29.09.2012 Views

Marathon des sables - Rampini construction

Marathon des sables - Rampini construction

Marathon des sables - Rampini construction

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Ramp’échos 48<br />

Le journal d’entreprise <strong>Rampini</strong> · été 2006<br />

—ÉDITORIAL<br />

60 ans dans la <strong>construction</strong>,<br />

une histoire de famille<br />

2006 C’est un anniversaire pour notre entreprise. Il y a plus<br />

d’une année, nous avons posé la première pierre d’un<br />

travail de recherche pour préserver notre héritage familial,<br />

afin de partager la mémoire collective de <strong>Rampini</strong>.<br />

Nous avons décidé de répertorier tous nos chantiers sur six<br />

décennies avec une documentation diversifiée dans la<br />

forme et le contenu. Ce fut un véritable travail d’archéologue<br />

que de déplier <strong>des</strong> plans, de déchiffrer <strong>des</strong> métrés et<br />

d’identifier <strong>des</strong> photos, le tout archivé depuis 60 ans dans<br />

nos sous-sols. Grâce à la collaboration de nos retraités<br />

et <strong>des</strong> membres de la famille, nous avons pu enrichir les<br />

données collectées.<br />

1946 Le 18 juillet, Secondo <strong>Rampini</strong> et Arnold Sarchioni achètent<br />

l’entreprise H. Sciora & Cie Sàrl sur la commune de<br />

Versoix. C’est la concrétisation d’un rêve d’entrepreneurs.<br />

Juste après la Deuxième Guerre mondiale, l’entreprise<br />

participa à la <strong>construction</strong> de logements à Genève avec<br />

trois grands immeubles d’habitation à Champel, au chemin<br />

Thury 10, 12 et 14.<br />

1954 Nouvelle aventure en génie civil avec la <strong>construction</strong> du<br />

tronçon de la route Suisse qui traverse la commune de<br />

Céligny sur 1500 mètres, route exécutée avec un revêtement<br />

en béton armé qui a résisté jusqu’à aujourd’hui.<br />

1961 C’est le 1 er janvier qu’est constituée la nouvelle entité<br />

juridique <strong>Rampini</strong> & Cie avec ses nouveaux bureaux au<br />

27 rue du Grand-Pré. Elle compte alors 75 ouvriers. Pour<br />

construire en 1963 la nouvelle gare CFF de la Praille, sa<br />

tour administrative de 9 niveaux et ses halles de marchandises,<br />

elle emploie alors 150 collaborateurs.<br />

Les années suivantes, marquées par la deuxième génération,<br />

seront relatées dans notre prochain numéro.<br />

RAPHAËL RAMPINI<br />

Adjudications récentes<br />

Pour le CERN<br />

• Terrassement et <strong>construction</strong> d’un nouveau bâtiment CLEX–CLIC<br />

Expérimentale. Bureau d’ingénieurs: Frey & associés SA.<br />

Pour l’entreprise Karl Steiner SA<br />

• Résidence de la Capite de 12 logements à Collonge-Bellerive.<br />

Bureau d’architectes : Olivier Vallat. Bureau d’ingénieurs :<br />

Amsler & Bombeli SA.<br />

Pour Chopard & Cie SA<br />

• Transformation de la réception. Bureau d’architectes: De Planta<br />

& Portier SA. Bureau d’ingénieurs: Tremblet SA.<br />

Pour les CFF, Service infrastructure, Management<br />

<strong>des</strong> travaux, I-BM-LS<br />

• Création d’une canalisation drainante sur le tronçon Châtelaine–<br />

Pont de l’Ecu, longueur 750 ml ainsi que la pose d’une batterie<br />

de 4 tubes électriques, longueur 120 ml. Travaux de nuit.<br />

Pour les CFF, Service infrastructure, Management <strong>des</strong><br />

projets, Plateforme et ouvrages, Génie civil et tunnels,<br />

Lausanne<br />

• Gare de Genève-Cornavin / CEG centre d’entretien: réalisation<br />

de canalisation sous les voies entre le lavage au défilé et<br />

le nettoyage principal.<br />

Pour la Ville de Genève, Domaine de l’organisation<br />

urbaine et <strong>des</strong> <strong>construction</strong>s, service <strong>des</strong> bâtiments<br />

• Paroi gunitée et maçonnerie à la grotte n°1 «du Cardinal» du<br />

Bois-de-la-Bâtie – chemin <strong>des</strong> Péniches. Bureaux d’ingénieurs:<br />

