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X-Plane 10
S’ils sont à moitié rouges et à moitié blancs, la Navette sera sur la pente
correcte (autour de 20°). Notez que les avions de ligne font une
approche avec 125 nœuds et une pente de 3°. La Navette le fait à 250
nœuds et une pente de 20°.
Vous devez garder cette configuration jusqu’à que vous soyez proche du
sol (pente d’approche de 3°) ; après vous devez vous mettre en palier et
sortir le train d’atterrissage avec la touche G ou avec la souris. A
l’approche de la piste, c’est le moment d’arrondir et de vous poser
doucement. Baissez le nez et sortez le parachute et les freins si nécessaire.
Maintenant vous pouvez le faire autant de fois que nécessaire pour
devenir aussi bon que les pilotes de la NASA !
Remerciements spéciaux à Sandy Padilla pour l’information relative à la
procédure de rentrée !
8.5 Piloter le X-15
Le North American X-15 est un démon à fusée. Il est l’avion le plus
rapide au monde (Mach 6.72 = 4520 miles par heure). Pour démarrer
son vol, l’avion est largué par le bombardier B-52. La vitesse du X-15
est deux fois celle du SR-71 et son altitude maximale au-dessus de 50
miles permet à ses pilotes d’être qualifiés d’astronautes.
La vitesse élevée de l’avion nécessite l’installation d’un bouclier de
souffle sur l’un des côtés du pare-brise pour éviter que les fenêtres
brûlent. Les pilotes de X-15 doivent piloter la partie de la mission à
haute vitesse avec le bouclier du coté droit en regardant par le côté
gauche. Après que l’avion ait perdu un peu de vitesse, le pilote jette le
bouclier et bouge vers le côté droit pour atterrir.
Ouvrez le menu « Aircraft », après le menu « Aircraft & Situations ».
Dans la boite de dialogue s’affichant, cliquez sur le bouton Air Drop
from B-52. X-Plane chargera le B-52 et le X-15.
Aerosoft GmbH 2012
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