Bauanleitung (PDF/27MB) - Tamiya

IEOPARID2AS
I}tAIil Bä|TTLE TäTUII
a-q+'t ts lärBaln< fit u) >itjl tsäz
nz?" a: F. ( tiä ut "
alhis kh r€qui.€s .rssembly. Follow ihb manual for assembly
inslructions. For operation, pa.ts, palniing and märking, €fer to
Especljve insbuclions: opslallon Manual, P6nE List, änd Finishing
aDieser Baukasten edorderl zu3amm€nba!. Hierbei ist nach
dieser Bauanleitung vozug€hen. Für die B€dienung, Einzelteile,
Lackierung und lvlarkl€rung sind nachlolg8nde Anleitunsen zu
beachlen: Bedi€nungsanw€isung, Toll€lisi€, Aauanleituns und
Fertigstellungs-Anl€itung.
ace modele sst ä consttuir€. Suivrs l€ marud d'inslruclEns pour
en etfectuer l'assembla96. Porr |ulilisalion, la peinture et les
mafquages, se reporter aux lnsrruclions spdcitiques: mduel
d difisalion, lisle des piöce3 6t gukle d,e linilion.
ffidlil< ädüt Hfr.t ä+,
ITEMS REOUIREO
ERFOBDERLICHES ZUBEHOR
OUTILLAGE NECESSAIRE
(E!t.-HEL\t ti< t,o (B|lf) )
aa4)qcqilß7 tti /\t-i a >2 , latb- +eaj
ü( t-Z'q /itrrfllt g -i< 13 ,, F äfL

(1Tffi
TAMIYA PAINT COLORS/TAMIYA-FARBEN/PEINTURES TAMIYA
T-ea7- '6ä+JI) z7.t t fr,z'ltX,trF L-T < Lä L\. t -1-h\L-lt^) t-:4)i1,
+;liloträ.. €i+4€ffi ff ,.+fr ä11 / Red brown / Rotbraun / Rouae brun
XF-67aNATO, -]-:z / NATO Green / NATO Grün / Vert OTAN
XF-68 a NATOT;t> / NATO Brown / NATO Braun / Brun OTAN
XF-69aNAro7t, / NATO Btack/ NATO Schwatz, Noir OTAN
o?:1'Z 7\ ' ' ant-
Tamiya Surface Phmer
at alh--72 ) )rat+\
Tamiya Acryllc Pa ni
1(4*{-?L\

tEOPARD?AS
M&KWffi&WweffiWW&S
(v * rt), l. 2A6 t:-r r \{}
2001+311. F 1', . : 1>'^'> t.bä r.i
t7.'?'2 71 . t a t '" > -(.t!ffi\t)+\tlt0)
irt[!F**!t
19791' a'ä)4 U,*, Z a I ) J t fr < i+lfü { tL-(
z/:F 1'))4JßrF') i.htf\+v:tr1)L )'2" z
.Drxq|)t Llthßt Jrt PiLt61U.. Frtl.qssrtl+
0) 120nn iFJEi2 ä l€irig L Lv ^ / \ )L I.2A6,)6)E
Tf. *i4 L ä LE/nqijid) t: ii ! 3-rr.,/\i'A
ö r,.LlmlA',1d, \.e,iräq,, .drl:
'F Q tikltifüt(, i\t!!b 6tLä+. v,t )1)v t
2A6däa e, €Hlr:
'
a L l./r AoTt"
lL+2i./L l- +l$orul1l
fi l: {{?1/: ): 4
--1*{j{
'ttt\z:L L-(o j,
+e ä+t '. E:l-üF/tir,h1l. zcolryfilr+\i.
frl'Ä+tl'ltt d +b l1 '/r /), t, F. a *. L /: " Ln'V7
J \ h Llllf c:L l. i4+[L ,)ld]'. *Eiäriqrr:
P. I tld.. ar PIt f , .l+filn'br_
'iJ'f 4lui {irtft L L a a ffi /. tlP#ln1l+t a }L 6
: L t:iJ. /:o?-t . 1954't t:llilq t.' 1 .ro+
t& lE iH L NATO TUX?. i.. LrF]:frf;rr;ilrö 6 i1.
j.( ([1.F6'dd] th,.= 1 1?'M4llia
ef M47. M4s.lrsi+ h:l\' ztr*L/.,. v"'
L. tu r,orriits ils-{;E;f rrä < , NBcptlfi}:
E&l+/:ä | 'ä t f -i v lllllqnEJlj.ht.illl:ä
J7\,/.tt\LDtbt), f:.jJ {t + ,) l!l,4 Fl rt /r
195611.111:li:llf/fr3?r* t-/:" 'aa'8 fr,F 4 'ttJ,
F.tc ^ L A lll-,lFutäi*+ ä fl;tf ä
i,. /:{D0), 1.' .1 v lli$jill{Ä,r t 4,b 6 iälilt
4 Ellltfr? L afi r t6 u t: Q -tl . vt)\)L t'
ll1965',+.9lJ
* at: F 1yl+.1t./.t[,-i
',61976+3E
r]f rJ"c62,s00ffiü< t/+tit. /r1l,i -aNA'l-olll
:'[,!Ea i "c8 t f\l L. :t - 7 ).'i t 7 ol nt' L
D 1984+4 E * -a t:2,000{{b lr_l, | rr$i'i tlJ *i & {I7
4 t:/ TtEE! 11, :l'+ldlNATOel++Ji + &
/t -/.o)-Ct.
av i
'l) ), l2 a*\tt
1963+sE, l\ F 1 '/ L7 .t U
' tJ)hNll:)J
|1it4.o+taEE # r: Bg j- 6 2 t.lRl t/l -t r: ;,H Ftl L *
Lf:., Kp270(7 r \ r zl"jB'r71) Lzl,J$r,lL
h q'l'r\ F.ß |fi|y't!.yEä lrq ..F.tr4
3ir-lqrä;a. lft{:dMGM-51r L.t 7 : +r
.1 )v+ltqJ-tZ 6152nn tj > -:/ + r -&4:+\,
ilrir .
ä4fi|J?i1rg rJnEi. 1,fl ,a r ü+ B! ä FCS ( 4l ggr,ä
t5tl++tg) ttffi i 6 rr €+*ltrir&i-iEl L är-(l'
41^lt LlTl G
. , ' ilfrAr',d"t.{ ,htid'e Uiß"^fl1.r?
,i^* < /J--. * /:i L l:& 0. 1970+1Il t:
,."lrtli", rrjl,r'(f t./1. t.'r { lr ). .,,1i(T
4)1l | ,il"r. 11 . .'.rr.. & KPrTuolr f F
il:äHEL,r. _
i. :, | lt J\frlV,l 4 /: L O lfi;i* /:r |jfl lä ä lr ,
1974+r,F:tlitfitllt'tta6: l,ififi+. < lat', Ei ! 7 .r
. ! /.61f ,pd.XMtl,,r,Ml! - 11 ?.F|Fl
L oJt+\;nWtft ) Lb1976+t-,v :t ) 1)L I
2Avrr4{il. ä ir
.d{i?l:br,.'C, 1 7 - r. )ro)WlJPitlt*n: ri
, .r'tn.öllr\A -'r. -
-cl]jlJl
,a{Ji:llr, +l;lllll: } 0, L2 2\rt l.2AVllg
r+tr 4 rr its /- { ! . i: *,'iill'f,r ti! ä1r! LlJ l &e^.
fSlSilSEiArrrilÄää Z *L/: +.at,rr D * LL"
L2-,i/L | 2A\i L XM 1O lL jFi;itt ft*1977+3ll
*-c7 t \ n. t t) t > F,JllaT);i 1 ->
li:ilfi;'t.Etll,j -c? r'ö tu. 7 t t) , ,B+qEr*lf1-' t
Jh*rr ä1Ll:rr. ,^lJLHSTIJ-e llxMlt
Ji+i L-ar jä L r, j i;'tiIni/€a2tt '! \,t:,
1977rt 9n. H*lfJi:ü tr 1'tEvi'ätJv't
) \ )v t 2AI1t. 1 4 :2 J t )rl ryo44t t1+t2onnifr
Bf liE ä y;*t L, +.)Jq\'livi)t)L t 2L L