Association Dozio-Deriaz SA-Gygax-Kunz. Travaux en<br />

consortium.<br />

Pour le DCTI, Direction du génie civil, les Energies<br />

de Genève et Balexert SA<br />

• Construction d’une nouvelle ligne de tramways TCMC (Cornavin–<br />

Meyrin–Cern), tronçon 2a Bouchet–Avanchets: infrastructure<br />

<strong>des</strong> voies, aménagements routiers, ouvrages, collecteurs<br />

d’assainissement, conduites industrielles. Bureau d’ingénieurs:<br />

Groupement Magnet. Travaux en consortium.<br />

Pour la commune de Chêne-Bourg<br />

• Aménagement de la rue Peillonnex: exécution d’un collecteur,<br />

mise à neuf partiellement <strong>des</strong> différents services et exécution<br />

d’un dallage béton teinté. Bureau d’architectes: Touche Verte.<br />

Bureau d’ingénieurs: Ott & Uldry Sàrl.<br />

Pour les Energies de Genève, Services du gaz<br />

et de l’électricité<br />

• Travaux de génie civil pour le tubage d’une colonne de gaz et<br />

exécution d’une fouille pour le service électrique à l’avenue<br />

Soret.<br />

Pour la régie Brolliet SA<br />

• Terrassement, travaux spéciaux et remblayage pour la<br />

<strong>construction</strong> de deux immeubles en PPE avec parking à<br />

Saconnex-d’Arve. Bureau d’architectes: De Giovannini SA.<br />

Bureau d’ingénieurs: EDMS SA.<br />

Pour le CTI, division Réseaux/Télécoms<br />

• Travaux de génie civil pour le raccordement du SMP Budé<br />

depuis le CO Budé: pose d’un tube, longueur environ 200 ml.<br />

Bureau d’ingénieurs: GEOS Ingénieurs Conseils SA.<br />

Pour le Département du territoire, Domaine de l’eau,<br />

Service cantonal de l’écologie de l’eau<br />

• Evacuation d’une ancienne cabine de mesure au chemin<br />

Grange-Collomb à Drize.<br />

Pour ECOTEC Environnement SA<br />

• Aménagements extérieurs de la Maison de la Forêt à Jussy.<br />

Pour les Energies de Genève, Cellule Environnement<br />

Rhône<br />

• Installation d’un barrage pour la dérivation <strong>des</strong> flottants dans la<br />

retenue de Verbois.<br />

Pour un propriétaire privé à Chambésy<br />

• Modification d’une digue.<br />

Travaux spéciaux<br />

de la <strong>construction</strong><br />

Pour le Département du territoire, Domaine nature<br />

et paysage<br />

• Travaux de rhabillage de maçonnerie à la Jetée <strong>des</strong> Pâquis.<br />

Pour un propriétaire privé à l’avenue de Champel<br />

• Modification d’une ouverture dans un appartement. Bureau<br />

d’architectes d’intérieur: A. Arendrup.<br />

Bureau d’ingénieurs: J.-C. D’Incau.<br />

Petits travaux, interventions<br />

rapi<strong>des</strong>, pensez à notre<br />

équipe Maçon Bricole<br />

avec MM. Dominique Burel<br />

et Ivo Araujo Martins.<br />

Interventions, devis,<br />

contactez M. Laurent Serafin<br />

au +41 79 752 08 23


—<br />

CIVIL<br />

Parc <strong>des</strong> Chaumettes<br />

—GÉNIE<br />

Depuis novembre<br />

2005, nous réalisons en consortium<br />

le nouveau parc <strong>des</strong><br />

Chaumettes, face à l’Hôpital<br />

cantonal, pour le compte de la<br />

Ville de Genève.<br />

Ce chantier consiste à réaménager<br />

complètement les infrastructures<br />

et les aménagements<br />

extérieurs d’une zone intégrant le<br />

boulevard de la Cluse, la rue<br />

Lombard et la rue Sautter.<br />

Le triangle formé par les trois rues précitées fait l’objet de travaux<br />

nécessaires à la création globale d’un parc alliant pelouse,<br />

arbres, aires de jeux et différents ouvrages en béton, teintés en<br />

gris foncé.<br />

Dans un premier temps, il a été question de purger le parking<br />

provisoire fondé sur les remblais de la démolition d’un quartier<br />

détruit au milieu du siècle passé.<br />

La suite <strong>des</strong> travaux consistera à remblayer le passage Sautter, à<br />

mettre les collecteurs en séparatif sur le boulevard de la Cluse, à<br />

changer une grande partie <strong>des</strong> réseaux secs et humi<strong>des</strong> et à<br />

réaménager les abords de l’hôpital.<br />

L’esprit final du projet favorisera considérablement les déplacements<br />

<strong>des</strong> piétons et <strong>des</strong> cyclistes ainsi que l’accès à l’hôpital <strong>des</strong><br />

véhicules de secours.<br />

Nous profitons de cet article pour remercier toutes les personnes<br />

participant à ce projet, notamment, les services de la Ville de<br />

Genève, le Génie civil, le SAUEP et le SEVE ainsi que le bureau<br />

d’architectes Manzoni Schmidig Architectes, le bureau d’ingénieurs<br />

SANICE et le bureau de géotechnique GADZ.<br />

IGNACE PERRIGAUD<br />

Réservoir de Choully<br />

—BÂTIMENT<br />

C’est au sommet de la colline de Satigny, au milieu <strong>des</strong> vignes<br />

du hameau de Choully, qu’ont débuté fin 2005 les travaux de béton armé du<br />

nouveau réservoir d’eau pour les SIG, Service de l’eau, division équipement.<br />

