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Etude du comportement dynamique linéaire et non-linéaire d'un ...

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1.5.2 COMPORTEMENT NON LINEAIRE EN REPERE FIXE<br />

L'étude de l'influence de l'aéro<strong>dynamique</strong> sur le <strong>comportement</strong> <strong>non</strong>-<strong>linéaire</strong> <strong>du</strong><br />

rotor va être étudiée ici. Nous ne prendrons en compte que la <strong>non</strong>-linéarité résultant <strong>du</strong><br />

couplage entre le troisième mode de battement <strong>et</strong> le mode de torsion. Les équations qui<br />

gouvernent le mouvement de la pale sont donc données par le système (1.46) auxquelles il<br />

faut rajouter les efforts aéro<strong>dynamique</strong>s <strong>non</strong>-<strong>linéaire</strong>s. Le seul paramètre <strong>non</strong>-<strong>linéaire</strong> qui<br />

intervient est Â.b33 qui représente le couplage entre le troisième mode de battement <strong>et</strong> la<br />

torsion. Pour la valeur nominale de ce paramètre - b33 = 5 -, l'influence de la <strong>non</strong>-linéarité<br />

est négligeable comme le montre la figure 1.18.<br />

a) 10<br />

a)<br />

-j<br />

E<br />

lo.<br />

o<br />

a)<br />

lo<br />

a)<br />

C<br />

-J<br />

lo.<br />

E ,,1<br />

o<br />

Transformee de Fourier - Battement 3<br />

£ 10 15 20 25 30<br />

5 10 15 20 25 30<br />

Frequence (Hz)<br />

Figure 1.18: Influence de la <strong>non</strong>-linéarité Battement - Torsion (b33 = 5,0)<br />

La prise en compte des <strong>non</strong>-linéarités ne génère pas d'harmoniques<br />

supplémentaires mais modifie dans ce cas les amplitudes des raies k Q. Le <strong>comportement</strong><br />

<strong>dynamique</strong> <strong>du</strong> système est plus riche puisque un plus grand nombre d'harmoniques<br />

participent avec des amplitudes élevées.<br />

Mais il ne faut pas oublier que le paramètre <strong>non</strong>-<strong>linéaire</strong> qui entre en jeu est<br />

mal connu <strong>et</strong> que sa valeur peut être très différente de la valeur nominale. Aussi, afin de<br />

m<strong>et</strong>tre en évidence l'influence de la <strong>non</strong>-linéarité sur le <strong>comportement</strong> de la pale, nous avons<br />

Chapitre 1: Modélisation <strong>du</strong> rotor 68

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