(pyrénées atlantiques), par l'abbé bonnecaze - Amis du chemin de ...
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Sur la voie <strong>du</strong> Puy : d'Espagnac à Cahors (24/9/2005)<br />
dont elle était sé<strong>par</strong>ée <strong>par</strong> une ruelle ; <strong>de</strong> l'Est, à la place et <strong>du</strong> Nord, à maison <strong>de</strong> divers (58, n/ 130).<br />
Elle portait, anciennement, le nom <strong>de</strong> Saint-Jacmes ou Saint-James ; ce <strong>de</strong>rnier nom est resté à la rue qui la<br />
reliait à la place <strong>de</strong> la Conque.<br />
Elle figure dans le testament <strong>de</strong> saint Didier : Basilicae santi Jacobi <strong>de</strong>dit Marciaco et Petroliaco (47, .p.<br />
35) ; dans celui <strong>de</strong> la veuve Grossia : A la gleya <strong>de</strong> san Jacme ; et dans celui <strong>de</strong> la veuve Béraldy, en 1286.<br />
Elle était le siège d'une <strong>par</strong>oisse <strong>de</strong> la ville.<br />
Le 13 mai 1232, l'évêque Guillaume fait savoir que le légat <strong>du</strong> pape, sur la <strong>de</strong>man<strong>de</strong> <strong>du</strong> curé <strong>de</strong> Saint-<br />
Jacques, maître Pierre Arnald, qui se plaignait <strong>de</strong> la pauvreté <strong>de</strong> ses ressources, a uni à son église, l'église<br />
Saint-Sulpice, <strong>de</strong> Galéssie, près Cahors. (18, XL, n/ 24).<br />
En 1254, l'évêque Barthélemy <strong>de</strong> Roux accorda au chapitre cathédral le droit <strong>de</strong> présentation à la cure <strong>de</strong><br />
cette église (1, II, p. 331). Plus tard, en 1383, l'évêque Bégon <strong>de</strong> Castelnaud favorisa encore plus le chapitre.<br />
A cause <strong>de</strong> la pauvreté <strong>de</strong> celui-ci, <strong>par</strong> suite <strong>de</strong>s guerres et <strong>de</strong>s épidémies, il unit à sa mense la vicairie <strong>de</strong><br />
Saint-Jacques.<br />
Quant à l'église Saint-Jacques, elle fut donnée â la confrérie <strong>de</strong>s pénitents bleus <strong>de</strong> Saint-Gérôme (fondée le<br />
15 décembre 1619 <strong>par</strong> ]'évêque Siméon <strong>de</strong> Popian) qui y fit ses exercices (60, p. 8). Cette confrérie se<br />
transformera, plus tard, en congrégation <strong>de</strong>s artisans ; suivant délibération <strong>du</strong> Conseil municipal <strong>de</strong> Cahors,<br />
le 1 er août 1858, les administrateurs <strong>de</strong> la Congrégation <strong>de</strong>s Artisans ven<strong>de</strong>nt à la ville, moyennant le prix <strong>de</strong><br />
10.000 francs, leur ancienne chapelle, dont le sol est nécessaire pour le prolongement <strong>du</strong> quai. Ils s'étaient<br />
installés dans la chapelle <strong>de</strong>s Artisans (.........) vers 1830.<br />
Cahors : le pont Valentré<br />
<strong>Amis</strong> et Pèlerins <strong>de</strong> Saint-Jacques <strong>du</strong> Limousin-Périgord<br />
(Joseph Daymard. Le vieux Cahors. 1905)<br />
La richesse <strong>de</strong> Cahors est légendaire avec ses banquiers « « caorsins » placés <strong>par</strong> Dante dans son Enfer …<br />
Mais elle est manifeste <strong>par</strong> la présence <strong>de</strong> ses trois ponts dont elle s’est dotée en un siècle.<br />
Le Pont Vieux, d’origine gallo-romaine, se situait au sud <strong>de</strong> la presqu’île dans le prolongement <strong>de</strong> l’axe<br />
principal Limoges - Toulouse. Ce pont fut fortifié au Moyen-Age et résista jusqu’en 1770, lorsqu’une forte<br />
inondation, emportant une pile, arracha une <strong>par</strong>tie <strong>du</strong> tablier. Jamais reconstruit, il fut remplacé au XIX e<br />
siècle <strong>par</strong> le pont Louis-Philippe situé dans le prolongement <strong>du</strong> boulevard créé sur l’emplacement <strong>du</strong> fossé<br />
<strong>du</strong> rem<strong>par</strong>t.<br />
Le Pont Neuf fut bâti dans la secon<strong>de</strong> moitié <strong>du</strong> XIII e siècle, facilitant la circulation entre Cahors et Ro<strong>de</strong>z, à<br />
l’est. Sa construction a nécessité une <strong>par</strong>faite entente entre l’évêque et les consuls pour échanger <strong>de</strong>s<br />
<strong>par</strong>celles, créer une place et une rue d’accès.<br />
Le pont, réputé comme chef-d’œuvre <strong>de</strong> ce type d’ouvrage d’art, servit <strong>de</strong> modèle au Pont Valentré.<br />
Malheureusement, au début <strong>du</strong> XX e siècle, une décision municipale entraîna sa démolition. On lui préféra un<br />
pont en poutrelles <strong>de</strong> fer, remplacé à son tour.<br />
Le Pont Valentré, situé à l’ouest, répondait-il à un besoin économique ? Le port <strong>de</strong> Valendres ne semble pas<br />
avoir suscité un trafic tel qu’il eût fallu un pont. Le grand commerce <strong>de</strong> Montpellier à La Rochelle ne<br />
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