*r.ibrf-(tJ+ - > , €,lX4 L'c I r ä L +/ i,L
l. 2A5äAäit.lii:eli6, z,!..1 )/t{,.r :, r -.
6A6,)titE, 1 TrrJ*,fi ö ta'.r i * -1.
{.v,t ) i )L t- 20)ti4ßl
12onnt.7,o ijt1, ?llä.*fr. t L'.1,500
F )tlllt > > 2. : ir t, ütt+31[it Llr+ilt1
a4\+0)ffit:/r7tal4 t: t11E!,r L l:onlv
t)1)L | 2-t:3- ,( 0) tr6:i5 !f,&ifrffr t ?tt:.iä t
J*HL/Jnr6. ltt td ;* it'tf,i|'! E [ä /ri!4 t:i /:E{€
.fld) Fdr r t, ,)-c L i: +1A,)+*töiE g if iitrr)
l*+ti' . raJ5ääüttqx+-. irfit:o) a/ t:/ +
t:lLtJ a 116ltä|n\ ä+\.+i ]f 1>twwL,
*E6+F. ia+. *ri+. +n|K;t+o4L Lt '
a t-t f- ' t ^ /;ffiliL /Ä: r '.'.. + t,
llti/dt:rl i{
v'i / i )L l. 2A6a1+lffit 4 kfiE4ssr14|2onn
iBl?i9i013, A5 * -i'0) I 4nl4fd r, \Y, -:nAq n\ 1.3
nr tüF ä t1{r'* i., ZtLl J. r, trtlr l}r)t+it
FFHär{JJ rt -]i lE l:}Ä,1u, 55El+fi3 L +?i L -. lill
tt ö l'LL: t >
" ^ 7 :/,+,ilidrAPFSDS (+EiHIiJitr
!i 4;Llrl't EF tll ) LXE2 DM53L d){g,46+)tl: }
D, lbE[3,000ml]Ii:T-72,eT-80$i€,)taJfi[
tLttAttt 2 ä .t,:firF ( ä I I l20.mFlrfdrF
Erl2oksÄiil{.. n€.81*r*[ i: 15]€. 4f iij"'lJh
Ji{ r:27r€ a Jädi, qtvi;. ft q d E gtg.t t.fl+ IIlr
L-.*lHiüF L ä D. !,\,4*!A14tJü.4 t,)k(])
ä1qr:täJr.rii-j. * t 4.t 4: i4,E rl F..{*F L l: +:
JF*i€tt9l,6.f .
: +i3lEj,Fü1fitf
MG3A1H E€ ti il ijt + oMG42 4r:{11,
NAT0lqlr+d)7.62n iFäitEüEE(: ^ L f: g ,) -c-j .
n(,€ r: il4.t g#r iljjllt E, j !l i , 6 . EftL l,fra
+l:*ä ä i1z r. r 6 . L 6 d 0.,ll'rfi i:,--rI r/,i.
+räE&|AO t3- . tt+l)ü.ütt'ft'n1.20016. 4l
€800-2,200 r -C, F.fi a{Eft NFt &4,7 sj"ß-c
t"
a9lgPfi trrJrEF,,,,,,,,,,,,,,,,G.s)
Asr"J 1f;;i ä ?l/:rll..n, \ ,/ t -? -< t) 2.1 -
T PERI-R17A2II*{'H419*FT L - +} - itllilEi'f
,rillai^ * ?1. 7!ld l?*LliT.(" g F"llEld)rqie
aeEt€'E:, -
lfr+o)Mff k D lü'.)L \, (4f96 ij6g..''i. {i'd t
lfj+i 1 l. EMESlsr: il)E+ffieE. L-+t-isrl
FFI*. *&{Rttti4i€iÄ v:r \riit ä ?'1. t o F.r,ti r-tirr*
i+lt€trIur: r -r'6 H6. ! rrrä *-a-"
i:.lD. + _F: "l iE+tn otF.tg&r,Ifr 6 i..-t.Lr:
l: f ,'riqlflE, * /:q.i{1+l: ll
i:tE llI(]F ?*,j n .y 2 :t :z L /: Hf,4lr]€|lEL iä
lJ 6 : L {:&.t,,LtiFoqigÄ'(" g Hr.6irF
8 & i+ D * t. : t1 ö lttaf. ql2gffilll+.E t, k
D €Fo)+:fÄl'äEh LrA f a ry.fr?)rn:ü)gtle
+qL. I r :,+f llrF(di : ".
+ t - ftEh t tge L /: o)'( l. /a *; llaffiliLEP
i-.tAr) f T ija;: ä t:eürftrJtxn'a-ä i) ?1. rr.ELEü
lglllJEgTr. llt Itl it rl, \ /: t) lot| L ) ' 4 7V
-t.'.
Vi t r),l:246 / Leopatd 2Ao
*BiE'l /Totalcombat weisht : 60.2t
*e / C'w. 441 4
eE / Overarl lengith : 10.97m
lFlttr / Hulllenstb : 7.66m
eüE / OveEll wiclth : 3.74m
eF/Overulrheisht r 3.0m
al',tJVtt- 2
ElEtü-LH /Ground clearan@ : 0.5m
glE / Maxjmumclimbins sEdient : 33.8'
ür\E&+E / Mininum rotating radius: 2.7m
EitfiEt /Maximumlordins depth :1.0m. 2.35m
(+ffi&l Prepared). 4.0n (t 1,/ -, )t&R/ snoi Z lL, l#fi 0) b 4 @ za
IL.i . Hdt:r j. )L + - 'jY.r -xtr -{ altk'üt )J 4lü i
t(räLä?a:.rr*-1. :/ ) l- *t|o:a-', l.
ttEiti( L-( d Äirt&a\24i,,'i r-ä z i: ä1F-. ä .
* /:iHJffi 00)l+l+fillr > ) :.' 0) ) 2 7 t :/ 2 t:,.tt_ JFfi(:H,ft fE-a1=*F,t.
I k*1 ,:itlr 2.6"urpn.(ir.i.l iJt,500BriJ&
ttlliLii. L r, , tt+!oHSwL354* - t.'i
+rt 1. 1> 7:.) t,: ), & dlfigÄi;bt -a,
EiiE*1id'44)FHitlt B15t /h. ff 2it-cll31
kn,/h. ä3i{-ail4skn/h. je L{,-fi4i8'I li72[m
/ir, * /:0 \'m -32 /h * T rll l4 rr+ liil lr6.f', f) |^ L
3;i1'.!j*-i" Flt, ( llitsT0)Rrai*,t ') ll31r,n
,/h'.'.l" * /:l,*f++Süt r,i rlt!1,200 rl ,,-i:.
fE I tui r'f Fli Erß il3a0 krn -(" -f . gb )r'*Htt:r:/ t
> t-, l. ., :/ : .y , : :,,Pi1&fi ä i-.Hl0 I,J
tJlJi'1")i)t ^ LL-(=:/)it t, t.* Ltö 4la,
+tr'i r" €, l?ri di:a.l4/i iJlET-t .
\v / \ )v ). 2 o)++Fji,
lät1A-&4
't L': ))
^,1* I
+*i&+JH lr41{f ii.ii'lli./rßl l:üig L * -i., ++i'iü
'Ftll v - t ll U t - 1 => / L t+ilztrk : ) rU
t 1. t 4 1 -(. ffi t E Lit aT li t-2f2v&r,1t
*nl'FE,,, / \ .) + n, r, rEt & fi L -( rl1,$ t H lr /): r,
llfli't-6 i\i iÄ: L . )\.,+tH'jljL"('-i) z.1-
7' +ffiD t-I+l1i'{ a fr,$ & Ul D Ii i ,' tLtS'.
-i i:&Hlä.Hr5rl{*ii{ +fi\Äii )i a 4, t/, .i - -t
.r'0..1r..1"F+ tr ./'(JIl
a:L> .) > tti6tL+&
r > t > (D tthg)J t, tJl*i",ui+r,fi A1t1ü'];l 7#/ i i.
)Ltr.bä J.1 271tlo4 &BL. 7t-
t -i:t
> äIryL*t. t :t > 7 1 t'z c >tt
| )v2 -1)/ )t , -lJ !1Jr:t- I, -"t rt t:.
l+{ä+tfi üLql) t 7 l't.'r-l:lJ1E, 2i8. 3i4.
A(1 . )ri4^v^J : );t.l',, d+
l*n - | nji$],tä,tat'.r*-1. * /: ia-its. ,tulul.
I*#ti J v.rav , , -,) L., r- 'i"?j r äl i * 3'-
:"/ 7 | v)r-t:t- l. l: ^?1t:r/iF,q-al L,{ L
'r t t l.l,tfr L F,iJ. ? L'.lj fo)7 2 ):.)L
rirtF / Power sou@
rry, / Engine: lv,lTu lvlB873-Ka50M2 4ZFtrt
&k4 nfl t -fr' ?',r,-tt371-1!)rr>t
2 / V12 4-stoke wateFcooled multi-iuel turbocharge dieel
MTU M8873-Ka501 engine
ä!fii / DisDlacement : 47.600cc
.r*[ätt /coolins : zkän / Liquid
r>r>&h / ourpur : 1 ,500HP/2,600rpm
+@lü{ifi/ Other specitications : ,}5ElL / Conpresso"
€1jo18 : 1.,Tfüät . f5l*Eqit;t /Compession ignition,
Ftrz': y)3, /Transmi$ion : t :/,HSWL354
)\1 l: ta t 1, 2 . 7- 4t U
=,, -+PhÄ, di€4&,
1&81&.. 71 V
^t?E€-/ -+f8a/Äar / Renk HSWL
354 hydrostatic / hydrodynamic planetary seaöox wiih
lour ioMard / one Gverse geaß and integrated retarder /
,.t1, / Clutcht. v> ,TRM tsltt ->tl-t /
Benk TB[4 iorque converter
(äFläl / Fue! capacity: 1,200 ?
t*ä / Fuel erliciency : *F*n* / Boad : ff!o.3kn/,
tFgtb / otf+oad. 1t60.2ktu/ !
ffiffitElB / Maximum road ranse {C#{tt€ / Foad) : 340Nm
(T=!ü /Off{oad) : 220kn
TAMTYA
-{ trL ä}öÄi^&ölf. Ltli,,L l.2lllOät/ri
l-rlj-its/öFil4ä L * t (7v tJv t t - Efrt, I
(J?alJltts) " +tt r ), jrrllFlfri:ifrtr'r:
*i. ä t)ft. * i:ld*ß,5 t'öriEit,L6s.l-c i
+{AO4rl*lllr L Ä U t, O'! t 1". r. t i, t.
tJfrt 2.1* & E tö 6 f: ttt R,';-t Fl + *i2,600rpm (72
kLlh) Lr\r, i .y r -rr;)ۊturtrD, :
tL&Wili:tl1tle0rn/hu L-.otli g J6EL =
,rJ1( t \ t'd-,.
l{+räi L,L3EiUiLllrl
l+ l'ql lt I f. r{i {r ö ä {*il,t ) \ ),. t: trt.kofibtu,
r\-1 Fa7t71..t2*;}ür\4 fi Et-l i:
., t hi\t-t D tEß7:1.11ä i(f+[Ä i: :] ), l. Ir-
./L-aä -*-t., H4..i,ttrl rI.1E il1i4{2.7 m . t L
-( f{lilül]ftltllt E a )ältJ.l v +i v t t'ttii
llläitlli. r l/ , :, l,ilSi Ik ä 1,500lpm * 'a"}_ 1t.
)\> F.tvtl+.lf r, ti- ,tsi;Jülfti,'li-P-,:rE+
ldit10tr tf I/jat.
avt)r)L I a'lfi,l1at,\/r-
l.lJ+Hl{i
+*.+lßlt aIE +l)i'r+1X Ii!L L'.1976it'r.6
äCliF- ä ?1'. { ' 6 t/ r.rL L il, L- j /\.]' t. 1ni
\ - i l. 7 4 Z . r t r ),1:L+g/)35irn1*f€tia
KDAä2""11ü1 ,./r| 5",1!5J'(t\ \tVt ll'A
ffi ä|.ä:tr1+üi-1R&trr i*-d-.,
a-:)LJ )s> y 7 -3 E :,. .r -z t )v
24H+rHloriitEfl +{+T.{' d / > i, > 2, !+E<
ä ä $trEll'ltF +: L L-(t.t)ttL l.2o+1Ää-\
7 t:.Wjt Z lrl:A n e:L.:'7 a )L-C-{, ilJ t)
t iJEt.JJ30,000kso ,t4) t v -:/ *tu)J /a e 1
:/+. i.'-9 Jv- t: t E &*lä L-(#.11&
t62,00okst tttE. */.l ti1))\'a-)t.r 2 d
!tä-e 3 . A6d) jij.A {. ll t!35 r} r.,I {F nJ iE -C f ,
d
lI/ l6RCv :t ) \ ), l. 2A60t t ) l. l:rl it
v,r ) rv t 2t L&a + !1*:t?ll t b za ) - ü z .
-?.r 2 7 4 . ct , t.? a/ DtrxJh I. t. D . v)-)l
1 t'2Arjr-J:+X \ l' 6\4fU MBb,3IG501,r I
7t- ) t-ääiI - 1t )L :t > t > ofi[gtt
7 ), )vl+iL, DMD T-07.1:.y t t:tgÄi.l
A.tL/:, 71 1: r) >,ri\6t1flrLli*-C:t:>
t :/ E n: t 7 )L t.LlL. L * f " -* l:]fl lJ ö l,t1
6 l2u. m.lfitEd ii ql E-fI rJ+üft tr!r,4. ", Ä
IEt#rE l!.1 ,P iA 4IT tD ltstüE- +, $, rt a Ä,1iF ,,
ö\\?*, )\v -i ), tartÜFf.\tEa 7 t.z z > t'tdL
IEiEJiL-'PTIHL*L/:,
et\lEE / Ma-ximum sp@d : 72kmlh. llElR*e߀ : 31km/h
r fr* / Armamenl
lfu lMaingvn: >1> lt )r120nn U55(€6ä9) /Rhein,
meiall GmbH 1 20mm L/55
lftgffitlliiE / Fire control system : IE+Et-r F 7l.
TZEf\rES15 X+ffi*:B. V-t-V>t27I >t --
*!*R&i*;€EX€i^A/Atlas EleKrcnik Gmbs EMES15 ounneis
pnmary sighr conested w,Lh optrcal €.qe fi.de4 läse'
ranqe linder and thermal viewer
StfrtSül:/H:1-9 / Fir€ controlcomputei ZF7:
FLTZ Atlas Elektronik GmbH FLT2
*älEJlE+* / ammunition : Dl\453 APFSDS (!F3+6iü
ntEffiF# E5+SE/Weishl unknown / Dlv133 APFSOS
1gkg / DM12 HEAT-IüP (ttrF!fiR!e8#) 23kg
dl* / Muzle velocity : DMs3 APFSDS ,FB,q
DM33 APFSOS?1,650m/s
DMl 2 HEAT-IüP

|
lrD-t- / Qrcusel
/ Schneegreifer / Patin
A+'|Ffi 't1:/h- / siide makel
Begrenzungsleuchte / Feu de gabarit
El,/\yri;- / R€arview minor
/ Rückspiegel / Retrcviseur
!l Ft-rl\-;{./\yfl Driver's hatch
/ Fahreduke / Trappe du conducteur
El El\4ESlsffi€i* / EI!4ES15 Telescope
/ EMESl5 Hauptsielfemrohr / T6lescoDe EMES15
O FERO-Z18$BrFl+gäffi / FEnGI6 Alxiltay teksc{p€
/ FEBGZ I Hilreief€rnroln /T6l€6cope srDpt&r|enlaiE FEÄGzlB
E +FE^iUZl-7 / Commande/s periscope
/ Winkelspiegel Kommandant / Peiscope du chef de char
trtr]lv>9-^)\'r, / Commander's hatch
/ Kommandantenluke / TrapDe du chef de char
trI PERI-R17A2+tiH,/\.,/rvt1ts / pERt-F1? t2 Can
mandels päroramic sight / PERI-R17A2 Panorama.Sichigeät des
Kommandanten / Vis€ur panoranhue du dt€l de char PER!R17A2
lE @6lf / Botäling light / Rundumblinkleuchte / cyrcphaß
tr
ID 7:/;t / Antenna / Antenne
nZE-t717+t-t ?- / Smoke discharser
/ Nebelwurfbecher/ Lance-fumioönes
lE fiEiFt,ä&/\yt / Maintenanc; cover
/ Wartungsdeckel / Couvercle maintenance
lAtU-=>rC1.rF / Cleanins rcd
/ Rohrrein igungsstange / Ecouvillon
IE lVG3Al lE*t#tffi / l,4G3A1 coaxialmachine qun
/ MGSql Koaxia -Masch nengeweft / Mrratteuse coar ale-MG3A]
ßFl-t-{J\\/t / Loadets hatch
/ Lädeschtrenluke / Trappe du chargour
It 4i&^tr / Airinl€t/ Lufteinlass / Pdse ct air
tE r>t> )t- l^'\>Ut-t-@5tr / Airinrake
for engine compartment ventilation / Luft€inlass zur
8elüftung des Motonaums/ Prise d air pour ta ventilation
du compartiment moteur
ßERl'Y-)rjß'yt7 / Left stowage box
/ Unker Stauraum / Caisson de Engement gauche
6-tt-t- | Radiar6.
/ Kühler / Radiateur
a
tr
tr
Aefi+=t-ffihl- / Reawiew camera
/ RücKahrkamera / Cam6ra cte vision arriöre
AI6eHßfrHt\17 / Emergency tuet pipe
/ Kraflslolfschlauch tür Notbetankung / Tuyau de
transfert d'uroence de caöurant
BtlF-t7-:J / rov,! cabte
/ Zugseil/ Cäble de remorquaqe
EfFfi,tr / Exhaust / Auspuft / Eihappement
E +tfttd, / Track stopper
/ Vetz urkeile / Cale de chenilles
BAßI'Y-tL ,tt7 / Rrqhr stowaoe box
/ Rechter Slauraum / Caisson de äqemsnt droit
A + P t Y- +Giel|&g/ Sparetrack connecloß
/ Ersatz-Endverbinder / Liaisons de chenile de rechanoe
E /\Zty F / Turet basket
/ Staukorb am Turm / Panier de tourette
Ei€)'ätr / Right fuelfiller
/ Rechter Tank-EinfülistuUen / Por.lt de |gnplissaqe de caöuant d'r*t
m!'iFZt*F / Side skin
/ Schwere Kettenblende / Jupe lat6rate
ITEM 5601 9, 56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COIVIPLETE {I 05031 2)

