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Développer <strong>de</strong>s produits qui réduisent<br />
la consommation <strong>de</strong>s véhicules<br />
Le Groupe s’est engagé <strong>de</strong>puis longtemps dans la protection<br />
<strong>de</strong> l’environnement et la lutte contre le changement climatique<br />
en faisant le choix <strong>de</strong> développer <strong>de</strong>s produits et <strong>de</strong>s systèmes<br />
Jusqu’à 40 % <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong> carburant<br />
Rapport <strong>de</strong> gestion 3<br />
Environnement et développement durable : pilotage et performance<br />
écologiques. Les innovations <strong>Valeo</strong> récemment mises au point<br />
peuvent ainsi réduire la consommation <strong>de</strong> carburant et les émissions<br />
<strong>de</strong> CO <strong>de</strong> 40 % lorsqu’elles sont combinées.<br />
2<br />
Technologies Réductions<br />
Contrôle <strong>de</strong> l’énergie Système <strong>de</strong> climatisation haute performance 3 %<br />
UltimateCooling<br />
Gestion thermique<br />
TM 3 à 5 %<br />
Vanne THEMISTM Transmission par double embrayage et<br />
2 à 4 %<br />
Automatisation <strong>de</strong> la transmission<br />
actionneurs électromécaniques<br />
Refroidisseur <strong>de</strong>s gaz d’échappement recirculés<br />
4 à 6 %<br />
Admission moteur<br />
(EGR)<br />
Système micro-hybri<strong>de</strong> StARS (<strong>de</strong> Stop-Start au<br />
5 à 7 %<br />
Hybridation<br />
freinage récupératif) 6 à 15 %<br />
Contrôle du moteur Système e-Valve 15 à 20 %<br />
La technologie <strong>Valeo</strong> e-Valve est basée sur un système<br />
électromagnétique variable <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> <strong>de</strong>s soupapes qui<br />
remplace le système mécanique traditionnel. Elle permet jusqu’à<br />
20 % d’économie <strong>de</strong> carburant, <strong>de</strong>s performances moteur améliorées<br />
et une conduite plus aisée.<br />
Le principe <strong>de</strong> l’alterno-démarreur StARS repose sur la capacité<br />
du système à arrêter et redémarrer le moteur instantanément et<br />
silencieusement. StARS économise le carburant (<strong>de</strong> 6 à 15 %) et<br />
réduit <strong>de</strong> façon significative les émissions polluantes lorsque le<br />
véhicule est à l’arrêt à un feu rouge ou dans un embouteillage.<br />
La fonction principale <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> refroidissement EGR est<br />
<strong>de</strong> réduire la formation d’oxy<strong>de</strong> d’azote dans les moteurs diesel.<br />
Récemment, le système <strong>de</strong> refroidissement EGR a été mis en place<br />
sur les moteurs à essence pour réaliser <strong>de</strong>s économies <strong>de</strong> carburant<br />
(5 à 7 %) par <strong>de</strong>s rapports <strong>de</strong> compression plus élevés.<br />
Alternative aux transmissions hydrauliques automatiques, la boîte<br />
<strong>de</strong> vitesse à double embrayage à sec comprend un embrayage<br />
pour les vitesses paires et un embrayage pour les vitesses impaires.<br />
Cette solution combine le confort d’une transmission automatique et<br />
la consommation <strong>de</strong> carburant réduite d’une transmission manuelle<br />
(4 à 6 % <strong>de</strong> réduction <strong>de</strong>s émissions <strong>de</strong> CO ). 2<br />
La vanne THEMISTM , intégrée au circuit <strong>de</strong> refroidissement du<br />
moteur, assure la gestion du flux du liqui<strong>de</strong> <strong>de</strong> refroidissement à<br />
travers le moteur, le radiateur et le radiateur <strong>de</strong> chauffage. Économie<br />
<strong>de</strong> carburant <strong>de</strong> 2 à 4 %, réduction <strong>de</strong>s émissions polluantes et<br />
performances améliorées <strong>de</strong>s appareils <strong>de</strong> climatisation sont<br />
quelques-uns <strong>de</strong>s nombreux avantages <strong>de</strong> la vanne THEMISTM .<br />
UltimateCoolingTM est un nouveau système <strong>de</strong> refroidissement<br />
qui permet d’optimiser la gestion <strong>de</strong> l’énergie thermique en faisant<br />
passer tous les flui<strong>de</strong>s par une seule boucle <strong>de</strong> refroidissement. Outre<br />
<strong>de</strong>s économies <strong>de</strong> carburant (3 à 5 %), le système UlimateCoolingTM améliore aussi le <strong>de</strong>sign du véhicule en réduisant les porte-à-faux<br />
avant (<strong>de</strong> 20 à 40 % par rapport aux systèmes classiques).<br />
Le système <strong>de</strong> climatisation haute performance <strong>de</strong> <strong>Valeo</strong><br />
présente <strong>de</strong>s composants innovants et plus légers, combinés<br />
à un algorithme <strong>de</strong> comman<strong>de</strong> par ordinateur pour obtenir en<br />
permanence une efficacité optimale. Ceci conduit à une moindre<br />
consommation d’énergie (- 3 %) et à <strong>de</strong> significatives économies<br />
<strong>de</strong> carburant.<br />
Le groupe <strong>Valeo</strong> poursuivra dans les années à venir sa politique<br />
d’innovation produit favorisée par le contexte européen. Le<br />
montage <strong>de</strong> composants permettant aux véhicules automobiles<br />
<strong>de</strong> réduire leurs émissions <strong>de</strong> CO2 <strong>de</strong>vrait progressivement<br />
s’étendre.<br />
<strong>Document</strong> <strong>de</strong> <strong>référence</strong> <strong>2008</strong> - VALEO<br />
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