25.10.2005 Aéroports de Paris accueille les stars depuis 60 ans

DOSSIER DE PRESSE / Octobre 2005
Aéroports de Paris
accueille les
stars
depuis 60 ans

DOSSIER DE PRESSE / Octobre 2005
Aéroports de Paris
fête ses
60ans
L’OCCASION DE FEUILLETER UN ALBUM D’IMAGES
ÉTONNANTES, RARES OU ÉMOUVANTES. VOYAGEURS
ILLUSTRES OU ANONYMES, CES PASSAGERS TÉMOIGNENT
À LEUR MANIÈRE DE LA QUALITÉ D’UN SERVICE, COMME
UNE INVITATION AU VOYAGE POUR TOUS.
1966
Les fauteuils des salons VIP ont reçu nombre de stars.
Aujourd’hui, elles sont plus rares, car elles volent
sur jets privés. La princesse Grace de Monaco livre
un moment d’intimité familiale, en partance pour
le Rocher, au printemps 1966.
AÉROPORTS DE PARIS
EN 5 DATES
1945
Création de l’établissement public
Aéroports de Paris
1961
Charles de Gaulle inaugure
le terminal d’Orly Sud
1974
Inauguration et mise en service
de l’aéroport Paris Charles de Gaulle.
1975
20 millions de passagers par an à Orly
et Paris-Charles de Gaulle.
2005
Construction en cours du S3
à Paris-Charles de Gaulle.
Aéroports de Paris devient société anonyme.

Stars
d’hier
et d’aujourd’hui
Les actualités françaises cinématographiques des années 50 et 60 regorgent de reportages sur les stars dans les aéroports
parisiens. Qui ne se souvient pas de Brigitte Bardot, Jean-Paul Belmondo, Catherine Deneuve, Audrey Hepburn ou encore
Charlie Chaplin saluant la foule du haut de la passerelle, entourés par les hôtesses d’Aéroports de Paris vêtues de leur
inoubliable tenue rouge ? Mais également de France Gall, victorieuse de l’Eurovision en 1965, de Jean Gabin tournant “Le Clan
des Siciliens“, d’Orson Welles, d’Ursula Andress, de Liza Minelli ou bien encore de Claude François,…
Au final, Aéroports de Paris a vu défiler des centaines de stars du monde entier. Certaines n’ont laissé que peu de souvenirs. Pour
d’autres, il en est tout autrement. Leur passage a été synonyme d’anecdotes, de photos, de moments complices avec le personnel
d’Aéroports de Paris.
Morceaux choisis
Un grand nombre de cin astes ont tourn dans les a roports
parisiens ou y ont puis leur inspiration. Chacun leur fa on.
Avant m me la cr ation d A roports de Paris, l a roport du
Bourget pr tait d j ses lieux pour de nombreux tournages.
Des films muets comme Les h ros de l air et le Miracle des
ailes y avaient t tourn s, puis quelques ann es plus tard Billy
Wilder avait mis en sc ne L Odyss e de Charles Lindbergh ,
o James Stewart incarnait le c l bre aviateur tandis que
Jean Renoir s attaquait aux images de l atterrissage triomphal
d Andr Jurieu, disciple fictif de Lindbergh dans La r gle du Jeu .
D s 1948, Orly prend le relais et devient le berceau des amours
tumultueuses entre Mich le Morgan, sublime h tesse et
Jean Marais, commandant de bord myst rieux dans Aux yeux
du souvenir de Jean Delannoy.
Mais Orly, c est aussi le symbole des temps
modernes avec Jacques Tati dans Playtime
en 1967. En 1969, Henri Verneuil filme
Jean Gabin et Lino Ventura et leur Clan des
Siciliens qui attendent Alain Delon sa
descente d avion. Un an avant, le coeur de
Catherine Deneuve battait la Chamade pour
Michel Piccoli dans un film d Alain Cavalier,
en pleine zone publique de l a rogare.
Nous avons galement tous en
m moire des sc nes mythiques
o l on voit dans ¸ bout de
Souffle de Jean-Luc Godard en
1959, l apprentie journaliste,
Jean Seberg, interviewer sa
descente d avion un crivain
c l bre jou par Jean-Pierre
Melville.
¸ la question na ve pos e par la
jeune fille : Quelle est votre plus grande ambition dans la vie ? ,
le grand homme r pond : devenir immortel et puis mourir .
On se souvient encore de Fran oise Dorl ac en h tesse de l air
faisant perdre la t te Jean Dessailly dans La Peau Douce ,
chef-d oeuvre implacable de Fran ois Truffaut. Plus tard,
on sourit encore l vocation de Pierre Richard d barquant
Orly, chauss de chaussures diff rentes, dans Le Grand blond
avec une chaussure noire . Encore plus r cemment, en 2002,
Roch St phanik a mis en sc ne Dominique Blanc dans un huis
clos m lodramatique enti rement film Orly, Stand Bye et
Sophie Marceau a install sa cam ra en zone publique pour son
premier long m trage Parlez-moi d amour avec Judith
Godr che et Niels Arestrup.