Having dre pefect balince of tircpowü, alnor plolec
tion änd nobilitr Ge ntury's Leopard 2 is $,idcly rcgx.
ded as the belt Main Batrle Tank (MBT) in rhc wofld.
Borsdng such a rcputarion. the Leopard 2 i! cun€nliy
sLtpplied to nore thai l0 nalions throughout Europe and
wa! deplo]'ed b) N-.ATO force! 10 Kosovo.
lDerrlopm€nt of the Leopard 2
Thc roots of the Leoprrd 2 caD be lbund in the l.rte
1960's with a joinr 11BT de\elopürent project bet\rreen
Cer,:r) JnJ le I \. D, .f.r. p-o-c,n'c p ilnrnF ol
lhc KP7.70 prolonpe (kno$n ar rhe MBT70 nr dre
U.S.). d1e projeo $as abandoned in 1970. Wiih the
ab$donmen! of the program. German) ulilizcd tcch
nobgies de\€loped lor rhe KPz.70. such as rhe I 2 (]y lrn
der waler cooled lbuf-süoke englne, geifbox. a; filtclx.
and thc cooLing and bn$iing syslem in lhc dcvclopmcnt
ol a ncw taDl kro$n as lbe Leopard 2. Wirh the usc ol'
anti-lank misliles in lhe YoIn Krppur \}hr (1973), inr
ponance $rs phced on jncrcased armor protection, resulting
in lhc dcieloFrent of a ne\! spaced armor for
turrct ard chrsi\. In 1976. lhe Leopard 2AV prorotype
was produced lbr tsting $iLh the L.S. XMl. Feituring
thc new multi-lalered amor. r\ro nlajor types of turreß
wcrc prcduced tbr tlre lAV. one featurirg an AEG fire
coütrol system !i ith a IO5rrun LTAI nüirr gun, the orher
lcaturing a Cermrn llre comoi system nsing a modillcd
Hughes fin control computer wirh a Rhcinnctäll
120mm smoolh bore nain guD. After subsequcnl tcsr
ing, thc Rheiünetall ll0inm snooü horc rürct wils
chosen lb. the Leopüd 2.
Il-€opard 2AI to 2^4
FollowiDg fi$t production ofthe Leopard 2 in 1979. the
second p.oduction sedes was ntuned ftc Leopr 2Al
due ro changcs such as adding theflnal lisnnr cnp bili
ties to thc gunncr's pr;ma4r sight. The tbuih producLion
mn. the 243 fcalüed a tull digital radio s)sle , s,hich
qü rl(n l^l^"rJ b) rhc rprr"ded lA1. friru nB i
digital bdlistic conrputer With the exceprbn.rl pcrtor
mance of thc ?A:1. the Genn Anned Forces uplyaded
all prelious Lcopard 2 tanks to 2A4 se[ings. By ]992.
than 2.000 Lcopard 2 tanks had been pr.ducad for
'nore domestic use With ils reputation for perlbrmmce and
rcliabilit}. the Lropard 2 quickly became thc slaDd,fd
tank in Europe. widr Gemrany. the Nelherlands. Switzerland.
Sweden and morc thrn 7 other couniries adopting
it as drei. \{8T.
IKWS | & lPlans
Wilh Lhe frll of the Soviet block canc ncw challcnges
with budge! culs 10 military spending. Undcr this nes,
e"r. LheKWqplJ ,enrerte.l. le.,tu-rnp KU\ L,,.d.in!
on improved weapons and firepo$e! and KWS I with
rt r^c.F on irrDro\eo .onnrnd rnd , nrrr. l .).!ern5.
and a.nof pfotection. Production bascd on rhe KWS I
plän w,rs piontized, leading li) thc lf,opdd 2A5. The
?45 featured replaceablc rvcdgc shapcd nrultilayef ar
mor on the trrl]et. improved PERI R 17 panoranic commander's
sight wiih thcrmal vision. spau liner on the
Lurct inierior tbr proreclion against splintels. all elecrric
grn conr ol .,rd,L,hi i/rriar' ){, r' for e1.\ ln nre
üance and reduced noisc. GPS n,tvigarion system. erec-
1ro pneunadc driveas harch .ind . CCD cameß |nounted
on the rear of tank for high speed rcversing. The
245 u'as first commissioned in 1995. and was deployed
lo Kosovo as part ol rhc NATO forces in 1999. Produc-
tion oi the:A5 was lbllowed by thc 2A6. q,hich was
brsed on the KWS I plans. Firsl comnrissioned in
Marcb 2001. the 2A6 featured a 55 calibef 120 nr
lnoothbole nain Sun for highcr narzzle velocity and
speed. and used revolutionrj LKE2 Di\,153 kinetic cn
ergy anillery lhat boasts rnivalcd peneaation cap.tbili
ties. Sardng with thc Gcnnar 40: rnnk batralion. the
2A6 is scheduled to replace all Genran 2A5 lalks by
2006. With the üse ol thc 2A6 rprcading tlnoughour Eu
rope in countrics likc thc Ncdreflands. Spain and
Crcccc. drc Lcopard 2 coDtinues to set new standird! o!
dre lvo d's lcädnrg MBT.
ILa)'out
Featunng x l20mm nrain gun. multilayered ,rmor and
l,500hp cnginc. thc Lcopard 2 set a new shndafd in
MBT design. Despite beiDg fitted with the iates! technology.
.onsenarive use ofexpedmentäl innovaLion en,
surcd unpd lclcd rcliabilitl,. The Leopffd 2 fcatures a
tradltional Lrnk litout !vi!h d vjng companmen! at dre
tront. tunct ccntc.cd in the niddle and enginc ar the
rear and is ru! by dn othodox 4-m rea ofconlmnnder
gunncr, loadef aDd d ver
i;;-a a -l
| !i r^ . "'
,,\ ia I
. f- :'-,
\_=-7-":-
aCommandeas panoämic
IMäin Gun
Wher compaßd lvith the t4 caliber main gun of the
2A5. lhe 55 caliber l20mn smoothbore gun oflhe 2A6
is l.3m longe! providing higher prqectile velocfiy lol
rncreased range and penetration. When combined \!ith
Armored Piercing Fio Stabilired Discarding Sabor
(^PFSDS) LKE2 DM53 lmmuDiLhn, the 55 caliber
main gün is c.rprble ol e$i1y pcnctradng the tun€t fionr
of a T 72 or T 80 lank at r dislaDce of tnore rhm
3,000n Wilh each shell wcighing approximatell, 20kg.
27 shells are stored in the fioDt lef! of the hull. wilb 15
shells slorcd in the rear of the tLurrt. l.reaturing auronat
ic super clcvatnm and nruzzle rcferencc s],stcm. dre
main gun is crpablc of firiüS uplo 9 shells a inulc
lNlächineCun
Based on the MG4: used during wWIl. rhc N4c3Al is
conrpälible with N',AIO standard 7.62nrm shells. Boasr
nrg an exlrenely hi-sh accuracy rate. the coaxial
MGIAI is contrclled by rhe fire control eystem and by
an FERO Zl8 lelescope in emergency mode. lt ls
nrcunted on a gur nount lbr increascd subility and ac
curac),. Having a gun speed of 1.200 rounds per minutc.
Lhc \'1G3Al has a range of 1100 2.200m. nre L€opüd
2 wa! desigDed ro carry r total of 4.750 rounds of
MGIAI alixnunition.
lLirc Conlrol System (FCS)
Fr.r in,r:lleJ rn .hc hr Pl Rr R I Cl pdurJr ü(
connundeis sighl ftatürcs ^5. Dighi vision. r:rgel ,]!quisl-
Lron and laser range lindc. The gLr rer is equipped wirh
aD EMESIs optic,rl sight, featudng an inlcg.lred laser
fange-hnder and lhcm.rl vision. Vision fiol11 rhe
EMESIs can rlso bc displayed on rhe connmndeis
TAMfYA
monitor. with the commandeis coDtrols capablc of
ovcrriding grnncr's during an cnrcrgcncy. Capable of
locking on to a target wirhout changing dißcrion. the
I-eopard 2 dilplays exccllcnt acclracy whilc on üe
mor€. The ciectronically conbdled rlrl]et is highty rE
sponsive, with a turret tunr speed of 9 sec per tum. ,]nd
the main gun featuring a üisllrg speed of l0o per sec,
I MultiJayered and Spac€d Armor
The Leopud 2 was first developcd with spaced ärnof
on the turre1 fionl dnd sides, hull iront and side sKns
äonf. While thc mateial is shrordcd in ecrccy. ir is be
Iieved lo include a ceramic bascd combination caprblc
of wilhst.rnding borh amror picrcing alrxnnnilion drd
shaped charges. Comprtcr designed \redge shaped
spaccd amor fißr used nr rhe A5. lvas also added ro rhe
turrel fron! in the A6. Thc Dulrilayer ainor is effective
. er f. ihemicJl $.aTör\ dnd krneu. erpr!) urnnJntion.
aDd has been dcsigned to be easily nplaced ifdam-
.rged.
lDngine and Transmission
The Leopard 2 is fined wirh the high-perfonrunce.
high-reliability, high-durabilily MTU M8873 Ka501
:17.600cc wätcr cooled turbo chareed diesel cDeine Ar
2,600rpn this V12 four stroke engine is cap:rtre ot a
maxrmum output of 1.500hp. When conrbined $,ith the
HSWL35.I aütoDatic tansnirsion. the Leopiüd 2 has
lop sp€eds ol lskm4r in list gear,3lknh in s(ond.
4skrr7| in third rd 7lkn4r in fouflh. nnd is capablc of
accelemlng fiom 0 32kir,h in lcss rhan 6-seconds.
With a fuel tank cafable of holdnlg xpproximarely
1,200 lrters. one tank load c.tn last for up ro l:10km on
nolnai road corditions. All coniponenrs have been
!or roi.red inr' u Do\emJ.k rhi ,Jr' l-. qu.(l) |.e
placed during acluai operadon.
Isteering a Pivoting
Conlrolled by a steering u'hccl in drc fronr, the Leopard
2 ha! infinitely variablc tumnrg capabilities thmk! 10 a
hydrostatic / hydrodynmiic sleeing system. Nol onl)
capäble of a minnnum tuming circle of 2.7m in fißt
.err. rhe I .nfrd ' ,an rl.o,ontr(r. ur€ iu I pr\.r ^n
the spotin lcsl than 10 seconds.
I r/16 R/C Leopard2A6 Dngine Sound
The sound of the Lcopüd 2 MTU M8873 k501 en
grne was digrtally rccorded with rhc cooperarion of
Kr.t$s Maftai Wegnann. Al1 recordings nnging tiom
cngine slan-up !o full acceleralion will be triggcrcd by
the DMD nit. marchjng actu:rl movement of model.
ITEM 5601 9, 56020 FICT LEOPAF D2A6 FU LL,OPTION COMPLETE (1 05031 2)

