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Une fois que vous serez prêt, appuyez sur la barre d’espace pour<br />
relâcher la fusée du bombardier. Poussez la manette de gaz à fond<br />
sans sortir <strong>le</strong>s vo<strong>le</strong>ts et regardez votre vitesse. Profitez de l’expérience.<br />
8.6 Simu<strong>le</strong>r un <strong>com</strong>bat avec X-<strong>Plane</strong><br />
Plus d’informations sur <strong>le</strong> <strong>com</strong>bat dans X-<strong>Plane</strong> en cliquant sur <strong>le</strong> site<br />
Internet X-<strong>Plane</strong> Wiki. Vous pourrez en savoir sur <strong>le</strong>s avions de chasse,<br />
ajouter des avions ennemis, des armes, etc.<br />
8.7 Opérations sur un Porte-avions<br />
Pour <strong>com</strong>mencer vos opérations sur porte-avions, sé<strong>le</strong>ctionnez l’avion<br />
que vous vou<strong>le</strong>z utiliser. Le F-22 Raptor ou <strong>le</strong> JA 37 Vigen sont de bons<br />
choix. Ouvrez <strong>le</strong> menu « Aircraft & Situations » et appuyez sur <strong>le</strong> bouton<br />
Carrier Catshot ou Aircraft Carrier Approach pour rég<strong>le</strong>r une catapulte<br />
de lancement depuis un porte-avion ou pour vous placer en approche<br />
vers un porte-avion.<br />
Pour décol<strong>le</strong>r d’un porte-avion, vous devez faire une succession de<br />
manœuvres rapidement. Mettez <strong>le</strong>s manettes de gaz au maximum,<br />
sortez <strong>le</strong>s vo<strong>le</strong>ts à moitié, libérez <strong>le</strong>s freins (en appuyant sur B ou sur <strong>le</strong><br />
bouton de votre joystick) et la catapulte sera activée. Décol<strong>le</strong>z et une fois<br />
en l’air sou<strong>le</strong>vez <strong>le</strong> nez de l’avion et rentrez <strong>le</strong> train d’atterrissage.<br />
Atterrir sur un porte-avions est plus diffici<strong>le</strong>. Assurez-vous d’avoir un<br />
avion avec un crochet de queue tel que <strong>le</strong>s avions de chasse par défaut<br />
de X-<strong>Plane</strong>.<br />
Pour démarrer l’approche vers <strong>le</strong> porte-avion, tel que <strong>le</strong> Nimitz, prenez<br />
en <strong>com</strong>pte que la piste est placée avec un ang<strong>le</strong> de 30° sur la gauche du<br />
porte-avion au lieu d’être parallè<strong>le</strong> à la longueur du porte-avion <strong>com</strong>me<br />
durant la 2ème Guerre Mondia<strong>le</strong>. Ceci pour éviter la collision de l’avion<br />
atterrissant avec ceux qui sont garés. Pour atterrir correctement vous<br />
devez rég<strong>le</strong>r l’ADF du porte-avion, et attendre jusqu’à que l’ADF pointe<br />
à 15° ou 60° vers la droite, avant de <strong>com</strong>mencer <strong>le</strong> virage pour<br />
l’atterrissage.<br />
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