Document de référence 2012 (PDF 1.92MB) - Valeo

DÉVELOPPEMENT DURABLE 4
La démarche Recherche et Développement chez Valeo : des grandes tendances aux innovations
production, emballage, transport et distribution ;
utilisation et entretien ;
démontage, recyclage, réemploi, valorisation, élimination.
Cette directive permet surtout de prendre en compte les
contraintes du développement durable dans l’utilisation
des produits ; les impacts de cette phase représentent en
effet 90 % des impacts totaux.
Valeo a également édité une « Eco-design check-list » afin
de suivre la mise en place de ces critères dans les nouveaux
projets. Ces outils simples d’utilisation permettent de prévoir
la prise en compte des critères d’e co-design dès la
conception des produits, d’en vérifier la mise en place et
de mieux structurer le design des nouveaux produits autour
des critères du développement durable.
Grâce au Product Life Management (gestion du cycle
de vie), les standards apparaissent à l’écran et imposent
de respecter la procédure lors de la conception des pièces
ou des systèmes. Il est ainsi obligatoire de proposer une
justification si un écart par rapport aux procédures est détecté
(par exemple l’utilisation de matériaux non documentés).
Cette systématisation des standards témoigne de la
détermination de Valeo à intégrer le développement durable
dès les premières phases de conception de tous ses produits.
Afin de traduire une des priorités du Groupe, la protection de
l’environnement et la lutte contre le changement climatique
à travers le développement de produits et de systèmes
écologiques, Valeo a développé un logiciel de simulation
qui calcule avec précision l’impact des innovations sur
les émissions de l’ensemble du véhicule. Grâce à un
important travail de documentation intégré au logiciel, celui-ci
est maintenant capable de prendre en compte les interactions
entre le paramètre amélioré et le reste du véhicule.
Ainsi, Valeo ne parle plus de réduction d’émissions sur des
composants isolés – ces réductions pourraient ne pas être
cumulables. Les réductions que Valeo calcule prennent
en compte les impacts des innovations sur le véhicule
dans sa globalité.
Cette capacité de simulation permet au Groupe de
sélectionner les innovations les plus pertinentes pour
les constructeurs qu’il accompagne .
4.2.3 Une démarche reconnue et de nouvelles offres de produits
intégrant le développement durable
Une démarche Recherche et Développement
reconnue : Valeo parmi les 100 groupes
mondiaux les plus innovants
En 2012, Valeo a fait son entrée dans le classement de
Thomson-Reuters des 100 entreprises les plus innovantes
dans le monde. Le secteur automobile compte à lui seul 7
représentants.
Les critères d’évaluation reposent sur 4 facteurs :
le taux de succès des brevets (c’est-à-dire la différence
entre les brevets déposés et ceux validés) ;
la dimension mondiale (reconnaissance du brevet au-delà
du pays d’origine) ;
la nouveauté des brevets qui reposent sur des innovations
réelles (et non sur l’amélioration de techniques existantes) ;
l’influence du brevet (le nombre de fois où un brevet
d’origine est cité par d’autres demandeurs).
C’est pour Valeo une réelle reconnaissance de sa culture
d’innovation. Son savoir-faire technologique ainsi que
l’efficacité du travail accompli et des pratiques mises en
place sont distingués par ce prix. Valeo est récompensé
pour ses innovations en matière de réduction d’énergie et
de diminution des émissions de CO2 des véhicules. Grâce
au développement des interfaces homme/machine, Valeo
développe de plus en plus de technologies connectées qui
participent à l’automatisation croissante des véhicules.
Chiffres clés 2012 :
Part de la R&D nette dans le chiffre d’affaires ;
5,1 %
Nombre de projets collaboratifs : 60 ;
Nombre de brevets déposés en 2012 : 722 ;
6 e dépositaire privé de brevets en France en 2011;
Part de l'innovation dans les prises de commandes :
28 %.
Exemples d’innovations sociétales combinant
des bénéfices environnementaux et sociétaux
significatifs
Les innovations sont réparties en 3 catégories :
l es solutions de réduction des émissions de CO 2 et d’écoconception
(dimension environnementale) ;
l es améliorations de la sécurité, du confort et de la facilité
de conduite ;
l es solutions de mobilité durable (urbanisation, connectivité
et interactivité véhicule/conducteur, véhicule intuitif) pour
un véhicule autonome.
Document de référence 2012 - VALEO
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