Mit seiner pefekten Ausgcwogenheit von Feuerkaft.
Panzerung und Beweglichkeil üird Deutschlsnd s Leo'
pard 2 $oßenteiLs als der beste Kmrpfpanzer (MBT)
der \ /elt eingeschätzt. Auf Gnnd dieses gLrlen Rxles
wird der Leopard 2 gegenwä1ig an mellr als 10 Nationcn
in gänz Europa ausgeliefef und war auch bei den
NATO Ttuppen im Kosovo im Einsatz.
lEntrvickhrng d€s Leopard 2
Die Wul7elD dcs l-copard 2 gehen bis in die spälcn
l960eL Jalue auf eine gemcinsames I'lBT'Enxvicklurgs
proiek zwischen Deutlchlrnd und den USA zu ck.
Trotz weit fotgeschitteDcr Plan ng in Bezug auf den
KPz. 70 Protoo p (ir den USA bckannt als der MBl'70),
wurde das Prcjekt 1970 ruigegeben. Nach def Strej
chung dieses Prog|amms Dutzrc Dcutschlnnd die fiir den
KPL 70 entwickelten Techüologien, wie enva den was
seryekihLten 12 Zylindef Vicrtakt-Moror das Gelriebe.
die I-uf!filter sowie d$ Kühl- xnd Brems-Systen in der
Konstmktion cincs ncuen Panzers, der dls Leopard 2 be
krnnl 'vüde. Scit den Einsatz von Panzerabwehr Rake
rcD im Yon] Kippur Krieg (1973) $,urde das Haupraü
genmerk auf verbesserten Schutz durch Pan^ntrrg
gelegt, \ias zur Enlwicklung ejner neuen nodulxren
Panzerung fit den Tum und das F'alngeslel führtc. Im
Jahre 1976 \\,urden mehrere Leopdd 2AV PrototypeD
gclerdgt rm zL$rmmen mit dem US XMI geteste! zu
weden. Für dcn zAV würden zwei Haupttypen des
Tums gebaut. beide lnit der neuen Mehrschicht-Panzemng.
einef besaß eh AEG Feuerleitsystem mit ernel
l05mn L7A3 Hauplkanonc, ,ndere eln Deutsches Feuerieitsysten
unter VeNendung cincs modifizienen Huges
Feuerleit-Computers mit eiDe. Rheinmetall 120mn
Glallrohr Kanone. Nach den anscbließcndcn Tesls wurde
die Rhennnel l l2omrn Glaltrohr Kanonc 1ür den
Leopdrd 2 gewühlt.
lvom l,€opard 2A1zum Leopard 2A,l
In Nachfblge der ersten Produktion des Leopard I im
Jrtlre i979 erhielt die zweite hoduktionsreihe den Na
Ten Leopar,l A . er''pre.nrnd \orgerornr cr\r A,Jc
rungen wle elwa der Hinzunahme eires winnebild
Sichrgeräls zusät/lich zur nornalen Sichteinichtung.
Die viete Prcduktionsreihc, der 2A3 besaß ein voll di
gitales Funlsyslem, auf lie folgle der a fgeweriete 24.1.
welchef einen digitrlcn B.tllistik-Computer autwies.
Wegen der he.ausrägenden Leistung des 244 üstele d'e
Dcutschc Bündeswehr aLle lrüheren L€opad 2 PanTcl
i,ul die 2A4 Sture aul Bis 1992 rvaren nlehr als 2.000
Leopdd 2 Prnzer iü den heimischen Einsatz gebau!.
Wcgcn scincs guten Rufs bezüglich Feuerküfi und Zu
verlässigkeit $urde der Leopard 2 sclxEll zum stan
dardFnzer in Eurcpa. wobei Deurschland, die Niedel
rrrlr. .le Scl re.z. S-h$eJen und Inefü al. 7 $eirere
Länder ihn zu ituenl Hauptkarnpfpanzer nachten.
IKWSI&lPläne
Mit dem Zerfall des Warschauef Pakts kamcn ncre Herrusfo
enngen ni1 Budge!-Kür ztrngcD aül die Militär-
Ausgaben zu. tn dieier ncucü Ara tauchten die KWS
Pläne (KampfwenxEigcmng) äuf, sle enthielten KWS L
mit der Gewichtung auf vdbesseftc WalTen und F-euer'
kraft uDd KWS II, lnit dcm Schwerpunkt auf \€rbessertef
Führbarkei!. sowie Veücsscrung des P:nzerschutzes.
Es wuLde der Feßigung auf dcr Brsi\ des KwS I Plans
der Vorang gegebcn. was rum Leopard 245 führte. Def
2A5 besitzt eine abnehmba.e. abgcrvinckelte Panz€rung
mir Zwischenraun am Tunn, cfi vcrbcsseies PERI'R
17 Panorama-Sichlgefit für den Komnrandanlen mit
Wärmebild und L?ser eime Splittc$chut7 Auskleidüng
im Tunninneren zum Schutz vor Splittcm, ein Volleleklronisches
Waffensteuerung! und Stabilisationssysten
tü leichte Hardhabung und veringcnes Gertusch. ein
GPS Navigations'System. eire elekm pne malische
Frhrerlüke rnd eine im Heck des Panzers eingebaute
CCD Kamera für schnelle Rückwänsfahd. Dcr 245
wufde erstnals 1995 jn Dienst gestellt und wurde 1999
als ein Teil der Nfo'Truppen im Kosolo abgellellt.
Nach der Produklion des 245 folglc dcr 246. lvelcher
auf dcn KWS I Plänen beruhte. E|stnlals im März 2001
iD Diensr gestelft. besitzt der 2A6 eine l20mm GlattrchFKanonc
Kaliber 55 mit höherer Mrindungs' und
Geschoß Gcschwindigkeit. er ler$endet das relolutionäe
l,KE2 DM53 Hochenersie-Geschoss, welches mjt
unereichlen Dunhschlagsleistunsen aufwarten kann.
Beginnend lnit dc Deutschen Panzerbataillon 403 ist
voryesehen. dzlls dcr 2A6 bis 2006 alle Deutschen 2A5
Panzer eßelzcn soll. Da sich der Einsatz des 2A6 auf
!]n/ LLrc! :1 I'ndc- w;e de r \;ederllndei. spJr 'erl
xnd Griechenland crslrcckt. setr der Leopard 2 auch
weiterhin die ncucrl Standüds als in der Welt filhrender
MBT.
lAuslegung
Ausgerüstet nrit cincr lz0n1ln Hauptkanone, mehr'
schichtigef Panze.ung und cnren l.500PS Moror, hat
def Leopard 2 cincn neueü Standad in der MBT Konsnukion
gerctzt. Obrvohl er mit neüesrer Technologie
ausgerüstet is!. stellt dcr zunickhaltcnde Umgang mil
expedirentellen IDnovxtroncn cinc Zuvcrlässigkcit oh
negleichen sichef. Dcr I-copard 2 wci\t die tfadiliurelle
Pin/e11,'.lerr ! a ri. Tir cirr'1, fJr. zhr.ir \'rlc. ei
nen in der Mitte angeordDeten Tum. den l\4o!or hinten
rnd wird wie Se$,ohnt vor enrcr +Mann Bcsatzung be'
stehend aus Kommandant. Richtschütze. t,adeschütze
nnd Fahrer bedient.
t'tA--,;-tU
r l/
aPanorama-Sichtgerät rtes
IHaüptkanone
L.n Vergleich mit der Hauptkanone Kalibcr,l4 des 245.
ist die l20 m Glaltrohr-Kanone Kalibcr 55 des 246
um 1.3m länger und bielet dadurch eine höherE Ge
schoßgelchlvtudigkeit mil hoherer Iteichweite und
DurchscHagskr,rll. Bei Kombination nnt der Panze.ung
durchschiagendcn LKE2 DM5l Munitron mi1 Flossen
Stabilisierung uDd Teibspiegeln ist die Haüprkanone
Kaliber 55 in der Lage, lnit Leichtlgkeit die Turm Vor
deheite eines T 72 oder T 80 Panzers aüf eine Enlfer
mrng von nelx ah 3.000m ru d rchschlagen. Ber enren
GeschoßSewicht von enla 20kg snrd 27 Crdn.tten links
vorne nn Rumpf lerslaul. wcitcre l5 im Heck des
Tumrs. Ausgerüstel nit einem leiltungsl)ihigen Hijhen
richtantdeb und einer Feldjusricmnl.tgc irt die Haupt
wa$e ln der Lage. bis zu 9 G.,rDaten nr dsr MinuF ab
lMaschinengesehr
Auftauend auf das lvlc4:. $,clches im Z$,eiten Weltkrieg
benutzt wurde. ist das NIC3AI mit der Standard
7.62rnm Munition kolrlpatibel. Das kod\iale MG3AI
kann aufeine extrem hohe Genauigkeit verweisen, wld
von dcrn Feuerleitsystem und inr Notläll übcr cin FE
RO Tltr Zi.llrn-ot- pr:r(Len. Z.l frläl rrg ,J"
Standfestigkeit und der Trellergenaülgkeit ist cs rn cr.cr
I afcrc p.lJg' r. BFi eirrr schl . Ge.c\i irdipl. | \^r
1.200 Schu\s pro Minüte hat das MC3A1 cinc Rcich
wcitc von 800 2.20t)n1. Der LeopaJd I wurde lür dic
N4itführung von .1.750 Schuss der MG3A] Muniüon
arsgclegt.
lleuerleilslstem IFCS)
E|stmals beim A5 eingebrut. besilzt das PERI-R l7A2
Panorama-SichrgeräI des Konmandanten Nachtsichl-
Fä,higkeu. Tagsicht- und Laser-Entt!flungsnesser Der
fuchtschiitze isr ausgenisGt ni1 einem EMES]5 opli
schen Sichrgeräl nit eingebäulem Laser-Enrlemungsmesser
und Wiamebild. Das Sichtteld des EMESl5
kann auch auf dem Nlonilor des Kommrndrnten mge
zeis $erden. $obei dtun dieser jn der Lage ist, jnl No.
täll die Enrscheidung des Richtschüt7eD zu übeßleuern.
Da defTunn in def Lage ist. sich aufein Ziel zu stabili
sieren. zeigt der L€opard 2 auch henon,tgende Trcffge
naui-ekeit \r alnend def Falxt. Def elekrtrnisch gesteuer
r( .. rn .?r . h te rfüh. p ]L Inir e ef
lr ar( rtc . l s rnd i .e . \.r o Se\urden rrr ere
Umdrehung und einer Hubgeschwindigkeit der Harlptkanone
\on l0' pr. Sek nde.
IMehßchichtig€ Panz€rung mit Zwischenrrüm
Die Leopril I $u.dcn anlaüg! ni! ciner Mehrkdnnner
Parzerung rome und seitlich aln Tumr an der Rumpf-
Vordeßeite und an den selrlichen Schürzen vome ausgeüste!.
Da üb€r denl llalenal derSchleierder Geheilnhaltung
liegt. kann nur angenoinnen w€rden, dass es
sich bei der neuen Panzemng uln elne Kombiiation aul
Keranik-Basis handelt. die sowohl Panzemng durchschlageDder
X{unition als arch Hohlladungen widersleht.
Die aln Computer konstruierte. kantige Panze,rung
ni! Zwischeiraum. welche zuersr am A5 eingesetzt wurde,
hdt rlan auch an der Tumvordeßeite des A6 angebfachl.
Die Melnschicht-Panzerung mit Zwischeruaum
ist wirL$m gcgeD chcmisclre U/aftcn und solchc mil kinerlscher
Energle. sie \\'urde so konstruierl. dass sie bei
Beschidjgung msch aussetaLrschl lverden kann.
IMotor und Kräft übert€gung
Der Leopard 2 ist mit dem wassergekrihken. tuöogela
denen MTU NtB873-Ka50l .17.600cmr Dieselmolor
ausgestaftet, welcher sich durch hohe Leistung. Zuler
iässigkeii Lrnd Standfestigkeit auszeichnet. Bei 2.600
l/nin bdn$ der V12 Vrertaltmotor seine Ma{nallei-
.,u.9.ul .500PS.ln Konrbindrnn m: rleraucnari
schen Kraftübertägung HSWL354 erreich! der Leopard
die Spitzengeschwindigkeit von 15hn4r im ersten
Gang.31km/t im zweiten,,l5kmA im dritten und
-2(rrrh .r\rr.r.rrokJrn \nn,,JI' {"krvl i'rq.f
ger,ls 6 Sckundcn bcschleunigen. Bei einef Tankkapa
zirä1von 1.200 Litem rcicht eire TaDkftillung unter nof
rnälen SraßeübedrDgungen für bis zu 340km weit. Alle
Komponenten wurden in einem Triebwerkbtock inregiert
der unter Einsatzbedingungen schnell ge$,echselt
ll-enken und Wenden
Gcsteueft wird der Leopdd 2 über ein t€nlffad vome
und hat dant hydrostatischen / hydrodynamlschem
tf,nksyslem eine stufenlose L€nlorng. Im erslen Gsng
creicht ef einen ll1ininlaler Kune adnrs lon 2,7m.
dadibef hinaus karln der Leopard 2 auch eine vollsländi
ge Drchung auf der Stelle in weniger als 10 Sek nden
lMotor-Sound d€s U16 RC L€opard 2A6
Der Sound des kopärd 2 MTU M8873 K,!501 Motoß
wurde in Zusammenarbeit mit Kmuss M:rffei Weg ann
digilal aufgezeichnet. Alle diese Aulzeichnungcn dcs
Molo|! vol1l Anlassen bis zur rollen Besclrleunigüng
werdeo von der DMD Ilinhei! passend zur Bewegung
des Modells crzcugt.
ITEM 56019.56020 RCI LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,IPLEIE {1050312]

Synlhöse parfaite de puissaüce dc fcu, de proteclion ct
de mobili16. le char de combat allemar Leopffd 2 est
consid6l6comme le meill€urau monde. Forl de celLc riputation.
le Leopard 2 esr actuellement utilis6 par plus
de l0 nations europeennes et a 616 ddployd par les forces
de l 0fAN au Kosolo.
lle d6vetoppement dü l-eopard 2
t-0 genese dü Leopar,l I rcrnonrc i la fin de\ armees
1960 avcc Ic gojer de de\elunFmenr germano-amFricain
d'un char de batailie. Aprös Ia consuuclion du prorotypes
KPz.70 (MBT70 aux El3ts-Unis), le projel ful
abandonn6 en 1970. Cependant. aprös l'3rrCt du programme,
l'A1]€ma-qne r€prit ä son con1plc ceiaines
i€cbnologies d6\eloppees pour le KP/.70 dont le moteur
l2 cylindiE' I renrp\ ßfroidi pü liquidr. la ran.mi\sion,
les filres ä air er les systömes de refroidiss€menl et
de freinage pour conce\or un nouveäu chü däommd
l-eopard 2. Le\penence de la Cuerre du Kippour
(1973) alait nris en lumjöre la ndcessit6 d'un blindage
conposite mulli{ouches pour faire face aux missiles
anti'chars. Un nou\ eau blindage de ce type fut donc d6veloppi
pour lä lourelle e! le chässis. En 1976, le prototype
Leopard IAV füt construit en vue de le lester lace
au XM I amdricäin. Deur types de loulelle diff6rents hrrent
produits pour le IAV tous deux avec blindage composite.
La premiöre €tait dotee d une conduite de lir
AEG et d'un cänon L7A3 de losmnl. la seconde d'une
conduire de tir d6\€lopp€e en AllemäCre sur la bas€
d'un calculateür Hughes er d un canon Rhei neta[ de
l20mn) ä ärne lisse. Apis experimentaliors. c'est cene
demiörc combinaison qui fut retenue pour le Leopard 2.
aKPz.70
lDu L€0pärd 241 ar 2A4
Apräs que ies preniels Leopard 2 de #ne aient €t6 liv
r€s ä la Bundeswebr (ärm6e de la RFA) en 1979. un
deuxiöme lot designe r€opard 2Al dot€ d'un systdme
de vision thermique pour le tireur fut produil I-e quatriöme
lot. le :A3- disposait d un systöme radio entierenenl
digilalisd. l1 tur suivi du 2A4 mcxlemisd avec calculateur
dc Iir Jigilai. Ce char ,c ftrih rellemenr rdussr
que la BuDdelwehr modemisa tous ses l,eopard 2 au
srdndard lA1. tn 1991. olu\ dc 2.000Leomrd 2 a\aienr
6t6 produits pour I'Allernagne seule. Engin performant
et fiable. le Leopfd 2 devint rapidemenl le char de
conrbar srandard dans toute l Europe 6qüipanl 6galement
les amr6es n6erlandaise. suisse. su6doise et de sept
auves nations du \ ieuÄ continenl.
lPlansKwSI&tr
Apres la chute du bloc sovidtique. se prcfilörent de nouveaux
ddfis et des rcstrictions des budgets milioires.
C'esl dans cet|e nouvelle öre que les plans Kws 6meryörent,
KWS I ax6 sur l'amEliordlion de la puissäncc de
feu et KWS I d6di6 ä l'am€lioration de la sulvivabilire
el des capacitds d'engagem€nt de ciblcs. hiorit6 6tait
donne€ au projet KwS I qui donna naissanc.e au Iff
pard 2A5. t-e 2A5 se distinguait par ses blifldäges fron-
Lau)l de loureUe en bi\eau. I inldgration d une cÜnim
thermique dans le viseur panoramique PERI R 17 du
chef de bord. la mise en place de panneaui pare cclats
dans la tourelle. un svstöme de cornmaDde et de stabili
' ion du cdnor enrercncr'r ilcctriquc limiranl le. dmi'
sions soDores, un systeme de navigadon GPS. une nap
pc pilote dlectro pDeunratique et une can6ra CCD
fÄcilitarl les ddplacements rapides en marche ariöre. Le
2A5 cntra en service en 1995 et fut ddployd au Kosovo
dans les forces de I'OTAN en 1999. La production dt
2A5 tu! suivie par celle du 246 ddrivänt du plan KwS I.
Operitionnel en mars 2001, Ie 246 ata am6 d un canon
de ll0mm ä alne lisse de 55 culibrc\ poulanl tirer
les r€volutiomaires obus ä dnergie cin6tique LKE2
DM53 ä fort pouvon de p€n6tration. l-€ 403öme Bataillon
de Chars de Combat de la Bundeswefu a 6te le premier
i en ete 6quip6. Le 246 doil avoir rcmplac€ tous
Ies 2A5 a lhori/on )006. Arcc une enuee en servrcc
dans de nombreüx pays d'Europe comme les Pays-Bas,
I'Espagneet la Cröce,le Leopard 2 reste ]a r6f6rence en
nadare de ch.r de combal.
IDescripaion G6ndrale
Avc( \on (don de l20mm. \on blindäge composirc ct
*)n molcur de 1.500 chevru\. le teopard 2 a ma4üi
une Anpe imponrn@ dans la conception des chars de
combrl. Linl6gralion proSressive de technologics
d'avant garde a pemis d assurer une fiabilit6 optimale.
La configumdon du L€opard 2 est raditionnellei poste
de pilotage ä l'avant de la caisse, rourelle aü cent.e el
moreur ä IriFre 1l e'r mi' en ceurß far un equipage
classique de quatre hoinmesi chef de tDrd, tireur. char-
Seur et p ote.
..:1+:::'J-
\::_!,r
-..
aMssur panoEmiqu€ du
ac.in€ra de vision ariilt€
lArmenent hincipal
Conparc au canon de 44 calibrcs du 245. le canon de
l20mm ä amc lisse de 55 calibres du 2A6 est plus long
dc 1,3 maEes Il prccure une vitesse initjale plus 61ev€e
ct donc une pon6c ct unc lbce de pen6tration accrues.
Avec une munilion flbche tr pendtrateur en tungstöne
APFSDS LKE2 DM53. lc caDon de 55 calibrcs esl capablc
de percer lr l:r(e fmnule d une roure le de T-12
ou T-80 ä plus de 3.000 mötrcs de distance. Chaque munidon
pese 20kg envircn: 27 sont stockdes i I avänt
gauche de la caisse et 15 aures ä l arriare de la tourlle.
Le pointag€ est automatique et la cadence rnäximale de
rir crt de 9 coups ä la minure.
lMitraileuse
Basde sur la MG42 datant de la 2* G.M..1aMC3A] est
conrpatible avec les munitions slaodard de I'OIAN de
7.62mm. E{h€nement prdcisc, la MC3A1 coa\rale esr
as$rvre d un ,)!eme de conJLrire Je rir ou a un penscope
FERO-218 en mod€ d urgence. EUe es! install€€ sur
un b€rceau pour une stabilite accrue et une pltcision de
dr optimale. Sa cadence de rir cst de 1.200 coups ä la
minute et sa pone€ de 8ü) ä 2.2ü)rn. l-a capacit6 de dr
est de 4.750 coups.
lstßtöme de Conduite de Tir
lnstalld pour la ptemiere foi! sur Ie 2A5.le viseur panommique
du chef de char PERI-R 1742 inrögc une cam6m
thelmiqlc. un systömc d dcquisition de cibles et un
ldlenafe lJ.er Le lireJr di.poqe d un \i.fur oprique
EMESI5 intdgrallr un tdl€maüe laser et üne cam6ra
thermique. La vue du EMESI5 p€ur s afficher $r le
moniteur lid€o du chef de bord, ce demier pouvant se
TAMTYA
subsliluer au lireur en c,ts d'uEence- Capable de se verrouiller
sur une cible sans changer de direclioll, ]e tfopnrd
2 en mouvement a un tir extemement prdcis. La
tourelle cornmand€e 6lectroniquement est tGs rapide. nc
ndcessitant que 9 secondes pour faire ün tour complea
La vitesse d'€ldvation du canon esr de 10o par seconde.
lBlindage Multi-couches et Rapport6
lJ l-eopard 2 conDorte un blindage multi-couches sur
les faces avant cl latirales de la tourelle, I avant de la
caisse et i'avant desjüpes lat6rales. Bien que h compositjon
du mat6riau soit tenue secröte- i1 semblerait qu'il
Cagisse d'une conrbinnison de c6ru ques capflbl€ de
rdsister aux munilions perforantes. t€ blindage frontal
de tourelle en pointc a it6 conqu sur ordinateur Il a it6
employd pour la premiöre fois sur l€ 2A5 et il est 6galc,
menl mont6 sur Ie 246. Ir bl;ndage rdppon6 est lrös cfficace
contre ler armes chimiques et les munitions ä
dnegie cindtique. Il a Ad conqu pour Ctre facilemenr remplac€
en clr-s d endommagcmcnl,
lMoteur et Tiansmlssion
Lc lropard 2 est propuls6 par le groupe diesel tuüocompress6
relbidi paf liquide MTU M8873-Ka50l
extr€mement puissanl et fi{ble- A 2.600 trs/nin., ce Vl2
,l temps est capable de ddlivrer L500 cher"ux. Combin6
ä une transmission automaliqüc HSWI354. il assure au
lcopard 2les vitess€s ma\i de l5kn/h en lt*, 3lkfith
en 2-. 45kr/h en 3*, 72kn/h en 2"' et lui pennet dc
passer de 0 ä 32 krdh en moins de 6 secondes. Avec urc
capacit€ de caöurrlnt d environ 1.200 litrcs. un char a
une autonomie de 340krn sur route. Tous les el€ments
nrCcdiques sonl r€groupis dans un pack rapidement rcmplaqable
€n operations.
lDir€ction €t Pivotement
Dirig6 au moyen d'un volanr situ€ ä 1 avanl. le Leopard
2 peut vir€r prtcis6menr grace i une syslöme de direcdon
hydnxLni+e / hydrcdynämique. Capäble de tour
ner sur un |dyon de 2,? mares €n prem;öre viress€. le
Lropard 2 peut egalement cffecluer un pivorement conpler
en moins de l0 secondes.
ll-e Son du Moteur du Leopard 2A6 RyC au 1/16ü"'
t€ son du moteu. MTU M8873 Ka50l du l-eopard 2 a
6t6 enregisrr6 digiialeffen! avec la collaboRtion de
Krauss Mafiei Wegmann. Tous les effegistlemeots. depuis
la sequence de ddmarrage jusqu'ä l accildration
m.üimale. sont gdr€s pa. l'unit6 DMD en foncrion des
d6placements du modöle.
ITEI\]I 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

