TYCO 20 - PiL BE
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CRICKET 61<br />
68<br />
CARACTERISTIQUES DE CONSTRUCTION<br />
Corps et pot de réservation en technopolymère<br />
renforcé à la fibre de verre, résistant aux agents<br />
chimiques.<br />
Cadre en aluminium moulé sous pression, peint en gris<br />
aluminium métallisé (CRICKET 61/AL-94), en Inox AISI<br />
316 résistant à la corrosion, y compris en ambiance<br />
marine (CRICKET 61/I-04).<br />
Réflecteur en aluminium très pur 99,85 %, brillanté et<br />
anodisé.<br />
Joint en silicone antivieillissement.<br />
Vitre en verre trempé “securit”. Les modèles<br />
symétriques sont fournis avec vitre soft antidérapante,<br />
satinée sur toute la surface. Les modèles asymétriques<br />
sont fournis avec vitre partiellement dépolie, sur<br />
la partie postérieure, afin d’obtenir la meilleure<br />
efficacité lumineuse possible sur la paroi à éclairer tout<br />
en cachant la vision directe de la lampe. Pendant le<br />
fonctionnement, la température extérieure de la vitre<br />
se maintient extrêmement basse (maxi 47° C).<br />
Deux presse-étoupes M<strong>20</strong> x 1,5 dont l’un livré avec<br />
bouchon, pour permettre le montage individuel ou en<br />
ligne continue (sauf LED RGB).<br />
Double domino d’alimentation 2 x 2,5 mm² avec contact<br />
pression bipolaire. Les deux dominos sont précâblés<br />
pour permettre l’alimentation en ligne continue.<br />
Visserie Inox.<br />
Sur demande, il est possible de réaliser des versions<br />
spéciales (pour des voltages, des fréquences électriques<br />
et des coloris particuliers).<br />
INSTALLATION<br />
Les appareils Cricket 61 à encastrer dans le sol<br />
sont soumis à de lourdes contraintes pendant leur<br />
utilisation. Afin de garantir le bon fonctionnement<br />
et la sécurité de ceux-ci, il est nécessaire que leur<br />
installation soit effectuée dans les règles de l’art,<br />
par du personnel qualifié, et que les instructions<br />
de montage soient strictement observées et<br />
respectées.<br />
PASSAGE DE VEHICULES<br />
Les Cricket 61 peuvent supporter un poids<br />
maximum de 3000 kg en statique et le passage de<br />
véhicules munis de pneumatiques dont le poids<br />
maximum n’excède pas 12.000 kg et roulant à une<br />
vitesse de 30 km/h. S’ils sont encastrés directement<br />
dans la terre, ils ne pourront pas supporter le<br />
passage de véhicules d’un poids supérieur à 300 kg,<br />
compte tenu de la résistance insuffisante du sol.<br />
OK OK<br />
750x<strong>20</strong>0<br />
Les appareils ne doivent pas être installés dans<br />
des endroits en déclivité, ou en dessous du niveau<br />
normal du sol. Il est nécessaire de prévoir un lit de<br />
gravier d’environ 25 cm pour un drainage efficace<br />
qui assure l’écoulement de l’eau et en empêche la<br />
stagnation.<br />
150<br />
NO<br />
Lmin<br />
50 cm