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X-<strong>Plane</strong> 10<br />
3. Déplacez votre joystick ou votre manche de pilotage vers<br />
l’avant et vers l’arrière. Une barre verte ou rouge doit bouger<br />
en même temps. Cliquez sur <strong>le</strong> menu dépliab<strong>le</strong> et sé<strong>le</strong>ctionnez<br />
Pitch. Ne cochez pas la case Reverse sauf si vous vous<br />
apercevez au moment de pilotage que <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de tangage<br />
se <strong>com</strong>porte différemment.<br />
4. Déplacez votre joystick ou votre manche vers la gauche et vers la<br />
droite. La barre verte ou rouge qui bouge doit être sé<strong>le</strong>ctionnée<br />
<strong>com</strong>me Roulis. Ne cochez pas la case Reverse sauf si vous vous<br />
apercevez au moment de pilotage que <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de roulis se<br />
<strong>com</strong>porte différemment.<br />
5. Tordez votre joystick (si applicab<strong>le</strong>). La barre qui bouge doit être<br />
sé<strong>le</strong>ctionnée <strong>com</strong>me Lacet. Si vous n’assignez pas un axe de<br />
lacet, X-<strong>Plane</strong> essaiera d’en stabiliser un pour vous. Encore une<br />
fois, ne cochez pas la case Reverse sauf si vous vous apercevez<br />
au moment de pilotage que <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de lacet se <strong>com</strong>porte<br />
différemment.<br />
Si vous utilisez un palonnier au lieu d’un joystick, déplacez chacune<br />
des péda<strong>le</strong>s vers l’avant et vers l’arrière et rég<strong>le</strong>z la barre rouge/verte<br />
<strong>com</strong>me axe de lacet. En outre, si vous utilisez des palonniers, appuyez<br />
sur la péda<strong>le</strong> de gauche avec votre pied. La barre verte/rouge doit être<br />
assignée <strong>com</strong>me frein différentiel gauche. Faites la même chose avec<br />
la péda<strong>le</strong> droite et rég<strong>le</strong>z la barre <strong>com</strong>me frein différentiel droit. Si<br />
vous avez fait ça, vous pourrez sauter <strong>le</strong>s étapes 8 à 10 ci-dessous.s<br />
6. Déplacez votre manette vers l’avant et vers l’arrière (dans une<br />
manche, la manette se trouve à gauche généra<strong>le</strong>ment). Rég<strong>le</strong>z<br />
la barre pour la manette de puissance. Cochez la case Reverse<br />
uniquement si <strong>le</strong> contrô<strong>le</strong> de puissance de l’avion fonctionne<br />
différemment.<br />
7. Bougez tous <strong>le</strong>s axes de contrô<strong>le</strong> du joystick (roulis, tangage,<br />
lacet, puissance) pour <strong>le</strong>s calibrer.<br />
8. Encore une fois, vous pouvez sauter cette étape et <strong>le</strong>s étapes 9<br />
et 10 si <strong>le</strong>s péda<strong>le</strong>s du palonnier ont été assignées <strong>com</strong>me<br />
freins différentiels. Cliquez sur l’ong<strong>le</strong>t Buttons : Basic dans la<br />
partie supérieure de l’écran.<br />
Aerosoft GmbH 2012<br />
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