i*.t=#
ITRANSMITTEB
ISENDER
IEMETTEUR
9 EEffiE2!, 7' )'
4ch FUA
IDMD T-07:T: Y F
TDMD CONTBOL UN'T T-07
I DI!1D STEUEREINHEIT T-07
IUNITE DE CONTROLE DI\,lD T-07
6
29 FEf 727Aß
Transmitter äntenna
Battery power indicator
Control stick (left)
control stick (right)
4ch. trim {mode select)
2ch. trim {throttle)
3ch. trim (main gun / machine gun select)
'| ch. trim ßrack rotation)
s Transmitter crystal
_ Transmitter switch
r,1 Motor connectors
15 Battery connector
16 Sockets
I Horizontal trimmer (VR2)
'3
Dead band tdmmer lVRl)
5 Set button
l0 Speaker volume tdmmer (VB3)
ir Rotating light switch
rr B/N mode switch
Il Track rctation switch
lr Receiver connectors
li Tank mode switch
ii DIID unit power LED
ir Light position switch
it Tunet rotation connector (orange, gray)
i! FET amplifier
:t DMD unit main switch
ir Light position LED
.1 &E&V>7+
2ch F rlr
2
I t\-771t'
-(>yr-?-
DI\4D Ei,6
7-( "./ 7
7 3ch FrlÄ
4 771 "A
S lchFrA
11 &E&71 ', +
27 .1 t-rt'rta>tl€71r'
26 DMD EJffi LED
29 ffi'EftEa+2t-
(tvtr, ttl a-t )
25 €Et E71 v +
? Anzeige der Batterie-Leistung '
I Steue*nüppel (inks)
a Steuerknüppel (rechts)
5 Trimmung 4. Kanal (Modus anwählen)
6 Tdmmung 2. Kanal (Gas)
i Tdmmung 3. Kanal (Anwählen von Hauptgeschütz / Maschinengewehr)
3 Tdmmuns 1. f\anal (Rotation der Kette)
e Senderquarz
2 Emplängerantenne
rr Empfängerquaz
lr Motor-Stecker
15 Akku-Stecker
ri Stecksockel
ri Horizontal-Timmung (vB2)
r3 Zusatzkanal-Trimmung (VB1)
ß Einstellknopf
:l Lautstärkenregler täutsprecher (VR3)
,r Schalterfür Rundumblinkleuchte
!: Schalter fiir B/N [,lodus
:r Kettenantriebs-Schalter
1r Empfringer€tecker
:5 Schalter fiir Panzermodus
li DlrD Einheii LED Leistungsanzeige
l'' Schalter der Lichtstellung
li Tumdreh-Stecker {orange, grau)
1! FET VersEirker
rl DMD Einbeit Hauptschalter
j LED für Lichtstellung
10
rqlE&
IRECEIVER
IEIVPFANGER
IRECEPTEUR
14.E-t-ür1+2t-
15 81ifr72v ßt9.=+t t -
aE14t 9-EVLa}a
VR2 ü8ärJ

(t s?. DMD T-07 r: '2 F)
+yFli'l.t,Et a>E6tl:ffi-t ät L$+., Z*LZ
naä Z l-E titä > > 2 E ä t ä*fi El\o = >
F tr -./tr= y FTE" 4 t p > + )r&f=&oR
.GT,l5if ä. 6 ElE=if * (7'Ä - 7. t-EE. #tE El.
{=tüiEEl, iE.l=}ütEElTä, ial€ EEl5iag_LT
6f , F tr-Jl,EJH:" r[.i(E?r{*ffil.äi]ü<
7 -1 l: | > A h, äefäEfi *7 :E>, > E htAlY,U,
iE äIEE, iAä_tTE
*.t, ) V- +2 >J.F "\t f: = 1 t-tJä&&2 4
Fffio,HitläEIEU* Lfc. tr[it )\t ->ä&.
a-I l.rf,,>1:/t 6z-ryt : Bä/.llNl.rli
t t a>äje+R&.t B|.*&&M') F.'fi tr? ->tt'
6riaroA*t )\? ->E#fr., äitrt>-e { " =
1tsfit, e>aiE#I&.4 ts ißr,a>LED-c
A,'Z/J-28är71-t'-t a> ffiF-Ee E e=2 Ef t&6E : E
eeWtWäEZE- LDMDFIo)&HHP;f ä* F <
F,? ttliT- Lä{?ä *t" '.Ezo)&EEätuR
t 6 z tL t-< 7 E> 7 F, - > 1> ä.A 6- t
är?ä*T" ztuaa&ffiEt{H?- 6t z wata
{EE@JääärZ'eTq"
aEf*lil{v+ i
ä 74 t 77 8#,n äWD l.I tJ-t r\ 6 EA @ allE
;d,?ä*?-"
(TAM|YA DMD coNTRoL uNrrr-07)
This kit comes with DMD control unit T-07 leatudng a
brand new high perromance control system, enabling
smooth running and tuming in lowto high speeds. Combined
wittr a zlch transmitter, the Dlvlo T-07 provides real
tank action including tunel rctation, gun elevation, main
(Dr\lD T-07.a: y FIFH.tO jtEi)
DMD T-07.f :,y F i-il. ll EO4+p:2+)t7 tt^t
,, F€41F,fr

.f€äEft-ä'ä5d
ds;äar.

(+l'DofEa.n

H2+P aX.Blti

+t?t-TAlEArlz

l--1) > P) | AlEAliT
Drive shatts
MEI r- ME2 ,r-, *2'ffoa-' MDI z, ro"'
^4
Räder
)tAXFati<
.tr- F
^-f -./L
Foad whed
Lautrad
Roue de route Ts 61
*88.9'.!(-n-F,ni )t it\ äwD
*Attach road whe€l rubb€rs lo both B8
änd 89.
to€n Läuhadsummi sowoht an 88 ats
auch an 89 dbring€n.
*flxer les bandag€ c€outchouc ä Aa et
MD3 z'e*
MA5 :, r o-
J\>)7t- t/\-A!ld/i<
Shock absoöers
Stoßdämpler
liWU rr-r
MPSX 10 MSl xro
,61
82
88
B9
ME3 r"
\7 4 | >-;ts4-tLI
./\>) 7ts., /\-E':
Shock absorber (left)
Stoßdämpfsr (llnks)
Amortisseur (gauche)
(A)
rrL lrrrrrrr{illlillril'
MV2 r rso
hmm
- MC4x
MV2 rrso
G4
:tBa.ga 1r< l11aiElf D tt
*Maks 14 sers of B8 (89).
rvon 88 (B9) 1 4 Satz ante.rio€n.
*Fai€ 14 leux de Aa {89). -
B8
MR1 cro
MD3 r'o*
GP.
isTS.61
MC4 s' ro,.
L]-t:^4-)t.)\
Badag€ caoutchouc de
r-r MD4 fl r,,lxs /A\ rti|er
x2 Ll" V"'
@v,*@vr.@**
orc 6)ynr [f]--tMs2 ---f-=MS3
MD3xs+ V ^ou ! L:- x2 LL________.j x14
814 *BrJala1f 'l rt ,t. I
tMake 4 sets ol B. /^\
*Von B4 Sat a.lerriaed " /
*Fare 4 jeux d6 8. -
16
*tr - l-fi-l-lLtl\-t-{JLL.)a.t ) ti ) )t ii-L\7 7ts-, /\-ätl
Shock absoöer (right)
Stoßdämpfer (rechts)
Amortisseur (droit)
*2EIt t) €.t.
rc5,6t.{f,n- F,l.-t rt r/\-{M?11D tUÄ,,
*Oo not attach road wh€etrubbeF io C5 and C6.
*An C5 und C6 kensn Laufradgummi dbnngon,
*Neps firerd€ bEndages caoutchouc äc5€r c6.
*D{J,1181f r' .l: 4
tvonD4SaEartgrtiqen.
tFaie 4 jeur de O. -
ITEM 56019, 56020 ACT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COI\,IPLETE 11O5O3I2)

V8
F-t= t// \-4üä !io)ry D.iilJ
Attaching torsion bar bearings
Einbau der Lager für die Drehsiabfedern
Mise en place des roulements des barres de torsion
v2
MR2 rzao v10
MR2 rzeo
*l-_t:r/\ 4ü:s{J (V1-V14) l*Eo"tf l-[482äl*Ä?e1äT
Eßlrl4,JFfilEO i4L< < rae L\" -@E+F >:://\ 4üEllRDfilJ:r
1gFrlnj;*:ir

fl)N,
" MB7
t\>) ^ts , )\-aE{D ti t)
Attach;ng shock absoÖeß
Einbau der Stoßdämpfer
Fixation des amortisseurs
tf -ts;F.4-)LaWDltu
Attaching road wheels
LaufrädeFEinbau
Hxation des roues de route
MB7 s ro"
hffit
- MC7
.L.yt>t J\-'YatnDfrlJ
Cutting out photo-etched parts
Abschneiden der lotogeätnen Teile
MC7 s' r o.'
(B)
(B)
*äRt)t {+a11 e)\>7 7l t/r-ä-ocrD'dElp!eE&tit*ELrT

(D
-
€trÄlä*ßgßffi@iBt ü<
Rear hullparts
Einzelteile der hinteren Wanne
Equipements de la caisse aniöre
€141äFßEßffory D f,liJ
Attaching rear hull parts
Anbringung der Einzelteile an der hinteren Wanne
Fixation des 6quipements de la caisse anjöre (
H12
+P '_7OWD I-}LJ
Attaching gearbox
Einbau des Getriebegehäuses
Installation du carter
MC1 :x enn
Q26
, >r''ttrL
19
Q12
rt
H12
81 s,zr,.
FtEl*-tl
TS 61 P29
TAMTYA
Sch?ikel
MC1 : e,
fll--ffififfi,F ver hmmnl rvcr
r..ll-- 13 L.* Ya
ITEM 56019,56020 RCT LEOPAFD2A6 FULL-OPTION COMPLETE (1050312)

f -4- TJEr't ts/)WDIlu
Attaching drive sprockets
Einbau der Antriebs-Kettenräder
Fixation des barbotins
. t )t7 )1-7 -
tl ' Apply " melal primer
I
li4elalrcrundierungauitragen.
app rquer oe i apprer pour merä .
f.a7/.71J,tts
nffi yfu @ v.ez
MA5:'ro',
+PtL=aWDIi$
Attaching tracks
Einbau der Raupenketten
lnstallation des chenilles
MB2 rx ro*
l;F-r;'n+il i- !.. -i!.
-.1 Lrquornreao ocK
Flüssige Schraubens cherung
Freinjilel
*74r- ni4 )tu)Eä./ < )rlifri=> (+1,I|.aiFD;JN#) än'rJl.üE{-!!tti|J.€!&q 'tEt
, *t 7
r/j/rrläi3ä\/jL,\$Eqr./i1t ^< 4+pt (-x ;l{t <

