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Statistiques du commerce international de marchandises - Manuel des

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CHAPITRE 4. SOURCES DE DONNÉES AUTRES QUE LES SERVICES DE DOUANE<br />

71. Les sources d’informations autres que les services<br />

<strong>de</strong> douane exposées ci-<strong>de</strong>ssous peuvent utilement compléter<br />

et ai<strong>de</strong>r à vérifier par recoupement les données douanières;<br />

il n’est en principe pas recommandé <strong>de</strong> les substituer à<br />

ces <strong>de</strong>rnières.<br />

4.1 MANIFESTES DE TRANSPORT MARITIME<br />

72. Les manifestes <strong>de</strong> transport maritime peuvent contenir<br />

certaines informations tout aussi intéressantes pour l’établissement<br />

<strong>de</strong>s statistiques <strong>du</strong> <strong>commerce</strong> que celles qui sont<br />

consignées dans les déclarations en douane; ils peuvent constituer<br />

une source pour vérifier par recoupement et/ou compléter<br />

les informations recueillies dans ces déclarations. Les<br />

quantités (poids et nombre) y sont généralement indiqués,<br />

<strong>de</strong> même que <strong>de</strong>s informations sur le fret, la désignation <strong>de</strong>s<br />

<strong>marchandises</strong> (le co<strong>de</strong> d’article peut toutefois manquer), le<br />

nom et l’adresse <strong>de</strong>s parties à la transaction, et le pays d’origine<br />

ou le pays <strong>de</strong> <strong>de</strong>stination. D’autres informations, telles<br />

que les coûts <strong>de</strong> main-d’œuvre pour l’emballage, la valeur<br />

<strong>de</strong>s colis, et les frais <strong>de</strong> camionnage jusqu’au dock, l’assurance<br />

maritime, le coût <strong>du</strong> transport intérieur et quelques<br />

autres commissions, peuvent également y figurer. Le principal<br />

inconvénient <strong>de</strong>s manifestes <strong>de</strong> transport maritime est<br />

qu’il omettent souvent d’indiquer la valeur <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong>,<br />

et lorsque cette valeur est indiquée, elle peut con<strong>de</strong>nser<br />

plusieurs lignes tarifaires, être consignée dans la monnaie <strong>du</strong><br />

pays exportateur et être une valeur correspondant aux conditions<br />

franco à bord (valeur FOB).<br />

73. Dans certains pays, les administrations portuaires<br />

établissent certaines statistiques à partir <strong>de</strong>s manifestes <strong>de</strong><br />

transport maritime aux fins <strong>de</strong> la gestion portuaire. Ces statistiques<br />

peuvent servir à vérifier par recoupement les<br />

données <strong>de</strong>s déclarations en douane. Pour bien faire, il<br />

faudrait que le bureau <strong>de</strong> statistique, l’administration<br />

douanière et l’administration portuaire concluent <strong>de</strong>s accords<br />

<strong>de</strong> coopération et d’entrai<strong>de</strong> en vue <strong>de</strong> l’établissement<br />

<strong>de</strong>s statistiques <strong>du</strong> <strong>commerce</strong>.<br />

4.2 RELEVÉS DE CHANGE ET RELEVÉS<br />

DES AUTORITÉS MONÉTAIRES<br />

74. Système <strong>international</strong> d’information sur les transactions<br />

(SIIT). Dans le cadre d’un SIIT, les banques et autres<br />

institutions financières sont tenues <strong>de</strong> rassembler <strong>de</strong>s informations<br />

sur toutes les transactions effectuées entre rési<strong>de</strong>nts<br />

et non-rési<strong>de</strong>nts qui donnent lieu à <strong>de</strong>s flux financiers correspondants<br />

et dont ces institutions assurent le règlement.<br />

Ces informations sont ensuite communiquées à la banque<br />

centrale à <strong>de</strong>s fins réglementaires et/ou statistiques. Ces relevés<br />

peuvent constituer une source complémentaire d’informations<br />

qui permettent <strong>de</strong> vérifier par recoupement les données<br />

obtenues auprès <strong>de</strong>s services <strong>de</strong> douane. Toutefois, en<br />

