vidange remplissage et purge du circuit de refroidissement
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VIDANGE REMPLISSAGE ET PURGE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT<br />
Moteurs : HFX (TU1A) KFV (TU3A)<br />
Monter l'ensemble cylindre <strong>de</strong> charge [1], obturateur [3] <strong>et</strong> adaptateur [2] sur l'orifice <strong>de</strong><br />
<strong>remplissage</strong>.<br />
Remplir le <strong>circuit</strong> <strong>de</strong> <strong>refroidissement</strong>.<br />
NOTA : Maintenir le cylindre <strong>de</strong> charge rempli au maximum.<br />
Démarrer le moteur.<br />
Maintenir le régime moteur à 1600 tr/mn, jusqu'au premier cycle <strong>de</strong> <strong>refroidissement</strong><br />
(enclenchement <strong>et</strong> arrêt <strong>du</strong> moto ventilateur).<br />
Fermer chaque vis <strong>de</strong> <strong>purge</strong> dès que le liqui<strong>de</strong> coule sans bulle d'air.<br />
Arrêter le moteur.<br />
Obturer le cylindre <strong>de</strong> charge [1] à l'ai<strong>de</strong> <strong>de</strong> l'obturateur [3].<br />
Déposer l'ensemble cylindre <strong>de</strong> charge [1], obturateur [3] <strong>et</strong> adaptateur [2].<br />
Reposer le bouchon <strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> dégazage.<br />
Contrôle<br />
Démarrer le moteur.<br />
Maintenir le régime moteur à 1600 tr/mn, jusqu'au premier cycle <strong>de</strong> <strong>refroidissement</strong><br />
(enclenchement <strong>et</strong> arrêt <strong>du</strong> moto ventilateur).<br />
Arrêter le moteur <strong>et</strong> attendre son <strong>refroidissement</strong>.<br />
Déposer le bouchon <strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> dégazage.<br />
Compléter éventuellement le niveau jusqu'au repère maxi.<br />
Reposer le bouchon <strong>de</strong> la boîte <strong>de</strong> dégazage.<br />
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