7t -h-^', t ^oltrati7
Speaker unit
Lautsprechereinheit
Module sonore [/ .lr-r I F=i/!f -| {5r#+)
MA2 gxro.,
@yry@yf @y1' [@y1*
7X-r-^'r r7(DH\DIllJ
Installing speaker unit
Einbau der Lautsprechereinheit
lnstallation du module sonore
7trrl F --t t-.r,1i!r- F (.1i#,.)
Frcnt Light boad cable (4P)
Kabel dervoderen Licht-Platine (4polig)
Cable de plaline d'eclai€ge avani (4P)
Rear lighi lishi board boad cable (5P)
Kabe derhinteren Lichr'Platine (Spolis)
Cebb cebb de platine d'äclaiGge d'äclairage aqiCre arriCre (5P)
7tr :/ F. t'r F€ji/ir- F (4i#-t)
Froni lighi board cable (4P)
Kabel der vorderen Licht Platine (4polig)
Cäble de platine d eclairage avant (4P)
21
äF!
Bight
Droii
I r +$r_J LFI
Mo,or reray cabre
Moronaräis Käoer
Cäble de relais du motelr
Cab e de rclais du moteur
TAMfYA
Rear light boad cable (5P)
Kabelder hintercn LichtPlatjne (5po ig)
Cäblede platine d'eclairase ariöre (5P)
MB2 srro"
Motorcables
Motorkabel
Cäbles du moteur
----'i;T--- -L-
---=. ;-.^-'
| | _l=l_:- ;''"' ,
RM-
RM+
MM-
MM+
ITEN4 5601 9, 56020 FcT LEOPARD2A6 FULL-OPT|ON COMPLETE (1 05031 2)

+1614ißt t )rj)s\DliLJ
Reargrille
Hinterer Grill
Grille aniöre
Flüssige Sch€!bensicherung ü'
TS.6]
F5
I
A €FEITAHYD |JIJ
7,J3J nttacning site markers
Einbau der Begrenzungsleuchten
Fixation des feux de gabarit
-
6120nnl.rr.t il) 7l t\- 1.1nrn
optical nber ßhin) 120mm
Lichtleit-F6er (dünn) 1 20mrn
Fibrc optique (rine) de 120mm
* FE4')\tA t7 lt-)) - 7t.t t - - ) l:2
*C!t out 2 pises of aluminum glass tape to the
*2 Stücke des AluminiLrrn-Glaslder Kebebands in
der unien abgebildeten GlÖße abschneiden.
*D6couper2 morceaux de btrde renlorcee alLrrnin
um a htaille ci-dessous.
*lj IP4AA tlt l7 < t\ l-?L\-r t}jiiiAl

"\', ts =1 ts4)H\DftlJ
Attaching headlights
Einbau der Fahrscheinwerfer
Fixation des phares
(AtH+P t e-)
Spare track
ErsaE-Raupenkette
Chenille de rechange
MK4 t.r'+0"
MD2 MK4
)

,-7771/\-Aglfi&.
Wiring opticalfibe6
Verkabeln der Uchtleit-Faser
Circuit des fibres optique€
2lf>ts>11'1=., ts
Frontlightunii
Unit6 d'elairag€ avant
cl5
t lAxtzt äal7v*!.
* F€ter lo the illustraiion on the nght tor winng,
*zum verkabeln di€ rechts stehende Abbildung
lS€ reporter ä l'illusiration ä droite pour eflectuer le
cäblag€
thffi
- MB3
'-b
MB5 z.o "e"
(7A>t-1Fl:v F)
Front light unit
Vordere Licht-Einheit
lJnit6 d'6clairage avant
@ M85
x12 .'._--.-.\
+r4 t:7'h-t,awDI-Ju
Attaching side skirts
Anbdngung d€r schweren Kettenblenden
Fixation des jupes lat6rales
MD2 z'e*
MD7 2..
MDI 2 x 1 onn
MD7 z*
MDI z'ro"
Hinterc Licht-Einheil
Unite d'6claia9e aniöre
24
MB5 z.o'e..
MD1 2 ! i omn
. .----
L1
2.6 8mn
*Tträ+*r.Etst?r-::3,
83 :*e"
M85 r.o'o''
* Refer to me i ustElion below rorwinng.
* Zum Verkabeln untqEtehende Abtildung b€actrten.
* S€ Eporter ä I illuslration cidess poul elteclu€r le cäblag.
(,9 7.4 ts:r=', ts)
Rear light unit
Hinter€ LichFEanheit
Unit6 d'6clairage ariäre
a
MD2 z . e^^
*WARNING;/ )tr.4!tAEÄ -
* Attach wming slick€rs 1o borh sides.
*Die Wamauftl€bef an b€iden Seit€n
MD1 r' o Til}X"J;, res autocoranrs
d'avertissement des delx cöt6s.
G{@ 0ffi 6 ruoz
MD1 MD2 \i-u "z
x18 x6
ITEI,I 5601 9, 5OO2O RCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COI\,4PLETE {1 05031 2

ElÄtEßLOAEiR
Wiring for upper hull
Verkabelung für das Wannen-Oberteil
Cäblage de la caisse sup6rieure
) E> |.n t4lFJ-a ), \4iiä+)
Frcnt lishi board cable (4P)
Kabel der vode@n LichiPlatine (4polig)
Cäble de platine d'6claiGse avant (4P)
+lÄt*ßoq!0.{i{J
Attaching upper hull
Einbau des Wannen-Oberteils
Fixation de la caisse sup6rieure
MA2:'ro"
MB2 : ro,
r(K
E.D
25
3x1omm M82 3x1
TAMTYA
t 7.n I €h\, -) )L l5\#-)
Rear light board cable (5P)
Kabel der hinteren Licht-Platine (Spolis)
Cable de platine d'eclaiEse miöre (5P)
*ä{*t;8ll:r f.lil*ä /rr\* - r;EF u/irraää ä\ ö {Jdt

(R)
Q12
+iÄ*ßffoH!D{.J,J
Attaching hull parts
Anbdngung der Wannen-Einzelteile
Fixation des 6quipements de la caisse
TS-61
Q13
L a
-"t
/ o\-aza
..Ü T5 61
(
Q28 ,rs-6r
B4a {{n) er za
,
TS-61
TS.61
\\\\\\\\\N\\\\-
Ql3
TS 61
T5-61
T
l-t4 )\-7t\, F4JE\Dt.t)
-\
",
ßI:,1 Athching ^
dnver's hatch ;-
\-
Z\ fi
Einbau der Fahrerluke X?Li '-.t - r--
Fixation de la trappe du conducteur
P16
/ar\. ->a:- t ,') )|,6DW.D lllJ
l(l: ) aftachins radiator srilles
\- Einbau der Kühlerqrills
Fixation des grilles de radiateurs * l, ' ä. D +,10 &lJ zEe L- -t.
l* t )+,tt\ 't \o
e T
\\\\\\\\\N\\\\\\-
* u r r'D if t #lt?trE U *9.
*Bend as shownfixing n Place.
*wie abgebildet vor Od biegen.
*Pliercomme monie en mettanl en place
(
84
TS-61
I
a T
Ql t}rs or
v.a_^^_
lrs sr
tTEt\,,t 5601 9, 56020 BCT LEOPAFD2A6 FU LL-OPTION COMPLETE (1 0503-

,4P-E-t AEy9l'JI)
Attaching tow cables
Einbau der Zugseile
Fixation des cäbles de remorquage
t-L,tst>taitAri<
Turet ring
Tumdrehring
Anneau de la tourelle
* z0)ätttltabu

t ->'rlaWDßfi
Attaching tunet
Einbau des Turms
Fixation de la tourelle
2.6:8ni
MBs 2 6x8nr *t-Lt| )>a..- .:= - - :=,-=:-.-L:äriilllä3,
*Artacn tunel n-a as sr o* äoore so t_a_ Indr(ätad ooiion iäces lotuard
*De. T-mdreni;g wre ooen aboeo'o"r (o oeiarrqe drss de'ang"qe_
bene Bereich nach vome zeLgt
*nxer t'anneau de tourel; comme mo.tr€ avec la partie indiquÖe veß
M85 z.o,a"'
E1-ffi/\'r7l -a7aE
charorno runninq battery (not included in kit)
Äuttiäen'aes rairaxt us lnrcht im Bausatz enlharten)
Charqe du pack d accus (non inclus dans le kit)
Parts marked l'are not incliided in kit
1e, e f,'l oe' Mdkieru.g sind In Bausat/ ncl^l enrhirp_'
Les preces rarqJ'es ne so.l pas r_L'usesdans r' {\
:l:7.2VrunninS batlery
aEräT gß
:7.2V+,EiE:;
MBs 2 6x8m{
': Geeignetes Ladegerät
'j Chargeur comPalible
@ M85
,12
tTEl\,l 5601 9, 56020 BCT LEOPABD2A6 FULL-OPTION COTVIPLETE 0 050

ö1=t&E)da^nh
Battery installation
Einlegen der Batterien
Installation des piles
* Fead and tollowthe instructions included with F/C unit.
*Lesen und beachten Sie die beider Fernsteuereinheit beiliegende Anleillng.
* L re et suivre les nsttuctions incllses dans l'!n tö F/C.
,B 6;;,"";J":J3*ll'-ro-'r-I
\Y übrprti'ten aer iC-lntase
V6n'licätion de l'dquipement R/C
/r LL
I rt,CÄara7 2V)\ )-')
z.rnzät"
6 Ä1Er*o^4vAä^t]"*t "
: t i^->o)lB''1iltlEliqrEriitl.7- i,t?l-.r-4l::;ar;Lr

DMDr- y F Olr4;qE
*i?rt.ü=tio)^- L t. ts | Lt)\-aln:Eh\+'! l-är a"\ai'.ji:aL,:kl- *;'lilE'-';i. DMDA:;r.,\]1At\? > ^4.tli
*LED flashes 9߀n in a set pal-
*LED blinK gnjn lm Einslsllmuster.
tLa DEL clignote en ved duEnt un
a t l-tJ-,.\L -.i !
I iJ.t
Push s€t button {alr set).
Einsiellknopl ddcken (älles ein-
MD2 z'e'n
M MD2
x2
M56
x2
ITFM 56019, 56020 BCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION COMPLEIE (IO5

lhT r + at'Ha/\7<
RC-Grundplatte
Platine R/C
tEE r_r : .) t f :,/ f.
/^ /h7 .' *aE\D 17tJ
trll) Insta inq mecnanrsm oect<
\-/ Einbau der Rc-crundplatte
Installation de la platine R/C
Begenzung des Tumd€hwinkels
Limiteur de rolation de latourelle
15€lliFlr- .r l-
*Pass cab es though.hole.-
*Die Kabe durch die Oifnunqiühren.
*Passerles cäbles dans le trcu.
ll7 ).1 7t -)
Einstellstück
Chape ä rctule
25mn
r r l F-\
\ L_______-.1 --
( |+'^
-l
I - \.:
ff.9
i
MP1
MB3 :'o*
Unite de rotation de latolrelle
MT6 MB3 :: an'
(1ßtrE,r*tr)
r.hEatE4n<
Gun shield
Kanonen-Schutzschild
Fugenabdeckung
Plaque de protection d'articulation
* L ), rifE rf /j L,\a - t;ltEGlEEÄ!

6EHalEbn<
Gun banel
Kanonenrohr
Füt de canon
*H9,: Ä t -7 !-t -26. ä 1l {, tJ' '( < t : .
*Oo not app9 srtac€ Birn€r !o H9.
*Ail H9 keine Ob€.näch€n-Grundlerung aunräg€n.
* Ne pas appliquer d appßt sur la plöc€ H9.
H9
TS-6r
b
t' Melall€rundierung
ltS,EiEf+4€ F t) E! D i1 {.J
Attaching gun shlold armor
Anbringung d€r Panzerung des Kanonen€chutzschilds
Frxaton du blindago du masque de c:rnon
Kanon€n-SchuEschlld
*E2{.MJ6äE tr *4,,
*lns€d MJ6 throlgh E2.
*i/u6 durch E2 el.s6E€o.
* hs€rs iÄJ6 au rräv€rs cl€ E2.
5a
a9nn1 '))-t X7 7 n t\-1.5n6
Oplical liber ßhlck) 88mm
Lichtleit-Faler {dlck} Samm
FibE optique (öpala$) d€ SAmm
a ffi?"r#:"FJil"',
V embau dä Kanonenrohrs-l
Fixation du füt d6 canon-l
MA4 s.'
R2 ---
\
e2
MB3 3xsr MA2 3!io"r
aultrag€n.
applhu€r d6I'approl pour mötal.
[irE rfl[
W,,@Yr @r','ee
rary
E10
rr-fiätrtra*t.
tD€ Krbel zMm€nbind€n.
I Maidenn 16 cäbl* €n ol5c6.
*Pass flash unit th@gh to gun shiold.
*Die Blitseinheii zum Kanonen-Schut schid durchrührcn.
* Passer l'unit6 lumineuse au iraveß du msque du canon.
MB3 s'e'.
*) -., t 11:: ) | L;\'Zt2g l. i4l, *i "
t Pß tGh unil through !o gun ban€|.
*Die BliEeinhen zum K! on€nrohr durchlähH.
r Pasg l unite luminouse a{r tav€.s du fin do ca,M,
32
SN
M83
x2
@ ME4
*2 - , > 1 :r-t I XfrZ tBoliiq a z i! t, *
t" 7a^l.tBa&at )- tt 1a::, Ia1
- | EA2A 1 - F
^ )rt *Pa.s
-t.ElEUät"
llash unll thrcugh gun ban6l lo lip lik€
shown. S€cu€ flash unit cable in B2 cabl€ holder.
tob aliE€inhen wi€ absebildet d!rch das Kanonen.oh
zur Spice tlhH. Die Kab€l d€r BliE€inh€il
h A2 Kah€lhalt€r Elche.n.
tPass€r I'unn6 lumin€llse au t-av€6 du fi]t de canon
cornm monil€. Flxq le cäble cb I'unn6 |umi
n6߀ dsns la reienue de cäble F2.
|TEM 56019. 56020 RCT LEOPARET2A6 FULL-OmON COMPLETE 005031

aaqaw.D fi ü2
Attaching gun bareF2
Einbau des Kanonenrohrs-2
Fixation du füt de canon-2
(ia*oigaii)
Gun mounts
Kanonenhalterung
MR2 r:ao
Supports de canon
(R) MR2 r zso
ä,i,i0.""
(L)
MB2 ox r 0.,
DMD] ,/ F O+ääi
Installing DMD unit
Einbau der DlvlD Einheit
Installation de l'unii6 D[rD
Cable cle l'unii€ lumine!se
HV unt cable
Kabelder HV-Einhel
Cable de l'uniie Haule Tens on
MB2 :r r o"'
HV-Einheit
33
(7 t 1,75 -AE\DIlli')
Attaching adjuster
Einbau des Einstellstückes
Fixation de lachape ä roiule
e TSU Or +J filtiti
Connector trom TSU-01
TAMfYA
Connecteur prcvenant de TSU-0r
DMDToTf :., F
DMD unii
DMD Elnheit
Unit6 D[,40
7.2V t\:t- )
Enpfänger
|TEM 56019,56020 BCT LEOPAFD2A6 FULL OpTtON COMpLErE {1050312)

