Document de référence 2008 - Valeo

2.B.2.2. Aide à la Conduite
Le Domaine Aide à la Conduite conçoit et produit des solutions
destinées à surveiller les abords du véhicule, informer le conducteur
et les autres usagers de la route sur l’environnement immédiat
du véhicule et déclencher les actions correctives nécessaires.
Quatre Familles de Produits participent plus particulièrement
au développement d’innovations pour à ce Domaine : Contrôles
Intérieurs, Éclairage Signalisation, Systèmes d’Essuyage et Thermique
Moteur.
2.B.2.2.1. Contrôles Intérieurs
Cette Famille de Produits conçoit des solutions visant à améliorer la
maîtrise de l’environnement du véhicule par le conducteur. Valeo
Contrôles Intérieurs qui regroupe également les activités d’i nterfaces
h omme m achine , les modules haut de colonne, les capteurs de
direction et les boîtiers de commandes est également présent dans
le Domaine Amélioration du C onfort (voir la section 2.B.2.3.2).
Grâce aux technologies de capteurs à ultrasons, caméras et radars,
les systèmes d’aide aux manœuvres à basse vitesse secondent
le conducteur à travers un ensemble de solutions permettant
une surveillance et une vision à 360° autour de son véhicule. Les
systèmes développés sont notamment :
■ le Park4UTM qui permet, grâce aux capteurs à ultrasons, un
stationnement assisté . Une fois l’espace de stationnement repéré
par les capteurs latéraux, le conducteur n’a plus qu’à s’arrêter
devant l’emplacement, passer la marche arrière et lâcher le
volant. Le système gère le créneau tandis que le conducteur garde
le contrôle de l’accélération et du freinage. Le stationnement ne
prend alors que quelques secondes ;
■ le système ParkVueTM qui associe caméra arrière et capteurs à
ultrasons permettant au conducteur d’avoir une parfaite visibilité
de l’arrière du véhicule ainsi qu’une évaluation précise des
distances ;
■ le 360VueTM qui offre, grâce au système multi caméras, une vision
totale autour du véhicule. Les manœuvres risquées par manque
de visibilité, telles qu’une marche arrière ou la traversée d’un
carrefour dangereux, sont sécurisées.
En plus des aides aux manœuvres à basse vitesse, cette Famille de
Produits développe également des technologies innovantes destinées
à apporter plus de sécurité sur la route. Il s’agit notamment :
■ du système de détection dans l’angle mort qui permet un
changement sécurisé de voie . Deux radars multifaisceaux situés à
l’arrière avertissent le conducteur lorsqu’un véhicule se trouve dans
l’un des angles morts de la voiture, une icône apparaît alors dans
le rétroviseur. C’est seulement lorsque cette icône disparaît que le
conducteur peut assurer sa manœuvre en toute sécurité ;
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Activité 2
Le Groupe
■ du système de surveillance de trajectoire latérale LaneVueTM qui détecte les changements involontaires de trajectoire et en
avertit le conducteur par un signal sonore ou vibratoire, grâce
à la présence d’une caméra située sur la partie supérieure du
pare-brise.
Pour le Domaine Aide à la Conduite, Valeo Contrôles Intérieurs
développe et fabrique des systèmes de détection fondés sur les
technologies suivantes :
■ les capteurs à ultrasons et capteurs infrarouge ;
■
■
les radars ;
les caméras.
2.B.2.2.2. Éclairage Signalisation
La mission de la Famille de Produits Éclairage Signalisation est
d’améliorer la vision du conducteur ainsi que la signalisation du
véhicule quelles que soient les conditions de conduite. Les effets
de style procurés par les projecteurs et les feux de signalisation
sont également des caractéristiques clés du design, qui jouent un
rôle croissant dans les efforts des constructeurs automobile pour
différencier leurs nouveaux modèles.
Les principales technologies développées par cette Famille de
Produits qui servent à la fois le style, la performance et la sécurité
sont :
■ les feux de route adaptatifs assistés par caméra qui permettent
au conducteur de disposer de l’éclairage nocturne maximal,
sans éblouir les autres véhicules. La fonction BeamAtic ® gère
automatiquement les passages de feux de route en feux de
croisement et ses évolutions BeamAtic ® Plus et Premium
permettent une adaptation progressive du faisceau en fonction des
autres véhicules, pour éviter l’éblouissement tout en conservant
un éclairage maximal ;
■ la technologie MicroOpticsTM qui permet d’obtenir des surfaces
lumineuses homogènes, offre non seulement une visibilité optimale
mais également de nombreuses possibilités en matière de style.
Cette technologie est applicable sur les fonctions de signalisation
avant et arrière, même avec des formes complexes ;
■ l’éclairage au xénon qui procure une visibilité optimale, sa
lumière étant proche de celle du jour. La portée de l’éclairage au
xénon en feux de croisement est de 110 mètres tandis qu’elle
n’est que de 80 mètres avec les technologies traditionnelles, soit
une amélioration de 30 % pouvant aller jusqu’à 44 % avec les
phares directionnels. L’étude TÜV menée en Allemagne en 2007
montre que si tous les véhicules étaient équipés de projecteurs
au xénon, le nombre de décès sur route la nuit pourrait être
réduit de 18 %.
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