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X-Plane 10 Cessna C150 Bell 222 Douglas A-4B Skyhawk Ilyushin IL-76 Fiat CR.42 Falco Paris Jet III Bell 407 Peregrine F222 Firenze Beechcraft Staggerwing Curtis P-6 Hawk Ford Tri-motor Cessna 120 Hawker Sea Harrier FRS1 Airbus A320/A340/A380 Aerosoft GmbH 2012 12
1.3 Niveaux de X-Plane X-Plane peut être utilisé de différentes façons, soit comme un simulateur maison ou comme un simulateur d’entraînement. Selon les situations, vous aurez besoin de « débloquer » quelques caractéristiques, par exemple, en achetant une clé USB qui débloquera quelques caractéristiques. La certification FAA pour X-Plane nécessite la version commerciale de X-Plane (Niveaux 2, 3 et 4) ainsi que le hardware approprié (disponible avec Precision Flight Controls ou Fidelity). Le software certifié par la FAA est disponible à un prix compris entre 500 $ et 1000 $ par copie et le hardware à un prix compris entre 5000 $ et 500.000 $. La version Simulateur Maison n’est pas certifiée pour l’entraînement des pilotes. Cependant, les plateformes sont identiques, les seules différences concernant le hardware, les avions et la compatibilité avec d’autres systèmes. 1.3.1 Niveau 1 C’est le simulateur standard, installé pour le divertissement à la maison. Il nécessite une copie du DVD de X-Plane pour chaque copie en réseau. Il ne nécessite pas de clé USB et il ne peut pas être certifié par la FAA. Vous aurez besoin du disque 1 de X-Plane pour chaque ordinateur mis en réseau en cas d’utilisation ensemble pour exécuter le simulateur (plusieurs vues, stations d’instructions, etc). 1.3.2 Niveau 2 Cette version est certifiée par la FAA pour une utilisation comme simulateur d’entraînement. Elle nécessite une clé USB Niveau 2 pour chaque copie de X-Plane ou de l’application EFIS APP. Cette version est similaire à la version Niveau 1 mais elle ajoute l’application EFIS APP (un logiciel fournissant un écran de vol primaire PFD et un cockpit modulaire (MFD). Vous aurez besoin de la clé USB pour chaque ordinateur connecté en réseau. 13
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PC/Mac Add-on for also compatible w
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