Document de référence 2012 (PDF 1.92MB) - Valeo
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1 PRÉSENTATION<br />
PAGE 46<br />
DE VALEO ET DE SES ACTIVITÉS<br />
Principales activités<br />
Le déploiement <strong>de</strong>s Smartphones et leur usage fréquent dans<br />
le véhicule constituent un challenge pour les constructeurs.<br />
Les voitures doivent permettre un usage du téléphone et<br />
<strong>de</strong> ses applications en toute sécurité. Cet usage massif<br />
du téléphone en voiture a pour conséquence <strong>de</strong> relancer<br />
les débats réglementaires visant à limiter ou interdire son<br />
utilisation, rappelant ainsi la principale préoccupation<br />
<strong>de</strong>s acteurs <strong>de</strong> l’industrie : limiter le risque <strong>de</strong> distraction<br />
du conducteur. Le nouveau défi consiste donc à trouver<br />
un juste équilibre entre la mise à disposition <strong>de</strong> nouvelles<br />
fonctionnalités et la sécurité du conducteur, <strong>de</strong> ses passagers<br />
et <strong>de</strong>s autres usagers <strong>de</strong> la route.<br />
Le standard MirrorLink ® a été développé pour répondre à ces<br />
contraintes d’intégration : l’écran du téléphone est déporté<br />
sur l’écran <strong>de</strong> la console centrale permettant l’usage <strong>de</strong><br />
ces applications au travers <strong>de</strong>s interfaces traditionnelles<br />
du véhicule. De plus, un protocole permet <strong>de</strong> verrouiller<br />
l’utilisation <strong>de</strong>s applications non compatibles avec une<br />
situation <strong>de</strong> conduite.<br />
Les constructeurs développent également une offre<br />
« véhicule connecté » en s’appuyant sur <strong>de</strong>s gammes <strong>de</strong><br />
solutions télématiques. L’eCall fait partie <strong>de</strong>s premières<br />
fonctions proposées. Dans ce contexte, <strong>Valeo</strong> développe <strong>de</strong>s<br />
solutions embarquées permettant à ses clients <strong>de</strong> répondre<br />
favorablement aux réglementations à venir.<br />
Sur les aspects interfaces homme-machine, <strong>de</strong> manière<br />
générale les Smartphones, leurs applications et leur niveau <strong>de</strong><br />
personnalisation ont fixé un nouvel état <strong>de</strong> l’art. On observe<br />
un phénomène mondial <strong>de</strong> généralisation <strong>de</strong>s écrans,<br />
particulièrement au niveau <strong>de</strong>s consoles centrales. Après<br />
les premières générations intégrant <strong>de</strong>s systèmes <strong>de</strong> type<br />
résistif, les écrans évoluent maintenant vers <strong>de</strong>s technologies<br />
<strong>de</strong> type capacitif, en cohérence avec les <strong>de</strong>rnières solutions<br />
<strong>de</strong>s « consumer electronics » comme par exemple pour les<br />
Smartphones.<br />
<strong>Document</strong> <strong>de</strong> <strong>référence</strong> <strong>2012</strong> - VALEO<br />
En parallèle, d’autres formes d’interfaces homme-machine<br />
telles que les capteurs <strong>de</strong> proximité, voire les détecteurs <strong>de</strong><br />
gestes, commencent à faire leur apparition dans la voiture<br />
avec <strong>de</strong>s intégrations dans <strong>de</strong>s zones <strong>de</strong> plus en plus<br />
diverses, en particulier celle du plafonnier.<br />
Cette tendance, valable pour l’ensemble <strong>de</strong>s gammes <strong>de</strong><br />
véhicules, a été anticipée par <strong>Valeo</strong>.<br />
Le phénomène <strong>de</strong> congestion <strong>de</strong>s centres urbains et<br />
d’urbanisation <strong>de</strong>s pays industrialisés et émergents a<br />
également <strong>de</strong> fortes conséquences pour l’équipement <strong>de</strong>s<br />
nouveaux véhicules.<br />
Les gouvernements et instituts <strong>de</strong> certification (EuroNCAP,<br />
NTHSA) sont poussés à rendre leurs normes plus sévères<br />
pour réduire drastiquement le nombre <strong>de</strong> victimes <strong>de</strong> la route.<br />
À noter, l’attribution <strong>de</strong>s « cinq étoiles » pour la fonction<br />
<strong>de</strong> freinage d’urgence automatique, au même titre que la<br />
détection <strong>de</strong> sortie <strong>de</strong> voie, et que l’alerte <strong>de</strong> limitation <strong>de</strong><br />
vitesse qui s’appliquera aux véhicules dès 2015.<br />
D’autre part, <strong>de</strong>s solutions <strong>de</strong> conduite automatique<br />
sont expérimentées en collaboration avec les autorités<br />
gouvernementales <strong>de</strong> certains pays, comme par exemple<br />
les États-Unis.<br />
Enfin, la recherche <strong>de</strong> la place <strong>de</strong> parking cauchemar<strong>de</strong>sque<br />
pourrait bientôt être résolue au travers <strong>de</strong> solutions <strong>de</strong> parking<br />
<strong>de</strong> type « voiturier », telles que présentées par <strong>Valeo</strong> au<br />
congrès mondial ITS à Vienne.<br />
En complément, il est à souligner l’augmentation <strong>de</strong><br />
l’utilisation <strong>de</strong>s caméras dans les véhicules pour la réalisation<br />
<strong>de</strong> fonctions <strong>de</strong> surveillance simple (projection d’une vue),<br />
pour l’utilisation comme capteur (détection <strong>de</strong> panneaux<br />
<strong>de</strong> vitesse) avec traitement d’image et jusqu’à la fusion <strong>de</strong><br />
données avec d’autres capteurs (vision à 360° autour du<br />
véhicule).<br />
Principaux concurrents sur le marché <strong>de</strong>s systèmes d’ai<strong>de</strong> à la conduite et <strong>de</strong>s contrôles intérieurs (1)<br />
Systèmes d’ai<strong>de</strong> à la conduite Systèmes <strong>de</strong> contrôles intérieurs<br />
< 50 %<br />
> 50 %<br />
Autres <strong>Valeo</strong><br />
Bosch<br />
Panasonic<br />
<strong>Valeo</strong> 1 er<br />
(1) En part <strong>de</strong> marchés sans évolution significative <strong>de</strong>puis 2011. Estimations <strong>Valeo</strong>.<br />
< 75 %<br />
> 25 %<br />
Autres <strong>Valeo</strong><br />
Kostal<br />
Tokaï Rika<br />
<strong>Valeo</strong> 1 er