Valeo gagne le trophée de l'innovation électronique automobile ...

02.19
1/2
Valeo gagne le trophée de l’innovation électronique automobile
EPCOS/SIA pour son système de coffre motorisé
Paris, France, le 21 juin 2002 – Le système innovant de coffre motorisé électrique Valeo a
reçu le prestigieux prix de l'innovation électronique automobile EPCOS/SIA dans la catégorie
« Vie à bord, confort, habitacle ». Associé à Renault, Valeo a également gagné le premier
prix dans la catégorie groupe motopropulseur pour un prolongateur d’autonomie basé sur la
technologie alternateur, développé pour le véhicule électrique Renault Kangoo. Les trophées
ont été remis aux équipes de développement Valeo lors du congrès annuel de la SIA, la
Société des Ingénieurs Automobile, qui se tenait hier à Paris, France.
Les prix annuels EPCOS/SIA ont été décernés par un panel de journalistes de la presse
automobile, de représentants des constructeurs et de spécialistes techniques. Les prix
EPCOS récompensent la très grande créativité et l'innovation dans la conception, la
fabrication et la mise en œuvre des systèmes électroniques automobiles en production
durant l’année en cours.
Thierry Morin, Président du directoire de Valeo, qui participait à la cérémonie de remise des
prix a déclaré « Je suis honoré de recevoir ces prestigieux prix, belle récompense de la
créativité et de l'inspiration des équipes de conception de Valeo, l’atout majeur qui nous
permet de proposer des solutions électroniques intégrées répondant aux exigences de plus
en plus fortes des clients».
« Les systèmes d’ouvrants motorisés électriques représentent une compétence majeure de
Valeo dans un secteur appelé à une très forte croissance dans les années à venir. Le
fonctionnement automatique des coffres et des hayons répond à la demande des
consommateurs pour un plus grand confort d’accès au véhicule et trouvera des applications
dans un large éventail de plates-formes automobiles », a-t’il ajouté.
En réponse aux besoins des utilisateurs pour un accès plus rapide et plus facile au véhicule,
Valeo sera l’un des premiers fournisseurs européens à offrir un système de coffre motorisé
piloté de manière électrique lors de sa mise en production dans le courant de cette année.
Les systèmes actuels d’ouverture et de fermeture de coffre automatique reposent sur des
mécanismes électro-hydrauliques, mais des contraintes de coût et de fonctionnement en
limitent aujourd’hui l’application. Le système Valeo équipera dans un premier temps deux
véhicules DaimlerChrysler.
"Valeo est reconnu depuis des années pour son approche commerciale, mais aussi pour son
aptitude à présenter des produits qui correspondent parfaitement aux besoins des
utilisateurs. Le Trophée d'aujourd'hui récompense un produit que chacun a souhaité un jour
avoir dans sa voiture," a commenté Ekkehard Kramer, Président d'EPCOS en France.

Le système de coffre fonctionne automatiquement en utilisant la télécommande ou les
boutons poussoirs situés dans la poignée du coffre ou dans le coffre lui-même. Les études
Valeo ont montré que le système est tout particulièrement apprécié des conducteurs de
petite taille ainsi que par le segment croissant des consommateurs plus âgés qui apprécient
le fonctionnement automatique d’ouverture et de fermeture sans effort. Le système
comprend une fonction novatrice de contrôle de vitesse et de position qui permet aux
constructeurs automobiles d’ajuster le fonctionnement du système de coffre motorisé pour
répondre à leurs besoins spécifiques.
Le système de coffre motorisé est constitué d’une unité de pilotage électro-mécanique, d’une
gâche motorisée et d’une serrure électrique. L’électronique est intégrée dans l’unité de
pilotage électro-mécanique située sur la gauche du coffre. Elle contrôle quatre fonctions
principales : l’ouverture et la fermeture du coffre, la vitesse, la position, et la détection
d’obstacles, constituant ainsi une sécurité.
Le système tire profit des synergies internes de Valeo Sécurité Habitacle, en intégrant des
produits tels que l’électronique de contrôle et les serrures de coffre, développés sur les sites
Valeo français de Créteil et d’Abbeville. Les composants mécaniques du système ont été
développés au centre allemand de Recherche et de développement d’Erdweg. Les
ingénieurs de ce centre ont une grande expertise en matière de conception de systèmes
d’ouvrants motorisés pour les coffres et les hayons.
Le prolongateur d’autonomie, développé en partenariat avec Renault pour le véhicule
électrique Kangoo, est constitué de deux alternateurs “haute tension, forte puissance, faible
volume”. Le prolongateur d’autonomie recharge automatiquement les batteries : grâce à ce
prolongateur, l’autonomie du véhicule est doublée. Ainsi les conducteurs de la Kangoo n’ont
pas besoin de se soucier du niveau d’électricité disponible.
Valeo est un Groupe industriel indépendant entièrement focalisé sur la conception, la fabrication et
la vente de composants, de systèmes intégrés et de modules pour les automobiles et poids lourds.
Valeo se classe parmi les premiers équipementiers mondiaux. Le Groupe emploie environ 71 500
collaborateurs dans 24 pays avec 143 sites de production, 53 centres de Recherche et
Développement et 10 centres de distribution (fin mars 2002).
Contact presse :
Malene Pickles
Tél. : +33 140 55 2074
malene.pickles@valeo.com
Pour plus d'informations sur le Groupe et ses secteurs d'activité, consultez son site Internet :
www.valeo.com
2/2