Document de référence 2012 (PDF 1.92MB) - Valeo

1 PRÉSENTATION
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DE VALEO ET DE SES ACTIVITÉS
Principales activités
1.4 Principales activités
La structure opérationnelle de Valeo est organisée autour de
4 Pôles d’activité :
le Pôle Systèmes de Propulsion ;
le Pôle Systèmes Thermiques ;
le Pôle Systèmes de Confort et d’Aide à la Conduite ;
le Pôle Systèmes de Visibilité.
1.4.1 Systèmes de Propulsion
(1) Cf. Glossaire financier, section 5.8, page 296 .
Document de référence 2012 - VALEO
Les Pôles, placés sous la responsabilité de la Direction des
Opérations, ont pour vocation de favoriser la croissance et
la rentabilité des Groupes de Produits sur l’ensemble des
marchés.
La ventilation du chiffre d’affaires par Pôle d’activité est
présentée à la section 1.1.2 du présent c hapitre, page 6.
Chiffre d’affaires : 3,2 milliards d’euros, soit 28 % du chiffre d’affaires du Groupe
EBITDA (1) : 329 millions d’euros
17 681 collaborateurs
31 unités de production 11 centres de recherche 13 centres de développement
Description du Pôle
Le Pôle Systèmes de Propulsion a pour mission de
développer des solutions de propulsion innovantes
visant à réduire la consommation de carburant et les
émissions de CO , sans compromis sur le plaisir et les
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performances de conduite. Ces innovations couvrent
une gamme complète de produits, de l’optimisation des
moteurs à combustion jusqu’à l’électrifi cation plus ou
moins forte des véhicules, du Stop-Start au véhicule
électrique.
Le Pôle Systèmes de Propulsion est composé de cinq
Groupes de Produits :
Systèmes électriques ;
Systèmes de transmission ;
Systèmes de moteur à combustion ;
Électronique ;
Expertise & Services.
Systèmes électriques
Ce Groupe de P roduits propose des systèmes électriques
qui gèrent les fonctions clés du véhicule, telles que la
génération et la gestion de l’énergie électrique. Il développe
traditionnellement des démarreurs et des alternateurs. De
nombreuses innovations complètent cette gamme :
les alternateurs haute performance ;
les systèmes Stop-Start. Valeo propose deux technologies
Stop-Start : celle basée sur un démarreur renforcé (ReStart)
et celle basée sur un alterno-démarreur (StARS). Valeo
commercialise depuis 2010 la deuxième génération
du système micro-hybride i-StARS (i-Starter Alternator
Reversible System – système d’alterno-démarreur
réversible) qui se distingue par l’intégration de l’électronique
de puissance et de contrôle sur la machine électrique ;
les systèmes mild-hybrid permettent la récupération
d’énergie au freinage pour réutiliser l’énergie dans
les phases d’accélération ainsi que l’optimisation du