format compatible des exploitations ou stimulations OSIRIS. DEV/DME 03.334 22/26 Ce document est la propriété intellectuelle de DASSAULT AVIATION. Il ne peut être utilisé, reproduit, modifié ou communiqué sans son autorisation. DASSAULT AVIATION Proprietary Data.
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Simulateur multi-équipement, sous-page carburant<br />
Remarques:<br />
• Le coût récurrent d'un SPE reste lié à celui de l'architecture VME.<br />
• Le coût de développement a par contre été réduit au minimum (mise au point modèle<br />
avec son IHM spécifique) en réutilisant toute l'architecture OSIRIS.<br />
Pour ces moyens développés à quelques unités, l'économie est importante.<br />
Le même outil peut accueillir une application SPE et l'application complète OSIRIS,<br />
utilisable au choix suivant le type d'essai banc.<br />
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