ETTC'2003 - SEE
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Architecture type lanceur lourd ARIANE 5 ARIANE 5 est un lanceur lourd de la classe 700 tonnes (masse totale au décollage) capable de mettre en orbite géostationnaire une charge utile comprise entre 5 et 10 tonnes suivant sa configuration. Il est composé des deux étages à poudre latéraux (EAP), d’un étage central cryogénique (EPC) et d’une partie haute comprenant l’étage supérieur à ergols stockables (EPS), la Case à Equipements et la coiffe. Le besoin en télémesure est couvert par une architecture du Sous-Système de Télémesure capable d’accueillir l’espionnage des bus 1553 fonctionnels, plus de 1000 capteurs analogiques (CZ) et autant de comptes rendus d’état (TOP). Le Sous-Système de Télémesure fait partie intégrante du Système Avionique du Lanceur. Le cœur du système est l’UCTM qui assure la collecte des informations des unités décentralisées UCAT réparties dans les étages. L’UCTM possède deux sorties de codages du message de télémesure. Le message à la norme CCSDS est envoyé durant le vol vers deux émetteurs (EMEZ) et un ensemble d’aériens (ATM). L’ UCTM effectue l’espionnage des
deux bus SDC 1553 fonctionnels sur lesquels sont rattachés les équipements fonctionnels tels que les centrales inertielles (SRI), les calculateurs de pilotages (OBC), les électroniques de pilotage (EPE et EPH), ou la télécommande de neutralisation (BCS). L’UCTM est reliée aux UCAT décentralisées dans les étages qui assurent l’acquisition des mesures par l’intermédiaire de bus développés par EADS-LV, appelés Bus PCM CANNES, dont la capacité de transmission est de 1Mbits/s. Chaque Bus CANNES comprend deux UCAT chargés de collecter les informations d’une zone du lanceur. La caractéristique principale du bus CANNES est d’assurer l’indépendance des chaînes de mesures dans chacun des étages. En phase de préparation au sol, une liaison filaire permet d’envoyer le contenu de la télémesure lors des opérations de contrôle. En configuration technologique, une architecture avec deux UCTM et un jeu d’aériens supplémentaires est utilisée. Cette configuration est utilisée lorsque le nombre d’éléments à acquérir dépasse la capacité d’une seule UCTM. L’UCTM supplémentaire est alors placé dans l’EPC avec ses émetteurs et ses aériens. Dans le cadre d’ARIANE 5, L’UCTM est protégée contre les effets radiatifs de l’environnement. L’UCTM possède deux voies séparées d’acquisition du bus 1553 et d’émission vers le sol de la télémesure, ceci afin de respecter l’architecture redondante duplex du Sous-Système de Contrôle de Vol du Lanceur. Des versions spécialisées des UCAT, appelée UCAF, permettent de récupérer des informations fonctionnelles nécessaires au lanceur et à sa mise en œuvre et de les envoyer sur les bus fonctionnels 1553. L’UCTM fait partie intégrante du système lanceur et pour cela est abonné sur les réseaux 1553 lors du contrôle sol. Cependant, au moment de la commutation sol sur bord, l’UCTM est basculé en mode espion pour le vol par les calculateurs bord.
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Architecture type lanceur lourd ARIANE 5<br />
ARIANE 5 est un lanceur lourd de la classe 700 tonnes (masse totale au décollage) capable de<br />
mettre en orbite géostationnaire une charge utile comprise entre 5 et 10 tonnes suivant sa<br />
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Il est composé des deux étages à poudre latéraux (EAP), d’un étage central cryogénique<br />
(EPC) et d’une partie haute comprenant l’étage supérieur à ergols stockables (EPS), la Case à<br />
Equipements et la coiffe.<br />
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