€:r- F ot**fiLi**
Wiring
Verkabelung
Cäblage
Cäble de Ghis du mot€ur
*ta ueFttt ?/i ä r9.
* Cünec1 cabl€ of ü€ sam€ colo..
* Ds Xdel glsidr€r Färb€ aßamm€ft.i eoen
* Conn€c1d les cäU€s da mÖmo couleui
wicbratand.l€r Blit26inh.rt
Röltslanca de l'unitÖ lumln€tE6
*ZZßät-f A> 1\> l-

681=B-,rffii{Fory D 'fl lJ
Attaching front turet amor panels
Einbau der vorderen Turmpanzerplatten
Fixation des panneaux de blindagefontaux
detourelle
Ä\ iäläiq!6+ Fofga/iz
( | | s'ae tunet armor panets
\- Seitliche TurmoanzerDlatlen
Panneaux de blndaoe lat6raux detourelle
(R)
iEIä1EU Ei4* F O q! D lJ IJ
Attaching side turet amor panels
Einbau der seitlichenen
Turmpanzerplatten
Fi/.ation des panneaux de blindage
lateraux de tourelle 813
, TS 61
k.
*D5.6ri U r rr D : lfÄ L-;i ä r: lq A ff! r. +: < oä1+5 ä t.
*Make sure cement hardens on D5 and D6.
*Aur Feshderden des Klebeßan D5 und D6 achlen.
*Läisserbien secherlacol€ sur D5 el D6.
TAMTYA
( 7 t = >A/\ | )L> 7, L+*EAlj^l..h )
Installing optional Battle System
Einbau des optionalen Wettkampf-Systems
Installation du systäme de simulation de combat optionnel
*GFs.r 7a24a-7t ti L D lr? L-Tgo I ) l-E4r.tÄtr1i u r
< /.31\" */.- f.ltP34O r0 Eltä L. J12a?21:)+,)t-
@lF-t-qAJ

iEtäPq{FUOfEarüz
Turret (inside)
Turm (lnnenseite)
Tourelle (face interne)
E4 - /i ItG FS^ - 7.
E4 oder GFS Grundplahe
iE1ägß;iofrAJ/ü< I
Turret parts-1
Turm-Teile-1
Equipements de la tourelle-l
(EMES159

;f. s[;: o>rn arl < z
1et=
I .v a !a t turet oans-2
Tum Teile-2
Equipements de la toureJle-2
(r4P
t,)- )L')
Drahthaspel
Rouleau de cäble
K12
(^,.lzt-7)
Winkelspiegel
öA|ä*ßÄiOry D ßIJ1
Attaching turret partsl
Einbau derTurm-Teile-1
Fixation des 6quipements de latourelle-1
TS 61
.)
rs 611
K17
( LEtr)
K36
K35
K37
tt ut!K36
EMES159.(+:;
EMES15 Telescope
ErvlESl 5 Hauplzieliemrohr
Te escope EMES15
-'t
K22
MD2 z r e,,
B!
IL-ill+i:?t:
a-"u,
(+ä Ltö)
Cale de chenilles
rs 61! ora..."
-"==-AL

A
(ö:J
v
E
/\t +afiE4i<
Trappes
(:1?>t 7J\'r 7ll
Commande/s hatch
Kommandanienluke
Trappe du chef de char
4fi., ++^at+,z ffiF-.t .q.ÄtLä-t. {;t 4@n@t;T-Il
aB^nove 1b sk,osol staolFs ldo nol use l"rqeslaples).
a16 stück Klamme.. ablosen lkeneooßen Heftklämm
a P' äleve' 1 6 aErles Ine oas uiilise. d; srosse" as€lesi N'
lr.t
ar 418 ,"1 .\'a40Hl)t. .lt:,ü. Jd.
fi t r+).at+ata raii:n:DU1frttü7q2AEEjtn.
aclt chain 18mm lons. Insert staple throush ink and bend. SlEshten
olherend and nsed thrcuqh 820.
aDie Keite 18mm lans abachneiden. Eine Klammerdlrch ein
Keilenqled führen und umbieoen.
aco-öer deq qeclio-s de cla;nene de,8mr. rse'er läq?lF ä- rrävFß
du rnaiilon et plier. Fedresser l'au1rc extr6mit6 et insörcr dans 820.
+ it*ll Äi ,);iB// ü (
Hull parts
Wannen-Einzelteile
Equipements de la caisse
(E$Äil)
Rotating light
Rundumblinkleuchte
Gyrophare
LED
LED
DEL
a rs-or
H3
*EqliloE! D 1,J lJ lr E rE?- t h\, =lt:. a
+tElf+t- llEI D l.J ll < L\St t". :+t ltL'
"toq!tfi
iTqI9riL,ü rä *3.
*Altholgh rotating llght is removed dunng
actlal battle sitlatio.s, you can attach rotatng
lighi if you wish. Rotatins ight can be detached/attached
aft er assembly.
*Auch wenn die Bundumblink euchte bei
echten Kampfeinsätzen abmontiert ist, können
Sie diese nach Belieben anbrlngen. Die
Rundumblinkleuchte kann nach dem Zusammenbau
ab und anmontiert werden.
ttBien qle le gyrophare soir enbve duranr
res situations de combat, il est possible de
l'installer s on le desne. Le gyrophare peul
6rre insta ler'dernonte aprös assemblage,
a
K24
(DMD 7 t +z 7l: 7\,
DN,4D unii access door
Zugangstür zur DMD Einheit
Trappe d'accös ä I'unit6 D[4D
\\V :, - .r')
(,lt-9-7)\'yt.\
Ladeschützenluke
Trappe du chargeur
aä B zd)i+n+,i.?+F, &!r:iät,
aBend 'iihy++ staole once aoain in middle.
aD,e Klaminernoch einma ,. der M tte Lrmbreqen.
aPlierä nolveau läg€fe a! mlieu.
ML3
819
a.
rs 6r
a.. äön') LB20(-Br 7,1A191'lal}ßlJ< /,, -
t \- ^+
^1y
-x=.ü.]tit t. .11'cl61Erf r ä -"
aAttach 820, 817/18 and Bl9 togelher io form one
smoke discharaer. Make 16.
azur Ausbiduns elnes Nebewufbecheß de Teie B2O.
817/18 u-d Bt9 zLsamn^nl:oFn. 16 Srucl dnfen oen.
aAssenoler p.s.molF B2O.EIz1B et Br9 Douico.s!
tuer un lance flmigöne. R€aliser 16 piöces.
(üEJä-tEßtr]E L 7)
Turret lock
Turm-Verriegelung
*B17Eii . 818t36ipJ- 4"
*Bl7: left/ B1a: nghi
)t817r links / Bl a: re.hls
rtBlTigauche / 818: droite
MP3 s,.
aMak.2
*2 Satz äfjei.i.
tFaire 2 relx
EYt rr,ln+ /Ä ro.
EW .1 \y/ ,"
ITEIVI 5601 9, 56020 FICT LEOPAFO2A6 FU LL OPTION COM PLETE (I 05031 2I

AEJäZßF'AaEY D I;t lJ2
Attaching turret parts-2
Einbau der Turm-Teile-2
Fixation des 6quipements de latourelle-2
Rotating light
* ,-l rJP d0.1 i.81 u rJ _olt l?t,E
FfrZTAEZa Ll&lF? 4 a7 i+E U * U I - "
*Atach conneclo'lo a slown on p.ge 34. Alwdls
atlach connector in cone.t position.
ltDen Stecker we auf Seite 34 abgebldet in
l4l einsiecken. Auf AnbnnSUnS des Steckeß
an der r chtigen Slelle acht€n. -"+
tFixerle connecleur ä la pdse
O monrree pase 34. Veiller ä
nxer le connecteur en position
MP2:"
*Do not atiach when hatch closed.
*Nichtanbnngen, wenn die Luke
oeschlossen wird.
lNe pas utihser ,--'-'-"-'7r#x.Afitr>
Cäble d'antenne
1?>?-11\t+747Ä
Commandels hatch closed/open
Kommdddtenluke geschlossen/ofien
Thppe du chei de char iermöer'ouverte
MP9
7 > -:t 1- l. tiifr
*7>-:ta l. ltgA t. - l- f fZöL\<
i&:2 (MP9) trWD l.lt', 1\>t1jtJL,*.t"
*Bemove insulalion frcm end or antenna cable
and attach teminal (LlPg) lsing solder
*Antennenkabel an der Spitze ehvas irciegen
und die AnschluRklemme (1,4P9) anlöien.
*Dönuder i'extrömfte du cäbie d'antenne et
souder la cosse (MP9).
39
TS 6]
(
K3
^t-t-
TAMfYA
DMDT 2P7I7
DI,4D unlt ac.ess door
ZugangslLjr zur Dt\,1O Einheli
Trappe d'accas ä Iunite DMD
*e5 6n.l:31".#Eajü
*Cho sir l'une ou l'auhe,
K31
lr" u,
17t P-t t'-Eßt)
Smoke discharger (left)
Nebelwudbecher (links)
L?nce-f umiqönes (gauche)
MD7 z*, 7i 2717.+)?-tr Eßt)
Smoke discharger (leit)
Nebelwurrbecher (links)
Lance-rumisönes (gauche)
MA2 s'ro',
*lF!6O*F'tF{ÄtrO J a r..< t ) t' 7 n:ß i ä L6i$ri e rHn'rr < rr D *?.
tAtiach velcro as shown to prevent pane s open ng during runninq.
*Klettband wie abgebidei anbnngen, um zu venneiden. das sich die Ptatien während der Fahrr öitnen.
* Inslal er la bande velcrc pour äviter 'ouverture des panneauxduranl tes evotutions du modöte.
ITEM 56019, 56020 FCT LEOPARD2A6 FULL.OPTION COI\,'IPLETE (1050312)

(.ts- 4 1 77 Et, |Aß0)5äj^rtliitE)
v | \ )v t 2A6äß u b L?äEffi {t€lJ. 50r
Dal@E{tttj** ^ < Ff ttttALöL, 1k3ß
t-€hh+R l: t4 6 F - 1 ) 77 E r't I zEeEL
" t'J f" l'!ff Lt+ | lEllft @l4rr ä li,+. -
< L\ * A0)

IT||PARII 2 A6 PIRTS 1I$I
*4uffelF@t dt+y F l*ft*ä < lJlöäSFq6a Li{b D *t"
t Speifications e subject to chdge wähout notica.
* Tehnische Date. können in Zuge ohne Anhündigung veräade.t werden.
r uancrennques pouvant ate modifiees ss information prcatabte.
Q*-;:.;r (3*-;:.* t-a lffi ;: +l
,N///reÄ\\\\
^1t
- lr
i y, L=@"@lL"el
//.*- L-ll]- +
//{/a@\ E(g"iHl
@*"ffi,;l
0504 @2004 TAMTYA ITEM 5@19, 56020 BCT LEOPARD2A6 FULL-OPTION @I\IIPLETE {.! O5O312I

PARTS x 2
0115336
PABTS x l
0115342
i21ät"!ß..x1
9335413
i'ätäTgß x 1
3
oPARTS x 1
92254i
aPARTS
x2
0225109
Or:;:
MU1 U.'t )t+\' A r*x4,"
rr B4oirseara Jtl-,1
Rückstoß-Zahn€d A t\l ,ä
P,snon d€ ccura ?L#F
1234
sg
(3
gg
..r-r
L- lf-
--'1
-,
MU2 xr MU3 xr
,EE+?
MU4 xr MU5 x1
2-,7+pA
Cl'nch gearA
Kupptunss-zahn€d A Kupplungs-ZahnEd B
pignon d,mbäyage A Pignon d'€mbEyage B
567
@@ @
10 11 13 14

t ,.t l- u >7..t1
Anneau de la tou€lle 933s411
a-t^a-)t-1\
. x2a
Bandage caoLtchouc de rcue de rcute
GEAR BAG $3sat2
NIG1 +1"4 MG2 +i'B
MGs +"E
x, Gear E
Pignon E
4
Pignon B
elä t;ß xl
Caiss6 supäieu€ 933ti1o
F'}Tä{''X]
PARTS X 1
9115150
ffi
Caisse infärieure o44OO51
MG3 +tc MG4 +t,D
Jv\^rg.o3
"q^tJ'
MG6 r 7r-

