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ordonne que le pont soit réparé et renforcé, cette fois-ci sous la responsabilité des
citoyens de Londres 227 . En 1203, Jean avait également participé au financement d’un
pont sur la Tamise entrepris par la communauté de Wallingford, pour relier la ville au
bourg de Clopton 228 . À Dublin, les Plantagenêt sont à l’initiative même du nouveau
pont. Sa construction s’inscrit alors dans un plan d’extension de la ville. Dans la charte
de libertés accordées aux Dublinois, en 1192, Jean leur accorde le droit de construire
des maisons où bon leur semble sur les rives opposées de la Liffey, à condition que cela
ne cause aucun dommage à la cité ou aux autres citoyens 229 . Ce don facilite l’extension
de la cité sur la rive sud, au-delà des murs d’avant la conquête. Cette extension exige
par la suite qu’un pont soit construit pour relier les deux rives. Ce n’est cependant qu’en
1214, que le droit de construire un pont, ou des ponts, au dessus de la Liffey, ou dans
tout autre site est concédé par Jean aux citoyens de Dublin ad utilitatem civitatis
nostre 230 . Dans ce cas, le patronage du pont s’insère dans un schéma organisant
l’extension urbaine de Dublin, conçu dans une optique clairement affirmée d’utilité
civique.
Les pipe rolls font également mention d’un pont à Westminster dont les
réparations semblent liées aux quais du palais. En 1188, Ailnoth l’ingénieur du roi et
Geoffroi le charpentier supervisent les travaux de réparation du « pont du roi à
Westminster, du quai et du mur » 231 . L’année précédente, d’importantes sommes avaient
été dépensées pour les quais du palais, vraisemblablement pour les refaire
entièrement 232 . Il est à nouveau question de ce pont, l’année suivante, et ses réparations
sont cette fois-ci associées à celles des portes de la cité de Londres, pour lesquelles le
roi donne près de £10 233 . Puis ce n’est pas avant 1210-1211 que ce pont réapparaît dans
les pipe rolls 234 . Il ne s’agissait vraisemblablement pas d’un pont franchissant la Tamise
227 PR 3 Richard, p. 136 : 53s. 305d. in operatione pontis de Holeburn; PR 13 Jean, p. 132: 18s. 8d. in
emendatione pontis de Holeburn; PR 16 Jean, p. 79: 64s. in reparatione pontis de Holeburne.
228 PR 5 Jean, p. 45: 100s. ad faciendum pontem ultra Tamisiam apud Clopton.
229 DUFFY, S., « Town and Crown: The Kings of England and their City of Dublin », dans Thirteenthcentury
England, 2005, p. 95-117 cite MAC NIOCAILL, G., Na buirgéis : XII-XV aois, 1964, I, p. 81.
230 Rot. Lit. Claus. I. 1204-1224, 1833, p. 172: Sciatis quod concessimus civibus nostris Dublini quod fieri
faciant unum pontem ultra aquam de Avenlith ubi pocius vederint expedire ad utilitatem Civitatis
nostre et quod alium pontem ultra aquam illam prout factum dirui faciant si hoc expediens fuerit
indepnitatis eorum et ideo vobis mandamus quod hoc ita fieri permittatis.
231 PR 34 H.II, p.19 : £4 12s. in reparatione pontis regis apud Westmonasterium et caii et muri per visum
Alnodi ingeniatori et Galfridi carpentari.
232 PR 33 H.II, p. 40 : £56 12d. in operatione chaii versus Tamisam et camerarum apud
Westmomasterium.
233 PR 1 Richard, p. 223 : in reparatione portarum civitatis Londonie et pontis regis de Westmonasterio et
gaiolo Nove porte.
234 PR 12 Jean, p. 178, PR 13 Jean, p. 132.
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