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8.4.1 La procédure de rentrée<br />
Ouvrez <strong>le</strong> menu « Aircraft » puis sé<strong>le</strong>ctionnez « Aircraft & Situations ».<br />
Dans la fenêtre qui s’affiche, cliquez sur <strong>le</strong> bouton Space Shutt<strong>le</strong> : Full<br />
Re-entry. X-<strong>Plane</strong> chargera la Navette à 450000 pieds dans l’espace avec<br />
une vitesse de Mach 20. Le contrô<strong>le</strong> sera limité dans l’espace (la Navette<br />
dispose de petits moteurs à réaction réglés <strong>com</strong>me « puffers » sur <strong>Plane</strong><br />
Maker), mais une fois que la Navette rentrera dans l’atmosphère, il y<br />
aura un peu d’air rendant <strong>le</strong>s surfaces de vol contrôlab<strong>le</strong>s. La Navette<br />
rentrera en contact avec l’air à 400.000 pieds mais il sera tel<strong>le</strong>ment fin<br />
qu’il n’aura presque aucun effet.<br />
L’indicateur de vitesse affichera pratiquement zéro (même si la Navette<br />
vo<strong>le</strong> à une vitesse de 17000 mph…). La raison en est que l’indicateur de<br />
vitesse fonctionne en fonction de la quantité d’air qu’entoure l’avion, de<br />
la même façon que <strong>le</strong>s ai<strong>le</strong>s de la Navette <strong>le</strong> font. Dans l’espace, l’air est<br />
vraiment réduit. La vitesse <strong>com</strong>mencera à s’afficher lorsque la Navette<br />
descend. Dans ces conditions, même si la Navette est en train de réduire<br />
sa vitesse, la vitesse dans <strong>le</strong> badin augmentera dès lors que la Navette<br />
descend dans des couches de plus en plus denses de l’atmosphère, en<br />
raison de la pression exercée par l’air sur la Navette.<br />
Il est important de vérifier <strong>le</strong> badin au moment de la rentrée. Si <strong>le</strong> badin<br />
indique une vitesse de plus de 250 nœuds, <strong>le</strong>s ai<strong>le</strong>s auront suffisamment<br />
d’air pour générer la portance nécessaire pour porter l’avion. Si <strong>le</strong> badin<br />
indique moins de 250 nœuds, <strong>le</strong>s ai<strong>le</strong>s n’auront pas assez d’air pour<br />
porter la Navette et il sera donc plus diffici<strong>le</strong> de contrô<strong>le</strong>r la Navette en<br />
raison de la faib<strong>le</strong> densité de l’air dans <strong>le</strong>s couches supérieures de<br />
l’atmosphère.<br />
Le badin <strong>com</strong>mencera à indiquer graduel<strong>le</strong>ment une va<strong>le</strong>ur de vitesse<br />
dans <strong>le</strong> HUD au fur et à mesure qu’il descend vers <strong>le</strong>s couches <strong>le</strong>s plus<br />
denses de l’atmosphère. Il faudra faire la rentrée très attentivement,<br />
<strong>com</strong>me s’il s’agissait d’un bébé ayant pris un coup de so<strong>le</strong>il que l’on<br />
veut mettre dans une baignoire avec de l’eau chaude…TRES attentivement.<br />
Rappe<strong>le</strong>z-vous, si la Navette vo<strong>le</strong> à 15000 mph au niveau de la<br />
mer, el<strong>le</strong> se désintègrera en petits morceaux en une microseconde.<br />
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