Document de référence 2012 (PDF 1.92MB) - Valeo

DÉVELOPPEMENT DURABLE 4
La démarche Recherche et Développement chez Valeo : des grandes tendances aux innovations
Des économies d’énergie et de matières premières.
La réduction des consommations de carburant n’est pas
la seule piste pour réduire l’empreinte environnementale
globale du véhicule. L’éco-conception du véhicule et
l’emploi de matériaux recyclés y participent également et
Valeo veille à intégrer ses outils d’éco-conception au cœur
de sa Recherche et Dévelo ppement ;
La sécurité et la conduite intuitive. La sécurité des
utilisateurs est une des priorités de Valeo. Ce renforcement
de la sécurité passe par l’amélioration de la qualité de
conduite. La conduite dite « intuitive » a 3 objectifs : faciliter
les manœuvres urbaines, assister le conducteur dans les
différentes situations de conduite et favoriser l’interaction
entre le véhicule, le conducteur et son environnement.
En décembre 2011, Valeo est devenu l’un des principaux
membres du « Car Connectivity Consortium » (CCC) qui
regroupe les principaux constructeurs et fournisseurs
automobile. L’objectif de ce consortium est de piloter
l’innovation dans les solutions de connectivité automobile via
les téléphones ou les smartphones. Grâce aux technologies
développées telles que les caméras de détection ou les
capteurs à ultrasons, Valeo propose des systèmes d’aide à
la conduite qui permettent aux automobilistes une gestion
plus sûre des situations potentiellement dangereuses ;
L’automatisation progressive des véhicules. Le Groupe
étudie les technologies de demain qui permettront à
l’usager de se reposer sur « l’intelligence » des véhicules.
L es tendances futures dessinent l’accélération de
l’automatisation des véhicules au cours des dix prochaines
années. Valeo souhaite s’appuyer sur son savoir-faire dans les
technologies de connectivité pour développer des systèmes
d’aide à la conduite, d’avertissement de risques ou de
sécurité. L’interface homme/machine est un enjeu essentiel
pour l’avenir du véhicule car il rassure l’utilisateur et diminue
considérablement les risques d’accident. Valeo développe
d’ores et déjà des systèmes de freinage automatique qui se
déclenchent en cas d’obstacle repéré sur la chaussée ou
des systèmes de détection de franchissement involontaire
de ligne blanche qui avertissent le conducteur. L’objectif
est de proposer un ensemble de systèmes intelligents qui
puissent interagir entre eux et fournir une certaine autonomie
de décision propre aux véhicules.
Valeo développe des produits qui répondent à un besoin
identifié.
4.2.2 Organisation et principes d’intégration de la démarche RSE
dans la Recherche et Développement GRI PR1
Attraction, rétention et développement
des talents dédiés à la Recherche et
Développement pour accompagner la
croissance du Groupe
Pendant l’année 2012, les équipes Recherche et
Dévelo ppement de Valeo ont géré près de 2 300 projets
clients, résultat direct de la forte présence du Groupe sur
tous les marchés automobile mondiaux.
Au niveau mondial, le nombre de personnes travaillant pour
la Recherche et Dévelo ppement a augmenté de l’ordre de
16 % par rapport à 2011 passant de 7 600 ingénieurs et
techniciens à 8 800 en 2012. À fin 2012, fort de sa présence
sur le territoire français où est située la quasi-totalité de ses
C entres de recherche amont, le nombre de salariés dédiés à
la Recherche et Développement s’élève à 2 950 personnes
en France. Avec 5,1 % de son chiffre d’affaires consacrés à la
Recherche et Développement , Valeo maintient un haut niveau
de dépenses afin de proposer les meilleures innovations
technologiques à ses clients.
En identifiant cinq grands types de centres de Recherche
et Développement et en favorisant le regroupement de ses
(1) Valeo Interbranch Automotive Software.
(2) Valeo India Partnership Limited.
(3) Valeo Engineering Hardware China.
(4) Group Electronics Expertise and Development Services.
activités par projets et compétences, Valeo s’appuie sur une
organisation fonctionnelle et opérationnelle grâce à laquelle
chaque centre s’implique et contribue aux objectifs du
Groupe :
Centres de r echerche : actuellement au nombre de 21,
ils travaillent sur la recherche pure, l’ingénierie avancée
et la création de nouveaux standards de produits (projets
appelés P3 et P2) ;
Centres de d éveloppement : actuellement au nombre de
40, ils adaptent les standards pour le compte des clients
(projets appelés P1) et coordonnent l’activité des équipes
de lancement et de support avec les bureaux clients ;
Équipes de lancement et de support : elles sont
chargées du lancement des nouveaux produits et du
support pendant toute la durée de production ;
Bureaux clients : ils travaillent auprès du client à la
définition du produit et soutiennent les équipes projet ;
Centres de services techniques : ce sont des centres
transversaux pour des compétences spécifiques, y compris
pour l’électronique avec les centres VIAS (1) en Égypte,
VIPL (2) Recherche et Développement en Inde et VEHC (3)
en Chine regroupés au sein de l’entité GEEDS (4) .
Document de référence 2012 - VALEO
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