Document de référence 2008 - Valeo

Développer des produits qui réduisent
la consommation des véhicules
Le Groupe s’est engagé depuis longtemps dans la protection
de l’environnement et la lutte contre le changement climatique
en faisant le choix de développer des produits et des systèmes
Jusqu’à 40 % de réduction de carburant
Rapport de gestion 3
Environnement et développement durable : pilotage et performance
écologiques. Les innovations Valeo récemment mises au point
peuvent ainsi réduire la consommation de carburant et les émissions
de CO de 40 % lorsqu’elles sont combinées.
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Technologies Réductions
Contrôle de l’énergie Système de climatisation haute performance 3 %
UltimateCooling
Gestion thermique
TM 3 à 5 %
Vanne THEMISTM Transmission par double embrayage et
2 à 4 %
Automatisation de la transmission
actionneurs électromécaniques
Refroidisseur des gaz d’échappement recirculés
4 à 6 %
Admission moteur
(EGR)
Système micro-hybride StARS (de Stop-Start au
5 à 7 %
Hybridation
freinage récupératif) 6 à 15 %
Contrôle du moteur Système e-Valve 15 à 20 %
La technologie Valeo e-Valve est basée sur un système
électromagnétique variable de commande des soupapes qui
remplace le système mécanique traditionnel. Elle permet jusqu’à
20 % d’économie de carburant, des performances moteur améliorées
et une conduite plus aisée.
Le principe de l’alterno-démarreur StARS repose sur la capacité
du système à arrêter et redémarrer le moteur instantanément et
silencieusement. StARS économise le carburant (de 6 à 15 %) et
réduit de façon significative les émissions polluantes lorsque le
véhicule est à l’arrêt à un feu rouge ou dans un embouteillage.
La fonction principale des systèmes de refroidissement EGR est
de réduire la formation d’oxyde d’azote dans les moteurs diesel.
Récemment, le système de refroidissement EGR a été mis en place
sur les moteurs à essence pour réaliser des économies de carburant
(5 à 7 %) par des rapports de compression plus élevés.
Alternative aux transmissions hydrauliques automatiques, la boîte
de vitesse à double embrayage à sec comprend un embrayage
pour les vitesses paires et un embrayage pour les vitesses impaires.
Cette solution combine le confort d’une transmission automatique et
la consommation de carburant réduite d’une transmission manuelle
(4 à 6 % de réduction des émissions de CO ). 2
La vanne THEMISTM , intégrée au circuit de refroidissement du
moteur, assure la gestion du flux du liquide de refroidissement à
travers le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage. Économie
de carburant de 2 à 4 %, réduction des émissions polluantes et
performances améliorées des appareils de climatisation sont
quelques-uns des nombreux avantages de la vanne THEMISTM .
UltimateCoolingTM est un nouveau système de refroidissement
qui permet d’optimiser la gestion de l’énergie thermique en faisant
passer tous les fluides par une seule boucle de refroidissement. Outre
des économies de carburant (3 à 5 %), le système UlimateCoolingTM améliore aussi le design du véhicule en réduisant les porte-à-faux
avant (de 20 à 40 % par rapport aux systèmes classiques).
Le système de climatisation haute performance de Valeo
présente des composants innovants et plus légers, combinés
à un algorithme de commande par ordinateur pour obtenir en
permanence une efficacité optimale. Ceci conduit à une moindre
consommation d’énergie (- 3 %) et à de significatives économies
de carburant.
Le groupe Valeo poursuivra dans les années à venir sa politique
d’innovation produit favorisée par le contexte européen. Le
montage de composants permettant aux véhicules automobiles
de réduire leurs émissions de CO2 devrait progressivement
s’étendre.
Document de référence 2008 - VALEO
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