Statistiques du commerce international de marchandises - Manuel des
Statistiques du commerce international de marchandises - Manuel des
Statistiques du commerce international de marchandises - Manuel des
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Annexe B<br />
AJUSTEMENTS DU PRIX FACTURÉ POUR OBTENIR UNE VALEUR DE TYPE<br />
CIF OU FOB DES MARCHANDISES EN FONCTION DES CONDITIONS DE<br />
LIVRAISON<br />
1. Les éléments <strong>de</strong> coût figurant sur la facture <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong> varient en fonction<br />
<strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> livraison et peuvent ne pas correspondre aux éléments <strong>de</strong> coût englobés<br />
dans la définition d’une valeur <strong>de</strong> type CIF ou FOB. Ces éléments doivent être i<strong>de</strong>ntifiés et<br />
au besoin ajustés si cela n’a pas été fait par le service <strong>de</strong>s douanes au moment <strong>de</strong> la détermination<br />
<strong>de</strong> la valeur douanière <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong>.<br />
2. Les tableaux B.1 et B.2 donnent <strong>de</strong>s indications sur les ajustements à effectuer pour<br />
obtenir <strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong> type CIF et FOB pour chacune <strong>de</strong>s 13 conditions <strong>de</strong> livraison a . Ces<br />
conditions sont les suivantes : à l’usine (EXW), franco transporteur (FCA), franco le long<br />
<strong>du</strong> navire (FAS), franco à bord (FOB), coût et fret (CFR), coût, assurance et fret (CIF),<br />
port payé jusqu’à ... (CPT), port payé, assurance comprise, jusqu’à ... (CIP), ren<strong>du</strong> frontière<br />
(DAF), ren<strong>du</strong> ex ship (DES), ren<strong>du</strong> à quai (DEQ), ren<strong>du</strong> droits non acquittés (DDU)<br />
et ren<strong>du</strong> droits acquittés (DDP) b . Les conditions <strong>de</strong> livraison sont indiquées sur la première<br />
ligne <strong>de</strong> chaque tableau.<br />
3. Les éléments <strong>de</strong> coût sont énumérés dans la colonne <strong>de</strong> gauche. Il s’agit d’une liste<br />
donnée à titre indicatif : elle peut ne pas s’appliquer à tous les cas <strong>de</strong> figure. Le contenu d’un<br />
élément <strong>de</strong> coût peut varier d’une transaction à l’autre et cet élément peut figurer ou ne pas<br />
figurer dans le prix facturé en fonction <strong>de</strong>s prescriptions juridiques nationales et <strong>de</strong>s contrats<br />
passés entre les parties. La colonne CIF <strong>du</strong> tableau B.1 et la colonne FOB <strong>du</strong> tableau<br />
B.2 i<strong>de</strong>ntifient les éléments <strong>de</strong> coût qui sont englobés dans la définition <strong>de</strong> la valeur <strong>de</strong> type<br />
CIF ou <strong>de</strong> type FOB et qui sont présumés inclus en principe dans le prix facturé <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong><br />
importées/exportées lorsque ces <strong>de</strong>rnières sont livrées aux conditions en question<br />
(ils sont indiqués par un Y). Les autres colonnes <strong>de</strong> chaque tableau indiquent si un élément<br />
<strong>de</strong> coût est présumé : a) inclus dans le prix facturé lorsque les <strong>marchandises</strong> sont livrées à<br />
ces conditions, sans ajustement à effectuer [il est indiqué par un astérisque (*)]; b) exclu<br />
<strong>du</strong> prix facturé et à ajouter à celui-ci [il est indiqué par un signe plus (+)]; ou c) inclus dans<br />
le prix facturé et à défalquer <strong>de</strong> ce prix [il est alors indiqué par un signe moins (-)]. Un blanc<br />
signifie que l’élément est présumé exclu <strong>de</strong> la valeur facturée et, <strong>de</strong> ce fait, <strong>de</strong> la valeur <strong>de</strong><br />
type CIF ou <strong>de</strong> type FOB elle-même. Si une hypothèse concernant l’inclusion d’un élément<br />
<strong>de</strong> coût quelconque dans le prix facturé ou son exclusion <strong>de</strong> ce prix est incorrecte, l’élément<br />
en question doit, selon le cas, être défalqué ou ajouté.<br />
4. On peut utiliser les tableaux <strong>de</strong> l’annexe B <strong>de</strong> la façon suivante. Si, par exemple, les<br />
<strong>marchandises</strong> sont importées aux conditions DDP (ren<strong>du</strong> droits acquittés à l’entrepôt <strong>de</strong><br />
l’acheteur) [voir tableau B.1], l’assurance contre le risque lié au transport <strong>international</strong> doit<br />
être ajoutée, mais le coût <strong>du</strong> dédouanement à l’importation, à savoir les droits d’importation<br />
et autres frais, le coût <strong>du</strong> transport dans le pays importateur et le coût <strong>de</strong> l’assurance lié<br />
au transport dans le pays importateur, ainsi que le déchargement à l’entrepôt <strong>de</strong> l’acheteur<br />
doivent être défalqués <strong>du</strong> prix facturé pour obtenir une valeur CIF selon la recommandation<br />
applicable aux statistiques <strong>de</strong>s importations. Dans le cas où les <strong>marchandises</strong> sont exportées<br />
aux conditions CIF (voir tableau B.2), le coût <strong>du</strong> transport <strong>international</strong> jusqu’à la frontière<br />
<strong>du</strong> pays importateur, le coût <strong>de</strong> l’assurance lié au transport <strong>international</strong> et le coût <strong>du</strong> déchargement<br />
au port d’importation doivent être défalqués <strong>du</strong> prix facturé pour obtenir une<br />
valeur <strong>de</strong> type FOB selon la recommandation applicable aux statistiques <strong>de</strong>s exportations.<br />
a Ces ajustements viennent s’ajouter à tous autres ajustements prescrits par l’article 8.1 <strong>de</strong> l’Accord <strong>de</strong><br />
l’OMC relatif à l’évaluation.<br />
b Voir Première partie, note 108 plus haut pour l’adresse <strong>du</strong> site Web <strong>de</strong> la CCI qui décrit les conditions <strong>de</strong><br />
livraison. Le statisticien doit savoir que les conditions <strong>de</strong> livraison peuvent être modifiées par voie d’accord entre<br />
le ven<strong>de</strong>ur et l’acheteur.<br />
66