D s 1974, date de la cr ation du premier terminal, Paris-Charles
de Gaulle devient un lieu privil gi pour les cin astes. Les longs
tubes du terminal qui m nent les passagers vers leur salle
d embarquement inspirent nombre de r alisateurs. Mais c est sa
dimension internationale toute enti re qui semble tre le lieu
privil gi de toutes les mises en sc ne.
En 1990, Claude Lelouch croise une fois de plus les destins
de ses personnages autour d une h tesse d accueil de Roissy
jou e par Marie-Sophie L dans Il y a des jours et des lunes .
En 1994, Philippe Lioret tourne enti rement Roissy Tomb s du
ciel , o il met en sc ne, sur un mode l ger, Jean Rochefort et un
petit groupe d hommes dont les papiers ne sont pas en r gle,
errant absurdement dans une sorte de no man s land juridique.
En 2002, c est au tour de Dani le Thompson de filmer Roissy
sous toutes ses formes et d opposer la volubile Juliette Binoche
au taciturne Jean Reno dans une com die l g re intitul
D calage horaire .
Parfois, la r alit quotidienne des a roports parisiens inspire
un grand cin aste tel Steven Spielberg dans Le terminal avec
Tom Hanks et Catherine Zeta-Jones. Dans ce cas, Alfred Neran,
citoyen anglo-iranien vivant Roissy depuis plus de 15 ans a
servi de mod le.
Les aéroports en chanson
Dans les ann es soixante, alors que les voyages internationaux
deviennent accessibles tous gr ce aux avions r action et aux
charters, les chanteurs populaires s emparent peu peu du
th me de l a roport. En 1964, Gilbert B caud voque lui seul
un ph nom ne de soci t des
ann es 60 dans les Dimanches
Orly o des milliers de Fran ais
venaient visiter les terrasses
d Orly. Deux ans plus tard, Joe
Dassin se met r ver devant
l envol d une Caravelle dans
La brume du matin tandis que
Jacques Brel aborde la s paration
d chirante d un couple dans sa
chanson Orly en 1977.
Pendant ce temps, Jacques Dutronc d peint avec humour
le personnage de l h tesse de l air, associ une certaine image
glamour de l a roport. L a roport, source de fantasmes ?
Fran oise Hardy cherche l amour dans V.I.P. most important
person to me en 1986 et Patrick Bruel r ve sans agir devant
La fille de l a roport en 1989.
Cité dans le “Guide du film français” comme site de tournage,
les aéroports parisiens ont accueilli en 2004 plus de 40 projets
pour des films, spots publicitaires, des clips musicaux, dont
16 longs métrages à Paris-Charles de Gaulle et 8 à Orly.
En septembre 2005, Aéroports de Paris a organisé le premier
défilé de mode en aérogare avec Agatha Ruiz de la Prada.
Fin octobre 2005, c’est Monica Bellucci qui viendra tourner à
Paris-Charles de Gaulle ainsi
que Kristin Scott-Thomas,
Nathalie Baye, François
Cluzet et Jean Rochefort
dans le prochain film de
Guillaume Canet “Ne le dis
à personne”.

Stars en images
C’est la grande époque
des “Dimanches à Orly”
immortalisée par Gilbert Bécaud.
1961
Les années 60
>>
Les hôtesses d’Aéroports de Paris
quittent l’uniforme bleu marine
pour adopter les couleurs vives
des “années Courrèges”

1965
Mireille Darc en pleine lecture.
1962
Maurice Chevalier et Yves Montand en
pleine conversation. Rencontre de deux
monstres sacrés à Paris-Orly !
>>

1966
Orson Welles arrive de Madrid. Son film
“Falstaff” est en compétition à Cannes.
>>
1966
Une ex-star du cinéma
en partance pour le Rocher :
elle est désormais la princesse
Grace de Monaco et voyage
avec Albert et Stéphanie.

