Le calepin international - Ministère de la Défense
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Structure financière :<br />
Chairman : Simon Robertson<br />
Chief Executive : Sir John ROSE<br />
Actionnariat :<br />
Franklin Ressource : 14,16%<br />
BMW AO : 9,78%<br />
Autre : 76,06%<br />
Principales filiales et participations :<br />
• Rolls-Royce Marine Electrical Systems Ltd<br />
• Rolls-Royce Marine Power Operations Ltd<br />
• Rolls-Royce Defense Services Inc.<br />
• Rolls-Royce Marine AS<br />
• Rolls-Royce AB<br />
• Rolls-Royce Commercial Marine Inc.<br />
• Rolls-Royce Energy Systems Inc.<br />
• Airtanker Holdings Ltd<br />
Accords <strong>de</strong> coopération :<br />
• Avio (RB199, EJ200)<br />
• BAE Systems (Adour Mk 106)<br />
• General Electric (F-136)<br />
• Honeywell : LHTEC (T800)<br />
• ITP (EJ 200, TP400)<br />
• JAEC (V2500)<br />
• MTU (V2500, RB199, EJ200, MTR390, TP400)<br />
• Pratt & Whitney (V2500)<br />
• Safran (Tyne turboprop, TP400)<br />
• Turbomeca (MTR390, RTM322, Adour)<br />
• Williams <strong>international</strong> : FJ44<br />
Rolls-Royce<br />
Plc.<br />
84<br />
Données économiques :<br />
M€uros 2005 2006 2007 2008<br />
CA total 9 656 10 497 10 865 10 988<br />
<strong>Défense</strong>* < 38% 22% 22% 19%<br />
Export 87% 87% 84% 84%<br />
Résultat net 512 1 458 877 1 900<br />
Effectifs au 31/12 36 200 38 200 39 500 39 000<br />
Clôture <strong>de</strong> l’exercice : 31.12.2008<br />
Activités (en % du CA 2008) :<br />
Civil Aerospace : ............................................49%<br />
Defense Aerospace : ......................................19%<br />
Marine : ........................................................24%<br />
Energy : ...........................................................8%<br />
Cotation Boursière : RR LSE<br />
Principaux programmes :<br />
• Moteurs d’avions et hélicoptères militaires :<br />
Turboréacteurs (Adour, AE1107C-Liberty, F136,<br />
EJ200, J204-AD-100, Mo<strong>de</strong>l 120, Pegasus,<br />
RB199, Spey, Viper) ; turbopropulseurs (AE2100,<br />
Mo<strong>de</strong>l 250, TP400-D6, T56, Tyne) ; turbomoteurs<br />
(AE1107CLiberty, Gem, Gnome, Mo<strong>de</strong>l 250,<br />
MTR390, RTM322, RR1004, T703, T800)<br />
• Propulsion navale : Turbines à gaz (Allison<br />
501, Allison AG9140, MT30, Olympus, Spey, Tyne,<br />
WR21) ; moteurs diesel (Bergen B, C, K, Crossley Pielstick)<br />
; propulseurs et trains <strong>de</strong> propulsions (Bird Johnson,<br />
CPP WF5E, Kamewa), réacteurs nucléaires (PWR1/2)<br />
• Moteurs d’avions civils Turboréacteurs :<br />
(AE3007, BR700, RB211-524, RB211- 535, Tay,<br />
Trent 500, Trent 600, Trent 700, Trent 800, Trent<br />
900, Trent 1000, Trent 1700, V2500) ; turbopropulseurs<br />
(AE 2100A) ; turbomoteurs (Mo<strong>de</strong>l 250)
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