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Etude du comportement dynamique linéaire et non-linéaire d'un ...

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V = r Q cosijr<br />

+ ( ht4t cos Oo - hi htqt Od sin O - hthbb sin O - hthbqb Od COS cosijí<br />

- (htjhtqt cosOo - hhbqb Slfl o) sinr<br />

Ft2 = I h V, dr = Q cosir<br />

J<br />

X<br />

+ (-ti cos O Mtqtj Od S 00- ij vijqbj Od 0S Oo) cosií<br />

- Q qti cos Oo sini/<br />

X<br />

avec M11<br />

=<br />

Jpale<br />

f(r) h dr<br />

r V = r hbqb cosO0 - r hbqb 0d sin O + r h sinO0 + r h q 0d CO5 Oo<br />

Ft4<br />

=<br />

Ft3 =<br />

t B B<br />

r V dr = ICij4bj cosO0 - Jcqb °d sin 0o<br />

J j=1 j=1<br />

T T<br />

+ It j sinO0 + Jt1 q °d COS 0<br />

j=1 j=1<br />

V = hbb COSOO - hbqb Od sin Oo + h lt sinO0 + h qt 0d COS 0<br />

J h V<br />

B T<br />

dr = vijqbj °d Sin O + sinO0 + Mtq1 °d COS O<br />

Nous obte<strong>non</strong>s donc, en utilisant les équations (AI.20) <strong>et</strong> (AI.23), l'expression<br />

de la force aéro<strong>dynamique</strong> généralisée associée au ème mode de traînée:<br />

Qqti = Ft1 (- N Q cos O cos ir + N Q sin Oü)<br />

+ Ft2 (- Ny V cos Oo cos ii sin ir + N V sin Oü sin<br />

+ Ft3 (- N Q cos O cos ii - N Q sin Oü)<br />

+ Ft4 (- N V cos O cos c sin ií - N V sin O sin<br />

j1<br />

(AI.32)<br />

(AI.34)<br />

(AI.31)<br />

Annexe I : Modélisation <strong>du</strong> rotor 246<br />

(AI.33)

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