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4. Déplacez votre joystick ou votre manche vers la gauche et vers
la droite. La barre verte ou rouge qui bouge doit être sélectionnée
comme Roulis. Ne cochez pas la case Reverse sauf si
vous vous apercevez au moment du pilotage que le contrôle de
roulis se comporte différemment.
5. Tordez votre joystick (si applicable). La barre qui bouge doit être
sélectionnée comme Lacet. Si vous n’assignez pas un axe de
lacet, X-Plane essaiera d’en stabiliser un pour vous. Encore une
fois, ne cochez pas la case Reverse sauf si vous vous apercevez
au moment du pilotage que le contrôle de lacet se comporte
différemment.
Si vous utilisez un palonnier au lieu d’un joystick, déplacez chacune
des pédales vers l’avant et vers l’arrière et réglez la barre rouge/verte
comme axe de lacet.
En outre, si vous utilisez des palonniers, appuyez sur la pédale de
gauche avec votre pied. La barre verte/rouge doit être assignée comme
frein différentiel gauche. Faites la même chose avec la pédale droite et
réglez la barre comme frein différentiel droit.
6. Déplacez votre manette vers l’avant et vers l’arrière (sur un
manche, la manette se trouve à gauche généralement). Réglez
la barre pour la manette de puissance. Cochez la case Reverse
uniquement si le contrôle de puissance de l’avion fonctionne
différemment.
Note: Toutes les barres en couleur verte qui ne seront pas contrôlables
par votre périphérique doivent être réglées sur NONE. La barre passera
en couleur rouge indiquant que X-Plane n’utilisera pas l’Axe.
4.6.2 Centrage des contrôles
Avec les axes de contrôle configurés, vous pourrez dire à X-Plane de
centrer le joystick dans sa position actuelle en appuyant sur le bouton «
Use this position as a center bouton ». En utilisant ce bouton, vous
pourrez corriger les commandes de vol ne retournant pas automatiquement
au centre. Par exemple : Un joystick bougeant de gauche à
droite avec une portée entre 0 et 100 qui revient sur 55 quand vous les
lâchez, aura une tendance à dévier sur la droite si vous ne le centrez pas.
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