Cet ouvrage d’une capacité de 17 000 m 3 sera entièrement enterré et répondra<br />

aux besoins de consommation en eau potable <strong>des</strong> régions de Satigny, de<br />

Russin et du CERN.<br />

Notre entreprise, forte <strong>des</strong> nombreux réservoirs déjà réalisés pour les SIG,<br />

élabore <strong>des</strong> bétons de haute qualité à l’aide d’une centrale foraine. Ces<br />

bétons spécifiques résultent d’une recette élaborée avec les différents intervenants<br />

liés au projet. Le suivi permanent de la fabrication de ces bétons<br />

est un <strong>des</strong> paramètres clé garantissant l’aspect et l’étanchéité de ce type<br />

d’ouvrage.<br />

Nos équipes réalisent <strong>des</strong> murs à plus de 8 ml de haut et tendent, comme<br />

<strong>des</strong> couturiers, une couche de textile drainant sur les panneaux de coffrage<br />

qui augmente l’imperméabilité <strong>des</strong> murs. Nos machinistes, comme les<br />

«grands chefs», appliquent à la lettre la recette exigée. Les bétons ainsi fabriqués<br />

seront mis en place dans un ballet de grues et un concert d’aiguilles<br />

vibrantes montées en batterie. Quarante-huit heures plus tard, le rideau se<br />

lève sur un ouvrage de qualité.<br />

Nous profitons de cet article pour remercier les représentants <strong>des</strong> Services<br />

industriels de Genève qui, par leur confiance, nous permettent de réaliser<br />

un ouvrage de grande qualité. Nous saluons notre équipe présente sur le<br />

chantier qui, grâce à son professionnalisme, renforce chaque jour la notoriété<br />

et le savoir-faire de notre entreprise.<br />

PATRICE LAVOREL


ENTREPRISE GÉNÉRALE<br />

Résidence Mont-Blanc<br />

à Gland<br />

—Situation<br />

Nous réalisons un ensemble de logements sous la forme d’une résidence<br />

familiale et villageoise. Cette future PPE profite d’une situation en plein<br />

cœur de la ville de Gland. L’emplacement du projet donne accès à toutes les<br />

commodités en moins de 5 minutes à pied (écoles, commerces, transports<br />

publics, gare). De par son orientation, le bâtiment ouvre ses espaces de jour<br />

au sud, sur un havre de paix orienté au sud.<br />

Programme<br />

L’ensemble de la structure porteuse est réalisé en béton armé et le choix<br />

d’une isolation périphérique assure une réponse efficace aux ponts thermiques.<br />

La technologie de ventilation à double flux et la qualité <strong>des</strong> matériaux<br />

mis en œuvre confèrent au projet un atout supplémentaire.<br />

Descriptif de l’ouvrage<br />

• volume SIA 10750 m 3 .<br />

• surface de plancher 1940 m 2 .<br />

• un parking de 20 places.<br />

• un rez-de-chaussée commercial avec <strong>des</strong> locaux de services en sous-sol.<br />

