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X-Plane 10
Cela permettra au pilote automatique de réaliser que l‘aiguille de
déflection est inversée et de faire votre approche.
Note : les HSI n‘inversent pas la déflection visible de l‘aiguille en mode
BC.
Note : le Glideslope n‘est pas disponible en BC, vous devrez utiliser
seulement la partie localizer de la procédure.
7.3.1 Allumer/Éteindre le Pilote Automatique
Avant d’utiliser le Pilote Automatique, il est nécessaire de l’allumer. Le
bouton de mise en service du PA est le Flight Director Mode, ou
FLIGHT DIR. Il dispose de 3 positions : OFF, FDIR et AUTO.
Si le FLIGHT DIRECTOR (directeur de vol) est en position OFF, rien ne se
passe quand vous essayez d‘utiliser l‘autopilote. Si le FLIGHT DIRECTOR
est sur ON, l‘autopilote ne contrôlera pas physiquement l‘appareil,
mais activera les indicateurs (petites ailes jaunes au-dessus du triangle
orange) sur votre horizon artificiel que vous pouvez essayer de suivre
pour réaliser le vol programmé dans l‘AP. C‘est vous même qui pilotez
l‘avion. A ce stade, le directeur de vol suit le mode du pilote automatique
que vous avez sélectionné et vous suivez le directeur de vol
quand vous pilotez l‘avion.
Si le FLIGHT DIRECTOR est sur AUTO, les servocommandes de l‘avion
piloteront l‘avion suivant le mode de PA sélectionné.
Pour le dire autrement, si vous allumez le directeur de vol, vous
allumez le « cerveau » du pilote automatique. Si vous avez un bouton
FLIGHT DIRECTOR, assurez-vous qu‘il est enclenché pour le mode de
guidage désiré : pas de FLIGHT DIRECTOR, ou FLIGHT DIRECTOR seul
ou AUTO pour une conduite de vol par les servos. Maintenant que
vous avez mis le FLIGHT DIRECTOR dans le mode adéquat, voyons les
différents modes que vous pouvez utiliser pour commander ce
directeur de vol et les possibilités de servo-pilotage.
Une fois que le directeur de vol sera réglé selon le mode adéquat, vous
pourrez activer les fonctions du pilote automatique en appuyant sur le
bouton désiré sur le tableau de bord.
Aerosoft GmbH 2012
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