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• Cliquez sur cette ligne de texte pour afficher la boîte de<br />
dialogue „Plan de vol“ (image ci-dessus).<br />
• Entrez <strong>le</strong> code OACI de vos aéroports de départ et d‘arrivée,<br />
dans <strong>le</strong> même format que sur <strong>le</strong>s cartes de X-<strong>Plane</strong>, ainsi que<br />
votre altitude de croisière prévue.<br />
• Si votre route n‘est pas directe, introduisez vos points de route<br />
dans la ligne „Route“.<br />
• Appuyez ensuite sur <strong>le</strong> bouton « Fi<strong>le</strong> » et cela transmettra<br />
votre plan de vol à l‘ATC.<br />
• Puis vous pouvez afficher <strong>le</strong> menu ATC en appuyant sur « Enter<br />
».<br />
• Puis cliquez sur « Request C<strong>le</strong>arance ».<br />
Ce qui suit est une brève procédure par étapes sur la façon de quitter<br />
la zone de l’aéroport de Seatt<strong>le</strong>:<br />
1. Utilisez la boîte de dialogue „Open Aircraft“ pour charger un<br />
petit avion (<strong>le</strong> Cessna 172 par exemp<strong>le</strong>), pour un vol rapide.<br />
Utilisez <strong>le</strong> menu „Se<strong>le</strong>ct Global Airport“ pour vous positionner<br />
sur une porte de l’aéroport de Seatt<strong>le</strong><br />
2. Appuyez sur la touche « Enter » du clavier pour faire apparaître<br />
<strong>le</strong> menu ATC, puis sur „Fi<strong>le</strong> Flight Plan“.<br />
3. Entrez <strong>le</strong> code OACI KSEA <strong>com</strong>me aéroport de départ.<br />
Définissez votre altitude à 3.000 pieds, puis configurer votre<br />
destination sur KBFI (Boeing Field). Nous allons laisser en blanc<br />
la route parce que nous voulons y al<strong>le</strong>r directement, mais vous<br />
pouvez aussi entrer une approche NDB / VOR / FIX / Airway<br />
pour obtenir des routages réels. Lorsque vous avez terminé,<br />
cliquez sur « Fi<strong>le</strong> ».<br />
4. Vous avez maintenant un plan de vol enregistré. Si vous<br />
souhaitez changer, vous pouvez revenir à la boite de dialogue<br />
des plans de vol et la modifier.<br />
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