I51*Eä
TOOL BAG
MT3
/iÄfit ^r>7
(2.tm)
MTI xr
lmbu3schlüsE€l (1 ,smm)
Cl6 Allen (1,smm)
50036
MT2 xt P): ttrt)7 'x2
xfrl*v>* (2nn)
lmtusschlüss€l (2mm)
Cl€ Alleo (2mm)
lmbuss.'llos€d (asmm)
cbAlm P,nnm)
a7026
äi'ß4t- _*li CAMpy,"u #ffiH:'
ß'!!lrd!ita-\ 7 t | 7t - i 12 I' Fesson ds €cul
Mpl .r \f EH.ll-.x:..;il,""''.* $ ,r,,, ütr*ji#
o ffi "'?.+rr,f"." :
öö"ffi" ?"*.' rt*aitl:
d;;o*'R?'^' 9SYP''ffifrfl""""*
Lr "' .^fl]:r." olo *iä; ''
ft1^l Y,iu ffif.:P,ffi.-* OIO flr#ei'na';
EZS;äB e46562s
SCREW BAG B
lr-ls$$$
."
MBI rrr 3121hnt !e>ACz
Iaporm sclEw
S.fineidsctuäub€
a.-*_ . \46 taraude0€e
E?- 3x1onn9,t Y>ta7
MEZ x33 Taooino sc.€r,
schnea.tschElbs
vis taraüdeuse
-
ln
3x&anz,e'rt.
irEt,t -^- rapp|ng scrEw
:':'-: -^ '' schneidschraubs
Vis tähudss
[]@qo ,.u
' '0,.',
*, r"^
Tapping scrEw
rvrE'+ Y1 schnerdsh€ub
50575
E Z*:*c e46563o
SCREW BAG C
3x&rmllllET
MGI xe *H'*
9€{F6!6 yß
2 r €MtlE Z
(ryMc2.r tsF*.
Vß
llllUJ 3nnl i?-,
lvlva/ 2 Gtub sc€w
fO576 Madenschraubs
Vis polnteau
Ü
3 vlonm6A'tmEz,
'Mc4,z il"#*ä"#*äH*
Ms hexagonals
M MB5 xzq
lr,
MB6 xrr
9@a'91I
2.6xAnntyt:>tC7
Tapping sor€w
Sctu|oidsohlaube
Vis taraudeus€
2.6x8.d\1> l: ? t C>Z{7
3x10III{[l6A fi9 vt>tE7
H€)€gon sod(et scr€w
-.. lnn€ns€chsl@nbchraubo
^ " vis hexasomle
*E+Y?a. / *cl6ckwi*.
*Uhz€ig€r8lnn. / *s€ns horairc.
lAfV=^ >
ys" l3lüä:?ffiI'
PEnon motaf rö o€.[3
MC6"r
53063
12rC=i>
12T Pini6 geär
l2zMotoni'el
Pis|M moteur l2 d6nlg
Ir- 3x ionn6A'lm t te>tc^
F Hebqon sockgt sclEw
- MC7 xz Inn€ns€chsl"antsahßubg
Vis h€xagonal€
*S+Y?S. / *Collnlsr'clocl(wis€
*@gFn don Uhzdrg€G':m. / *Sens artj-
7
MT6
50633
MT7
r15
Einstdlsüick
t1tr>t\>ts (ä)
Nylonband (weiß)
Colli€ren nylon {bldc)
MTs 1.2nnE+ F t{/\x1
+ Scr€wdrivsr {1.2mm}
+ Schßub€.td€lt€r (1 ,znm)
Tormsvb + (1,2rm)
2990007
MTSx z
2 a2'( lffiE
Fodlt-Magnst
Kt€uFSchtaub€ischläss€l
50038
7tt.V-^l")i/a7-7.\1
Aluminium€lasf as€r Xlob€band
Band€ rentorc€€ atuminium
trffir-7 (R) ..x3
Doubl+sided tape (black)
Doppelklebeband (schwaz)
ldh6sif double face (noi4 50171
?rtt7-2...x1
7.^-+t-iE;Ä
SPACER BAG saoo127 MK4 xt Shaft
L ]l MXs z"r a..z-^-*r-
U "' ffi'äi::r ! .n,*o,""
l--l MK2 7\52-i.zcz
Tapping scr€w
schneidschraubg
VislaEud6us
f MD6 1.2 x2.5nnlrC7' (tR)
scrcw Fllvei
sch'äub (sitb€d
Ms {chl!m6)
,\ 6n?-:-u-:?:..a fi uoz,o
MD3 \6a t*nli'noffi* t, *'* B€ilagscheib€

AFTER MARKET SERVICE CARD
When purchasing Tamiya eplacement parts, please take
or send this iom io your local Tamiya dealer so that the
parts required can be corectly identfied and supplied.
Please lole lhar spe.rli.ärbns, aväilabiliry a10 pri.e ära
subjecl to change wiihout notice-
PARTS CODE
9335410 UpperHull
0440051 LowerHul!
9335413 Turet
3455750 Gun Banel
9005742 A Parts (Ar-43)
0005977 '3 B Parts (81-820.1 pc.)
9005744 C Parts (C1 -C1 5)
9005737 O Parts iD1-010)
9005745 E Parrs (E1-E20)
9005746 : F Parts (F1-F5)
0005981 '1 G Parts (Gr-G6,1 pc.)
9115143 H Parts (Hr-H18)
91 1 51 47 K Parrs (Kl -K39)
9115150 L Parls (L'l -14)
9115148 M Parts (^,{1,Nr4) .
91 1 51 44 P Parts (P1 -P33)
01 t 5336 '1 Q Parts (O1 -Ogi, 1 pc.)
9115149 F Parts (R1-Flg)
0115342 S Pans (S1 &52)
9225077 T Pads iT1-T4, MU1-MU5)
9225078 V Parts (V1-V14)
9225079 W Pads (w1 &w2)
0225109 'l X Pads iX1-X3, 1 pc.)
933541 1 Turet Rino Bao
Turet Base xl Turiel Bino
9335412 cear Bag (MGl-[4c8)
7255166 DMD ConrblUnit T-07
7295012 Speaker
7255167 HVUnlt
7325034 Tunet Flotation Limitler
7305073 Fronl Light Board
7305074 RearLiqhtBoard
**ßff;Ä-f l-llT@r- l- E.{Uffi < LäL\" gßffi;i5
P0 6,.,J& d'.a lt"\ P Z. ;"ÄEE 6T11'g=
ä U rn.D t -;J^< /: Jr\" h
-+J
^t.< - a 7a
!&Ie/)iF < ZA-7|-ltD*.1" *.t ä;eat-t 7
t,:f4,Et\L/: !:t*t" #L < lj*+l:h^t- t
L 7.* t,. < ts 4r&.,................1,600H 7305073
)a.I |4f.... ...,,,....... ..6008 7305074
E€/T_f:7 F t_ F . , . . . . . . . . . . . . . . .rroFl 7175115
7tr:/ t-. ;r' F€t&:]- F (4!ft7) .....4508 8010057
KUNDENNACHBETREUUNGS-KARTE
Wenn Sie TAMIYA E6atdeile kaufen möchten, nehmen Sie
bitte zlr UnteßlÜlzung dieses Fomular mit zu lhlw örllichen
Fachhändler. Bezüglich der Ansaben, der Lasehaliung
derArtikelund der Preise sind Anderunsen voöehalten.
7175115 HVUnitCable
8010057 Frcnl Light Board Cable (4P)
801 0058 Rear Llght Boad Cable (5P)
801 0059 ri,4olor Felay Cable
7255018 Flash Unit
7305075 LED (^4achine Gun/Convoy N,lafted (2 pcs.)
7305076 LED (Rolating Llght)
9400122 Optical Fiber{1.omm & l.smrn)
7255097 SeruoTSU-01(forGunElevation)
940ü44 Tunet Rotation l,lotor
9400149 Becoi \4otor
9805944 T€ck (l set)
8085177 Spa€ Track
6255005 Road Wheel Bubber (28 pcs.)
9805943 Ddve Sprccket (2 pcs.)
94001 24 Photo-Etched Parts A
4305542 Phoro-Etched Part BL
43055,13 Pholo-Elched Part BB
5905003 Chaln (35cm)
9465628 Sc€w Bag A (MA1-N144
9805636 3x6mrn Screw (I\,143 x2)
50586 3mm Washer (l,,lA4 xl 5)
980561 2 3x1 omm Cap Screw (lvlAs x5)
9465629 Sc€w Bag A (N,lB1 -1,{84
50577 3x10mm Tapping Screw (l'/82 x1 0)
9805754 3x8mm Tapping Screw ([,483 x1 0)
50575 2.6x1omm Tappins Scew (LlB4 x5)
9805911 2.6x8mm Tappins ScEw (MB6 x10)
9465630 Screw Bas C (I\IC1-[4C4
9805696 3x8mm CountecunkHead Scrcw (MC1 x4)
50576 3mm Grub Scrcw (MC3 x10)
50355 18I l9T AV Pinion GearSet (Mo5...eic.)
53063 12T. 13T H.P. SleelP non Gea Set (vc6...e1..)
9465631 Screw Bas O (l/O1-[rD4
@ FÄ,\ttF,tffi l. ö ir l- o)1&.Ffr - *,e, €;6*8. S
1F*Eä:e^U. *!l-&i +ä,Xii&4 ... ......,....2,000H
r7ä;ä4 . .... . . . . . . ..... . . . . ......450F1
3x1$in+ F y .l 7, t) 1 - (5ä) ....,.230ts
3xOmmitCT. (2ä)....'' . ... ......160F1
E 7,#;ä8.. . . . ........ . . . . .. . . . . .....450F1
sxannt \r a>tC^ (10 )........180H
rZ€#c. .........,...... ...... .600F1
3x8mn[lE'7 (44)' .180F!
EZ4t=D. ........ ....... .........480F!
GF6 t-ri t f t-f t
8010058
8010059
7255018
7305075
7305076
9400122
9400148
9400149
9805944
8085177
6255005
9805943
9400124
4305542
4305543
5905003
5700114
9400126
9400128
9804160
9400129
9400131
9400127
9400130
0M3027
9405701
9805240
9400132
9400125
9400134
9465624
9805612
9805636
9465629
9805754
9465630
9805696
9465631
SERVICE APBES-VENTE
LISTE DE PIECES DETACHEES
Afin de vous oe.meite de vous orocurer des oiees de Echange
Tamiya, amenez cette liste ä vot€ point de verte Täniyaquine
manqupE pas de vous pnsegner veuihez noter
que res ca€r tdrisiiques, disponrbrl,t6 et pri/ peuvent
chanqer sans avis prealable.
50573 2iamm Taoomo Screw lN4D2 x10l
50594 2' l omm Shäft it\,4D4
2 ^1Ol
,9174 rsmm counrersu4k Tappins Scrcw {M Ds x1 o)
9805758 2mm Washer(MD7
9465633 ScEw Bas
^5)
E (ME1-ME6)
9405797 4mm Had LockNut (MEl x5)
50380 E-rino Sei lME3x7...etc.)
50590 4mm Ball Connector (M E4 xs)
s0602'2 Difi . Bevel G€r Set (rvF1 x1, r\4F2 x2, r',f F3 x3, 1VE5 x4
9400129 Hub Bas (MH1'MH4
94001 26 Gear Shaft Baq tMJl -l,UOl
9400127 Spacer Baq {Mn1-MK7l
94001 31 Gear Box Plale Bao rM L1 -[,tlsl
5700114 SteeLBall(MNl
9400130 Sonno Bao lMPl-MPg ^2ä PolvCäol
9805701 5mmO-nn-o (l!'lP3 x2r
0443027 Polycap -
9400132 [4etalBearino Bao rl',{Rl & ]VR2)
9400128 Shaft Bao rMSl-MS7l
9400125 Ball Bearä-ng Bas (I4fi & Mv2)
53030 850 Seäled BallBedino Set lMVl
^41
53008 1150 Seated Ba[ Beadio S€i r^4V2 i4l
9400134 Too Bag (MI] MTg, c€iase,.,;tc,)
47004 Uquid Th€ad L@k
47025 CeGmiccease
7435079 '1 [,4otor (1 pc.)
9400123 DecalBag
1050311 Insttuctions
1050315 Operalionl,lanlal
1050314 FinishingGuide
'1 R€ouires 2 sets for one tank.
'2 Re{iuires 3 sets ror one tank.
'3 Fdiuires 5 sets ror one tank.
*Jf;:t\äbt*.=)
6llü054-283-0003
FF03-3899-3765 (;9tr,\E€r+ÄX)
H*Ef€,/rF E (E-eleE) > 8:00'20:00
i. E !eE. AE > 8100-17:00
wwwtarniya.com
TAMTYA
ffifä+Ir\r'
#Eit,6.EJF3-7 t422-8610
'I)^l'I)^l
2nn2 > t .. - (5ß) . . , , , , . . . . . . . . . . . . 2008 9805758
EZS;ÄE. . . .'... ...... . . ...... . ,..400H 9465633
4nmt \- ts a.t t t t l- (518) ..........260ts 9805797
5408-t- (118) ..............1,3508 7435079
7>7t...... .......... .....370H5365011
7-t, ai-r.7)lt . r-Frr. waNtNcTtrr-.7808 9400123
#BEE ................... ....60081050311
z aV-> = >? = 1 7 )t.............350R 1050315
7 I =y'>alrJ< t:.... ............350R 1050314
. Dldl- !lErytgGo/.dtnRC2^7r\-,r r\)t-ä
11

7Flltit y F. äl='y F
TBANSMITTER AND OTHER UNITS
i{1=1*. . x 1
'DMoT-O7r:y F..x1
D^,lD contrcl unit T-07
DlvlD Steuereinheit T-07
Unite de conhole Di,,lD T-07
7255166
J5
7 tr > l- t-l F€t&r- F (4ift+) .x1
Frcnt lisht boad cable (4P)
Kabel der vodeEn Licht-Plaiine {4polig)
Cäble de platine d'öclai€ge avant (4P)
:e-?-+far F. x1
Cabb de rclais du moteur
3010059
DEE I :, t-r= y F x1
Begrcnzung des Tumdrchw,nkels
Limaleur de rotation de la tourelle
TSU-01+t-fi (iägtTffi) .i 1
Servo TSU-01 (for sun elevation)
S€ryo TSU-01 (Heben/Senken der Kanone)
S€ryo TSU-01 {pour l'6rdvation dr canon)
7 2V t\.! 7 ) effi,tE#-.x1
7 2V /\rrt)
.N1
a:)*l:rtl*El')liBt ö 6 ä.Udtl& t

Gun barr€l
3456750
^7U>2*=ä
+1.tt) (1ä,t) .. | 1
Raup€nkeft 6ll €i'ien Pan!€d
Cngrtl€ @ur un chad
s€05944
€E,l\iE
METAL PAFTTI SMALL BOX
a-\ ^t-Jtil\
\-,/ s't€€l ball
MNI stahlkus€l
+?>"7t-x=ä
GEAB SHAFT BAG
9|00126
)t
e.ooi25
! r7tt)\- rA .,,....., \1
Plecs6 photo-d6coup&s A
g't{Dt24
o
M.lA lt9
MJ4.rar:-7lc
':.-- MgcHmdun b'rd
Goar shalt c
Rohr ?-17)t.. y 1
A€dienun$anw€toung
tosßt5
7i=>>iri41 ...,..\1
Finis ng guide
FsrlhBt€lluns+AnHrrhq
Guide do fnirirn
=--z- rr-.,,, ..,\ I
arlocol|anls d€ r6trovilanrs
9400123
1-t: ? 7......,........,. t 1
C€bb tao
Käb€l-Rik€tte
Eilqustt.3 de cabb3
t] MFI ^^
-l-{ ^ i s.tarshan
2-\\ .;ä, Srem-Achse
/L,r 7 r.
su'Poncbsäterrn€
fffiffi MF2 üa,J;,(ä"
----T_---"_---T-_-- -tt K€g€lradqEß
50602 Graid pignm
_
cooqu€
äl ,rr.. ;äi''.1*'*,
Flll 50602 Koqekad kbh
p€ittprsnon
\l
- conque
tt )t*# s4oo1i2
MEIAL BEARING BAG
@
rR
\r/
YI1 tuoi"t"1'o*n"n
eed;io is$l'#Fg'",
unz t"oil"tJ'*r"n
x44 MEtal-bg€r
Pällef sn mät l
o( )o
ML4 t-t-7L-r
MLS DEayt F7v- t-
- Lübeinhls-Plat!6
trann€au de p.is€ d'air
a3obzs llotoreune
r€qusn6-moteor