1966
La fin des années Yéyé
approche ; Johnny Hallyday
enregistre “Noir c’est noir”.
1966
France Gall a 19 ans et est élue
chanteuse pop française N° 1.
>>

1966
Babar, le célèbre héros de la littérature
enfantine s’offre une nouvelle aventure
aérienne et embarque pour Londres.
>>
1968
Ursula Andress vient de tourner
“l’Étoile du Sud“ de Sidney Hayers
d’après une adaptation
de Jean Giono avec Orson Welles.

1968
Catherine Deneuve et Jean-Paul
Belmondo, accompagné par
Ursula Andress, sa compagne à
l’époque, partent à la Réunion
pour tourner “La sirène du
Mississipi” de François Truffaut.
1969
Michel Polnareff chante “Tous les
bateaux” et “Dans la maison vide”,
co-écrit avec Jean-Loup Dabadie.
Il vient aussi d’écrire sa première
musique de film pour “L’indiscret”
de François Reinchenbach.
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1969
Jeanne Moreau part pour Los Angeles.
Elle vient de tourner “Le corps de Diane”
de Jean-Louis Richard.
Il y a deux ans déjà elle jouait “La mariée
était en noir” pour François Truffaut.
1969
Jacques Dutronc part à Genève.
Va-t-il rencontrer son “Hôtesse de l’air”?
>>

1970
Pour Romy Schneider, c’est l’année des
“Choses de la vie” de Claude Sautet.
1970
Julien Clerc part pour Berlin.
Il vient de quitter la comédie musicale
“Hair” et va bientôt sortir son deuxième
album “Des jours entiers à t’aimer”.
>>

1970
Sophia Loren part à Rome.
Elle vient de tourner “Les fleurs du soleil”
de Vittorio de Sica et “La femme du prêtre”
de Dino Risi.
1972
Charlie Chaplin arrive de Lausanne.
Cette année-là, il est retourné
aux États-Unis après vingt ans d’exil
pour y recevoir un Oscar spécial
pour l’ensemble de son œuvre.
>>

1974
Liza Minelli emprunte le Concorde
pour New York, le feutre de ”Cabaret”
à la main.

Événements 1945 - 2005 >>
1945
Cr ation de l tablissement public
A roport de Paris le 24 octobre.
1946
Premier terminal provisoire de Paris-Orly.
Reconstruction de l a roport du Bourget.
A roport de Paris accueille
300 000 passagers dans l ann e.
1947
Construction de la premi re piste en dur
Paris-Orly, dite piste num ro 3
de 2 100 m de long.
Ouverture de l a rogare provisoire
d Orly Nord.
1952
Air France quitte Le Bourget pour
Paris-Orly.
L a roport de Paris-Orly re oit 1,2 million
de passagers dans l ann e,
deux fois plus que le Bourget.
1953
Le site de l a roport du Bourget accueille
pour la premi re fois le Salon international
de l A ronautique et de l Espace.
Premier service d assistance commerciale
d A roport de Paris au Bourget.
1958
Premier Boeing 707 de la Pan Am
au Bourget.
L ann e suivante, Air France baptise
sa premi re Caravelle Paris-Orly.
1961
Le G n ral de Gaulle, Pr sident de la
R publique, inaugure l a rogare Sud
de Paris-Orly, le 24 f vrier. D s sa mise
en service, ce nouveau b timent re oit
9 000 passagers par jour.
1962
La terrasse de Paris-Orly accueille
plus de visiteurs (3,4 millions)
que le ch teau de Versailles.
Les grandes vedettes de l cran et du
music-hall ne cessent de se faire
photographier lors de leurs d placements.
1965
4 millions de personnes viennent
Paris-Orly Sud pour d jeuner, fl ner sur
la terrasse afin de voir les avions d coller
ou atterrir.
Mise en service de la tour de contr le
de Paris-Orly.
D marrage des travaux de construction
du terminal 1 de Paris-Charles de Gaulle.
1967
En octobre, d butent les travaux
de construction de Paris-Orly Ouest.
1968
Premi res passerelles t lescopiques
pour les gros porteurs. Paris-Orly montre
sa capacit d adaptation face l arriv e
des avions r action.
1969
Le terminal Sud de Paris-Orly atteint
la barre des 9 millions de passagers, soit
moiti plus que sa capacit th orique.
Arriv e des Jumbo .
Le premier qui se pose Paris-Orly
est un Boeing 747 de la Pan Am.
Le trafic cro t de plus de 15 % par an.
1971
Le terminal de Paris-Orly Ouest,
con u par Henri Vicariot, ouvre ses portes
apr s 40 mois de travaux.
1973
D but de la conception de l a roport
de Paris-Charle de Gaulle2, alors que le
terminal 1 n est pas encore en service.
1974
Inauguration et mise en service
de l a roport de Paris-Charles de Gaulle,
r volutionnaire avec son terminal
compos d un corps central cylindrique
et de 7 satellites.
1976
L a roport de Paris-Charles de Gaulle
accueille le premier vol commercial
du Concorde.
Inauguration de la gare RER
de l a roport Paris-Charles de Gaulle.
A roport de Paris passe la barre
des 20 millions de passagers,
soit un doublement en 7 ans.
1977
Reconversion du Bourget :
les compagnies quittent peu peu le
Bourget pour s installer dans le nouvel
a roport de Paris-Charles de Gaulle.
1981
Ouverture du terminal 2B
de Paris-Charles de Gaulle.
1982
Inauguration du terminal 2A
de Paris-Charles de Gaulle
par le Pr sident de la R publique
Fran ois Mitterrand le 24 mars.
1986
Mise en service du hall 4
de Paris-Orly Ouest.