• douze logements de 98 à 118 m 2 sur trois niveaux et combles.<br />

Exécution<br />

A la collaboration <strong>des</strong> deux sections Génie<br />

civil et Bâtiment, s’ajoute celle de la Fondation<br />

de prévoyance professionnelle <strong>Rampini</strong><br />

FPPR, qui conservera plusieurs appartements,<br />

ce qui fait de ce projet un ouvrage <strong>Rampini</strong> à<br />

part entière. La commercialisation <strong>des</strong> autres<br />

appartements a été confiée à l’agence immobilière<br />

De Rham Sotheby’s International Realty<br />

de Nyon.<br />

Nos remerciements s’adressent au bureau<br />

Zimmermann Architectes SA ainsi qu’à l’ensemble<br />

<strong>des</strong> mandataires, le bureau d’ingénieurs<br />

Marzer & Russ SA, le bureau<br />

d’ingénieurs CVS Weinmann-Energies SA, le<br />

bureau Perrottet Ingénieurs Conseils en<br />

Electricité SA et le bureau Architecture et<br />

Acoustique SA.<br />

L’Entreprise générale <strong>Rampini</strong> remercie<br />

également la Municipalité de Gland pour son<br />

soutien tout au long de cette réalisation.<br />

PHILIPPE EHINGER<br />

Arrivées de personnel<br />

Mme Virginie<br />

Contat<br />

Assistante<br />

de direction<br />

Lac & rivières<br />

Travaux spéciaux<br />

de la <strong>construction</strong><br />

Martin Paysage<br />

SA (01.06.2006)<br />

Félicitations<br />

Nous<br />

M. Carlos<br />

Manuel<br />

Rosario<br />

Costa<br />

Manœuvre<br />

Bâtiment-<br />

Rénovation<br />

(01.06.2006)<br />

<strong>Marathon</strong> <strong>des</strong> <strong>sables</strong><br />

Cette aventure a commencé il y a plus d’une année par l’inscription<br />

à cette 21 e édition du <strong>Marathon</strong> <strong>des</strong> <strong>sables</strong>.<br />

Le 17 avril 2006 marque l’arrivée de cette course après avoir<br />

parcouru plus de 210 km dans le désert sud marocain en autosuffisance<br />

complète, à l’exception de l’eau.<br />

S’il y a une question qui revient régulièrement c’est pourquoi?<br />

Pourquoi partir dans ce type d’aventure? Chaque coureur s’est<br />

engagé dans ce périple avec ses propres rêves, mais j’ai rencontré<br />

chez tout le monde cette envie de trouver en soi-même, un<br />

sentiment nouveau, <strong>des</strong> instants de pur plaisir et les ressources<br />

intérieures dans les moments pénibles pour continuer la course<br />

et rejoindre le bivouac.<br />

Le marathon <strong>des</strong> <strong>sables</strong> a débuté à environ 200 km au sud de<br />

Ourzazate et nous a entraîné durant les 6 étapes dans <strong>des</strong> paysages<br />

variés tels que <strong>des</strong> secteurs de dunes, <strong>des</strong> terrains<br />

rocailleux, <strong>des</strong> lacs asséchés, etc. Les conditions climatiques difficiles<br />

rencontrées les premiers jours, température de 40° à 45°<br />

et fort vents de sable ont poussé l’organisation à réduire de 70<br />

km à 57 km la grande étape du 4 e jour après avoir essuyé 150<br />

abandons sur 750 coureurs lors <strong>des</strong> 3 premières étapes.<br />

Cette course m’a également fait découvrir un autre type de<br />

marathon, celui du chercheur de sponsor. Promptement aidé par<br />

<strong>Rampini</strong> et C ie SA et par d’autres entreprises du canton, j’ai pu<br />

rapidement consacrer une part de mon temps à la recherche de<br />

dons en faveur de la Ligue genevoise contre le cancer, les associant<br />

dès lors à ce challenge.<br />

ANDRÉ FREI<br />

rampini.ch<br />

Route du Nant-d’Avril 59<br />

CH-1214 Vernier<br />

Tél. 022 306 18 00 courrier@rampini.ch<br />

Ramp’échos<br />

M. Hüseyin<br />

Yildirim<br />

Grutier<br />

Bâtiment-<br />

Rénovation<br />

(01.06.2006)<br />

souhaitons la bienvenue à Margaux Anna, née le 8 mai 2006, fille de Fernanda<br />

Maria Cid Faria-Gomes et José Manuel Cid. Longue et heureuse vie !<br />

Nous avons le plaisir de vous annoncer le mariage de M. Olivier Duc avec<br />

M elle Florence Aeschbach, notre responsable <strong>des</strong> ressources humaines, le 12 mai 2006.<br />

Nous tenons à féliciter MM. Anthony Farina, Gilles Wotquenne,<br />

Fernando Nuno Abrantes et Denis Maillard pour la réussite de leur CFC de maçon.<br />

Bol<br />

d’Or<br />

2006<br />

Le Team <strong>Rampini</strong> guidé par Jacky Rol, skipper du bateau<br />

<strong>Rampini</strong> dans la catégorie Surprise et ses matelots Patrice<br />

Lavorel, Eric Dupraz et Pascal Magnin, sont arrivés à la 256 e<br />

place en 27 heures 44 sur 574 engagés. Nous saluons la performance<br />

avant le prochain départ!<br />

SYSTEM CERTIFICATION<br />

ISO 9001:2000<br />

Comité de rédaction: Elsa Barin, Bernard Chabre, Pascal Magnin, Raphaël <strong>Rampini</strong><br />

Ont participé à ce numéro: Philippe Ehinger, André Frei, Patrice Lavorel, Ignace<br />

Perrigaud, Fabrice Reymond.<br />

Photos: Serge Fruehauf, Jacqueline <strong>Rampini</strong>, <strong>Rampini</strong> & Cie SA.<br />

Conception graphique: Pierre Lipschutz. Mise en page: Joseph Maye.<br />

Impression: m+h, Genève

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!