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3 qui contient le logiciel de vol. Les essais SVT (Satellite Validation Tests) mettent en œuvre la majorité des télécommandes pouvant être envoyées au satellite. Par contre, le Banc de Validation Avionique n’est pas relié au segment sol. Sur SPOT 5, satellite d’observation à défilement, les essais système mettent en œuvre : • le satellite, • le Centre de Mise et de Maintien à Poste, • le Serveur de Programmation, • le Segment Sol Image, • le Segment Sol Image Végétation (la charge utile Végétation permet d'assurer un suivi continu, régional et global, de la biosphère continentale et des cultures), • le SSALTO (segment-sol d’altimétrie d’orbitographie et de localisation précise). Il est à noter que les segments sol opèrent dans un contexte multisatellite, et que les essais sont à concevoir et à analyser dans un contexte également multisatellite. Les essais Radio-Fréquence utilisent une valise pour la bande S et la bande X. Pour les stations bande S du CNES, le simulateur de station permet de ne pas envoyer la valise en station. Pour la représentation du satellite, les essais système utilisent selon le cas : un banc système (qui supporte le logiciel de vol), un simulateur numérique (qui comprend le logiciel de vol), le satellite et divers modèles du satellite. Les essais sont plutôt des scénarii de fonctionnement; ils ne sauraient être exhaustifs. ESSAIS DE COMPATIBILITE ENTRE LE SATELLITE ET LES STATIONS SOL Principe des essais de compatibilité bord/sol La finalité de ces essais consiste à vérifier, avant le lancement et la mise en service d’un satellite, la compatibilité, vis-à-vis des stations sol, de ses liaisons Télémesure de Servitude (TM), de Télécommande (TC), de collecte de données ou d’imagerie (TMI pour Spot), ou de liaisons répéteurs (satellites Télécoms). Ces essais se décomposent en 2 volets : radiofréquence (RF) et numérique. Le satellite ne pouvant en général pas être déplacé dans les stations sol assurant les services ci-dessus, on le fait représenter par une valise RF contenant les fonctions essentielles à sa représentativité dans le cadre du test de compatibilité RF. On complète l’essai de compatibilité RF par un essai « end-to-end » numérique entre le satellite et le Centre de Contrôle, si possible à travers les interfaces RF satellite et représentatives station. Dans le référentiel d’essais Spot et Proteus, les essais avec valise RF se déroulent dans le simulateur station CNES (SST) composé d’équipements station représentant toutes les configurations possibles des stations CNES 2GHz. Les stations étrangères qui n’ont pas été testées exigent un déplacement de la valise pour des tests in situ. Une fois Spot 5 à poste, de nouvelles stations pourront l’utiliser comme support de test aux essais de compatibilité, notamment pour les satellites Metop, dans la mesure où les transpondeurs sont quasiment identiques. Lors du déroulement des tests, il faut valider le contexte opérationnel de manière exhaustive et la plus fidèle possible aux conditions réelles à venir (niveaux, modes de modulation, transitions, séquences d’accrochage, chronologie des opérations sol/bord…). Lors des points-clés d’interfaces bord/sol RF, il faut impliquer toutes les parties (équipes bord, sol et industrielles satellite) afin de détecter d’éventuelles anomalies avant le tir. Les personnes invitées aux points-clés doivent être de tous les horizons : RF, bande de base, informatique, et système afin de bénéficier d’une vision pluridisciplinaire et globale. Définition d’une valise RF et des essais CONFERENCE ETTC 2003 25_P_207
4 C’est plus gros qu’une simple «valise» (60*60*100 voire 220) cm 3 , 100 à 150kg. Il contient le minimum indispensable pour représenter un satellite du point de vue interface RF TM/TC, et en particulier pour les liaisons de servitude 2GHz : un transpondeur et un décodeur de télécommande (Modèle d’Identification ou maquette en forme), un générateur de télémesure, un tiroir d’alimentation et de contrôle/commande. interface RF Duplexeur CONFERENCE ETTC 2003 25_P_207 Récepteur TC Emetteur TM Schéma de principe d’un transpondeur TM/TC TC Ranging On simule les bilans de liaison à l’aide d’atténuateurs, et on procède à des tests : - fonctionnels, - marguerite des modes (8 modes distincts pour Spot), - mesure taux d’erreur de bit, - acquisition voie montante et voie descendante, - mesure distance, mesure Doppler… Valise RF Gestion- Alim DECODEUR TRANS PONDEUR Atténuateur Liaison 2GHz coaxiale (ou collimation) TM Pied d’antenne Principe de l’essai de compatibilité RF valise satellite – station Représentativité des valises RF Une valise de test représentative est presque toujours indispensable à tout projet. Toutefois, certains schémas permettent de s’en passer en s’appuyant sur une validation par morceaux et en utilisant des satellites en vol en support de qualification. Le seul danger à éviter à tout prix est celui du défaut de représentativité, ou de mauvaise représentativité, car elle induira en erreur tout le processus de qualification système. Il faudra donc pallier l’absence de valise par une validation renforcée avec des points de contrôles et des revues multiples, afin d’assurer une compatibilité croisée selon les axes suivants : • essai en pied de satellite en salle blanche avec des équipements station (bande de base et RF), • tests de compatibilité end-to-end numérique et RF au pied du satellite de façon représentative des conditions opérationnelles,
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C’est plus gros qu’une simple «valise» (60*60*100 voire 220) cm 3 , 100 à 150kg.<br />
Il contient le minimum indispensable pour représenter un satellite du point de vue interface RF TM/TC, et<br />
en particulier pour les liaisons de servitude 2GHz :<br />
un transpondeur et un décodeur de télécommande (Modèle d’Identification ou maquette en forme),<br />
un générateur de télémesure,<br />
un tiroir d’alimentation et de contrôle/commande.<br />
interface<br />
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Duplexeur<br />
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Récepteur TC<br />
Emetteur TM<br />
Schéma de principe d’un transpondeur TM/TC<br />
TC<br />
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On simule les bilans de liaison à l’aide d’atténuateurs, et on procède à des tests :<br />
- fonctionnels,<br />
- marguerite des modes (8 modes distincts pour Spot),<br />
- mesure taux d’erreur de bit,<br />
- acquisition voie montante et voie descendante,<br />
- mesure distance, mesure Doppler…<br />
Valise RF<br />
Gestion- Alim<br />
DECODEUR<br />
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Atténuateur<br />
Liaison 2GHz coaxiale<br />
(ou collimation)<br />
TM<br />
Pied d’antenne<br />
Principe de l’essai de compatibilité RF valise satellite – station<br />
Représentativité des valises RF<br />
Une valise de test représentative est presque toujours indispensable à tout projet. Toutefois, certains<br />
schémas permettent de s’en passer en s’appuyant sur une validation par morceaux et en utilisant des<br />
satellites en vol en support de qualification. Le seul danger à éviter à tout prix est celui du défaut de<br />
représentativité, ou de mauvaise représentativité, car elle induira en erreur tout le processus de<br />
qualification système. Il faudra donc pallier l’absence de valise par une validation renforcée avec des<br />
points de contrôles et des revues multiples, afin d’assurer une compatibilité croisée selon les axes<br />
suivants :<br />
• essai en pied de satellite en salle blanche avec des équipements station (bande de base et RF),<br />
• tests de compatibilité end-to-end numérique et RF au pied du satellite de façon représentative des<br />
conditions opérationnelles,
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