Événements 1945 - 2005
1987
Ouverture de la zone d activit Orlytech.
1988
A roports de Paris d passe le chiffre
de 40 millions de passagers.
En 11 ans, le trafic a doubl .
1989
D cret du 4 janvier dont l article 6 stipule :
L A roport de Paris devient
la d nomination : A roports de Paris .
Ouverture du terminal 2D
de Paris-Charles de Gaulle.
1990
Signature de la convention entre
A roports de Paris et la SNCF
pour la construction d une gare TGV
Paris-Charles de Gaulle.
1991
Cr ation d OrlyVal, qui transporte plus
de 2 millions de voyageurs par an.
Ouverture du terminal T9 pour les vols
charters Paris-Charles de Gaulle.
1993
Ouverture du terminal 2C de Paris-
Charles de Gaulle, enti rement r serv
au trafic international avec un syst me
de tri bagage informatis .
Mise en service de hall 1
de Paris-Orly Ouest, capable d accueillir
les gros-porteurs.
1994
L a roport de Paris-Charles de Gaulle est
le pionnier de l intermodalit entre l avion
et le train, que ce soit le TGV ou le RER.
Ouverture d une nouvelle piste au Bourget
qui devient a roport d affaires d di .
1995
Implantation d une Maison
de l Environnement Paris-Orly.
Air France transf re son si ge social
dans la zone d activit de Roissyp le.
1998
Ouverture de la piste 4 Paris-Charles
de Gaulle, longue de 2 700 m tres, qui
forme ainsi avec la piste 2 le doublet sud.
De 2000 à 2002
Le trafic passagers total de Paris-Charles
de Gaulle et Paris-Orly a baiss de 2,8 %.
2002
Le terminal T9 de Paris-Charles de Gaulle
devient le T3 : il double sa surface
d accueil des passagers au d part
et triple sa surface commerciale.
2003
Mise en service du sixi me terminal
de Paris-CDG 2 : le 2E utilis par Air
France et l alliance Skyteam, r serv au
trafic international. Il permet l accostage
de 18 avions.
2004
Le trafic d A roports de Paris passe
la barre des 75 millions de passagers.
24 mai : effondrement d une partie de la
jet e du terminal 2E.
2005
A roports de Paris change son identit
visuelle et sonore.
Construction du nouveau satellite S3
l est des terminaux 2E et 2F Paris-
Charles de Gaulle, dans la perspective
du trafic et de l arriv e de l Airbus A380.
Construction d une a rogare d affaires
Paris-le Bourget.
Transformation d A roports de Paris
en soci t anonyme.
Contact presse Aéroports de Paris
Corinne Bokobza-Servadio
Tél. 01 43 35 70 70
Corinne.bokobza@adp.fr