Document de référence 2008 - Valeo

2.B.4.3.4. Projets
La mission de la Direction des Projets est de promouvoir la bonne
gestion des projets, permettant la réussite du lancement de tous les
projets du Groupe, en termes de qualité, délai et coût, grâce à la
mise en œuvre de méthodes rigoureuses applicables à l’ensemble
du réseau Projets du Groupe.
■ La fonction Projets couvre tous les domaines de développement
■
■
des nouvelles applications, du produit standard jusqu’aux projets
de développement avancé. Les équipes projet sont formées
d’acheteurs, de commerciaux, de personnes de la R&D, de la
Q ualité et des M éthodes. Les méthodologies mises en œuvre
dans la fonction Projets sont issues des 5 Axes. En 2008, le
portefeuille projets de Valeo comptait 1 800 projets. Il s’agit de
produits très divers allant du simple capteur à des systèmes très
sophistiqués ou des modules intégrés très complexes. La méthode
de la gestion de projet est décrite dans un document intitulé la
Politique d’Innovation Constante.
Ce document intègre les meilleures pratiques du Groupe et donne
une description détaillée de l’organisation des équipes, des règles
à appliquer dans la gestion des ressources et du développement
des systèmes et modules. Les règles s’appuient également sur les
techniques de « Lean Investment », de préparation minutieuse
des journées pleine cadences et de coût cible pour pouvoir
minimiser le coût de production et maximiser le rendement
des équipes. La démarche QRQC a également été adaptée à la
fonction Projets. Des outils informatiques optimisés supportent le
suivi des projets et de leur performance.
Un nouveau système visuel de préparation aux lancements 3P
(Projet, Production, Préparation) a été mis en place : le taux
de projets avec 100 % de réussite s’est amélioré de 47 % en
2008.
2.B.4.4. La Recherche et Développement
et Marketing Produit
Penser l’automobile de demain, créer des technologies et des
produits en fonction du marché tout en anticipant ses attentes
et entraîner le marché avec ses innovations, tels sont les
fondements de la stratégie de Recherche et Développement
de Valeo.
L’innovation est au centre de la stratégie de développement du
Groupe. Les ingénieurs de Valeo travaillent à anticiper les demandes
des constructeurs en quête de solutions qui apportent une réelle
valeur ajoutée aux automobilistes : plus de confort, plus de
(1) Nets des refacturations clients.
Document de référence 2008 - VALEO
Activité 2
Le Groupe
performances et plus de respect de l’environnement. En 2008, les
frais de Recherche et Développement ont représenté 5,5 % (1) des
produits de l’Activité et 527 brevets ont été déposés.
■ Face au marché de plus en plus exigeant en termes de
■
renouvellement des produits, Valeo a mis au point les processus
nécessaires pour réduire le cycle de conception des nouveaux
produits. Ainsi, en amont, le Groupe travaille à l’amélioration de
l’efficacité interne des projets, s’assurant de la pertinence des
actions projetées et de l’adéquation entre compétences existantes
et compétences requises (voir également la section 2.B.4.3.4
« Projets » ci-dessus). D’importants efforts sont par ailleurs menés
pour réduire les coûts d’étude et de développement de manière,
là aussi, à répondre aux attentes du marché.
Le succès d’une innovation étant lié à la valeur vis-à-vis des
attentes des automobilistes, Valeo déploie une large gamme
d’outils, d’études de marché, de prospectives et tests. Des enquêtes
sont réalisées pour mieux connaître les besoins des conducteurs
et des tests évaluent la perception des nouveaux produits. Ces
outils permettent ainsi de mesurer le degré d’acceptation et la
valeur perçue des innovations. Au final, l’objectif visé est de faire
émerger rapidement des innovations utiles pour le conducteur et
génératrices de croissance pour Valeo.
■ Valeo a poursuivi ses partenariats avec de nombreuses universités
et des grandes écoles telles que, en France, l’École des Mines –
Paris Tech, dans le Domaine Aide à la Conduite et l’ESIGELEC pour
l’électronique, et aux États-Unis, l’Université de Stanford, pour les
techniques de simulation et la mécanique des fluides.
■ Valeo a proposé des projets dans le cadre de pôles de
compétitivité sur des thématiques liées à l’énergie, la propulsion,
la mécatronique, les logiciels et systèmes complexes et s’est
également investi dans la gouvernance de certains de ces pôles
(MOVEO, MTA, System@tic Paris-Région), ce qui lui permet de
contribuer au rapprochement entre l’université, l’industrie et la
recherche.
■ Les centres de Recherche et Développement de Valeo sont
implantés dans le monde entier. Le Groupe en comptait
61 à fin 2008, dont les effectifs représentaient près de 6 180
personnes. Des centres de Recherche et Développement de
très haut niveau ont été ouverts dans les pays émergents. Valeo
dispose ainsi de sites dédiés à la Recherche et Développement
à Mexico (Mexique), à Prague (République tchèque), à Wuhan
et Shanghai (Chine). Les équipes de ces centres travaillent à la
fois sur des projets destinés au marché local et sur des projets
transversaux.
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