19<br />

utilisant les données fournies par les SIIT, les statisticiens<br />

doivent prendre soin <strong>de</strong> bien distinguer entre les mouvement<br />

<strong>de</strong> <strong>marchandises</strong>. d’une part, et les mouvements <strong>de</strong><br />

services et <strong>de</strong> revenus, les transferts et les flux financiers,<br />

d’autre part.<br />

75. Les données sur le <strong>commerce</strong> tirées d’un SIIT ne<br />

sont pas <strong>de</strong> même nature que celles fournies par un système<br />

fondé sur les relevés douaniers : en effet, les premières proviennent<br />

<strong>de</strong>s relevés <strong>de</strong> flux financiers, tandis que les secon<strong>de</strong>s<br />

sont extraites <strong>de</strong> la documentation relative aux flux physiques<br />

<strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong>. Le SIIT peut donner une première<br />

estimation générale <strong>du</strong> volume total <strong>du</strong> <strong>commerce</strong> <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong>,<br />

mais est immanquablement moins détaillé en ce<br />

qui concerne les pro<strong>du</strong>its ou les pays concernés. Il peut arriver<br />

qu’il ne fournisse aucune donnée sur les quantités.<br />

76. La validité <strong>de</strong>s données peut être faussée par l’application<br />

d’un contrôle <strong>de</strong>s changes qui peut inciter à sous-évaluer<br />

les exportations et surévaluer les importations; les biais<br />

ainsi intro<strong>du</strong>its dans les statistiques peuvent être difficiles à<br />

détecter car le SIIT ne prévoit aucune possibilité <strong>de</strong> vérification.<br />

L’utilisation <strong>du</strong> SIIT soulève également le problème<br />

<strong>du</strong> choix <strong>de</strong> la date, dans la mesure où une transaction financière<br />

est prise en compte à partir <strong>du</strong> moment où elle est traitée<br />

par le système bancaire. On peut donc obtenir une date<br />

différente <strong>de</strong> celle à laquelle est intervenu le changement <strong>de</strong><br />

propriété <strong>de</strong>s <strong>marchandises</strong> (c’est la date requise aux fins <strong>de</strong>s<br />

statistiques <strong>de</strong> la balance <strong>de</strong>s paiements et <strong>de</strong> la comptabilité<br />

nationale) ou <strong>de</strong> celle à laquelle celles-ci ont été exportées ou<br />

importées (date retenue pour l’établissement <strong>de</strong>s statistiques<br />

<strong>du</strong> <strong>commerce</strong> fondées sur les relevés douaniers).<br />

77. L’avantage <strong>du</strong> SIIT tient au fait qu’il peut parfois<br />

fournir davantage <strong>de</strong> données globales en temps utile qu’une<br />

enquête ou un système fondé sur les relevés douaniers. Ainsi,<br />

par exemple, le SIIT peut être plus rapi<strong>de</strong> parce que certains<br />

postes frontière peuvent prendre plus <strong>de</strong> temps pour faire<br />

parvenir les déclarations en douane, ou parce que la banque<br />

centrale et/ou les banques commerciales peuvent disposer<br />

<strong>de</strong> systèmes informatiques qui sont plus rapi<strong>de</strong>s que les systèmes<br />

utilisés dans les bureaux <strong>de</strong> douane et/ou les bureaux<br />

<strong>de</strong> statistique.<br />

4.3 RELEVÉS DE COLIS POSTAUX<br />

ET DE LA POSTE AUX LETTRES<br />

78. Le traitement douanier <strong>de</strong>s envois <strong>de</strong> colis postaux et<br />

<strong>de</strong> la poste aux lettres est régi par les Actes <strong>de</strong> l’Union postale<br />

universelle, qui regroupe actuellement 189 Etats membres.<br />

Ces Actes, qui comprennent la Constitution <strong>de</strong> l’Union<br />

postale universelle, le Règlement général <strong>de</strong> l’Union postale<br />

universelle et la Convention postale universelle, s’imposent<br />

à tous les Etats membres.<br />

79. La Convention traite entre autres <strong>de</strong> la question <strong>de</strong>s<br />

envois (poste aux lettres, colis) assujettis au contrôle doua-

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