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X-Plane 10
Navigation, Pilote automatique
et pilotage par
instruments
Ce chapitre vous permettra de savoir comment mieux utiliser les aides à la
navigation (VOR, NDB, ADF, ILS), comment utiliser le pilote automatique et
faciliter votre vol et finalement comment se servir des instruments en cas
des conditions météo déplorables.
7.1 Navigation
La navigation aérienne est l‘ensemble des techniques permettant à un
pilote d‘aéronef de maitriser ses déplacements. En général, cette route
débute et se termine sur un aérodrome. Elle peut être définie
également comme l’art d’être capable de savoir où est votre avion et
comment faire pour le diriger où vous voulez aller.
7.1.1 Histoire de la navigation aérienne
La navigation aérienne est largement héritière de la navigation maritime
et la terminologie utilisée est identique. Elle s’en distingue par le fait que
l’avion peut survoler aussi bien des zones maritimes que des zones
terrestres qui comportent des obstacles. La vitesse des avions est bien
plus élevée que celle des navires et l’autonomie est limitée ; il en résulte
que le calcul de la position, puis de la route à suivre, doit être effectué
plus souvent et plus rapidement.
La navigation aérienne, au cours de la seconde moitié du XXe siècle,
s’est développée grâce à la radionavigation, aidée par le fait que la
propagation des ondes radioélectriques est plus facile entre le sol et l’air
qu’au niveau du sol. Le développement et la généralisation, au début du
XXIe siècle, des moyens satellitaires de navigation tendent à supprimer
toute spécificité à la navigation aérienne.
Aerosoft GmbH 2012
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