Document de référence 2008 - Valeo

2.B. Le Groupe
2.B.1. Description et organisation générale
2.B.1.1. Profil et organisation du Groupe
Valeo est un g roupe industriel indépendant entièrement focalisé sur
la conception, la production et la vente de composants, systèmes
intégrés et modules pour les automobiles et les poids lourds, dans
les deux segments du marché, la première et la deuxième monte .
Il se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux.
Le seul secteur d’activité du Groupe est l’équipement automobile.
Au 31 décembre 2008, le Groupe employait 51 200 personnes,
réparties dans 121 sites de production, 61 centres de Recherche et
Développement et 10 plates-formes de distribution, dans 27 pays.
L’organisation de gestion du Groupe n’est pas induite par sa structure
juridique. C’est une organisation décentralisée dans laquelle la
gestion de l’activité industrielle et commerciale repose sur :
■ les D ivisions opérationnelles, entités autonomes de l’ordre d’une
centaine, responsables de la produc tion et la vente de leurs
lignes de produits à l’intérieur de la zone géographique qui leur
est impartie.
■ les Familles de Produits, qui exercent un rôle de coordination entre
les Divisions opérationnelles notamment pour la mutualisation
et l’allocation de l’effort de Recherche et Développement et
l’optimisation des productions dans les sites industriels ;
■ les Domaines, destinés à favoriser les innovations transversales
entre plusieurs F amilles de Produits.
Le Groupe développe par ailleurs des synergies au travers de réseaux
fonctionnels et de fonctions centrales.
Le Groupe est juridiquement structuré autour de trois holdings
qui s’interposent entre la société mère Valeo et les filiales
opérationnelles : Valeo Finance qui a vocation à détenir les titres
des sociétés françaises, Valeo Bayen qui porte les titres des sociétés
étrangères à la suite de V.I.H.B.V., enregistrée aux Pays-Bas, qui
a précédemment joué ce rôle d’investisseur dans les sociétés
étrangères. Deux autres sociétés de portefeuille subsistent pour
des raisons historiques, la Société de Participations Valeo et Valeo
Thermique Habitacle.
À un niveau intermédiaire, dans un certain nombre de pays
(Allemagne, Espagne, États-Unis, Italie, République tchèque,
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Activité 2
Le Groupe
Royaume Uni), les participations sont organisées autour d’une société
établie dans le pays qui joue aussi le rôle de holding et détient les
titres des autres sociétés opérationnelles pour constituer un sousgroupe
local. Cette structure permet de centraliser et optimiser la
gestion de la trésorerie des membres du sous-groupe et là où cela
est légalement possible, de constituer un ensemble fiscalement
consolidé.
Pour pénétrer de nouveaux marchés ou consolider son offre de
systèmes vers les clients ou pour développer de nouvelles offres de
produits, Valeo a constitué des coentreprises avec des partenaires
industriels ou technologiques dans différents pays.
2.B.1.2. Les Divisions opérationnelles
Les Divisions opérationnelles sont entièrement autonomes dans
la gestion de leurs lignes de produits à l’intérieur de la zone
géographique qui leur est impartie. Elles disposent à ce titre
de l’ensemble des moyens de développement, production et
commercialisation nécessaires pour mener à bien leur mission.
2.B.1.2.1. L’organisation p remière m onte
Les Divisions opérationnelles ont la responsabilité de la conduite
des affaires pour la production et les ventes de première monte des
Familles de Produits dans une zone géographique .
2.B.1.2.2. L’organisation d euxième m onte
Les Divisions opérationnelles ont également la responsabilité de la
production et d’une partie de la distribution de produits de deuxième
monte pour le compte de la structure Valeo Service, qui regroupe
l’ensemble des activités de vente des produits et services liés à la
rechange. Valeo Service réunit deux Branches correspondant aux
deux grands canaux de distribution : les constructeurs et leurs réseaux
d’une part, les distributeurs indépendants (y compris les groupes de
négoce) d’autre part. Valeo Service offre aux deux Branches des
services communs de marketing et de logistique.
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